Novedades de productos: El ciclocross es la tendencia de las carreras por excelencia y cada vez gana más adeptos. No hace falta decir que el desarrollo de bicicletas también se está volviendo cada vez más especializado aquí. Desde la última temporada de ciclocross, Liv Cycling ha tenido un prototipo en eventos de carreras que ahora está listo para la producción en serie. El Liv Brava Advanced Pro ya ha sido ampliamente probado por profesionales como Marianne Vos. El cuadro de carbono rígido y de forma especial ofrece propiedades ideales para poder cargar la bicicleta cómodamente y aún así no perder ninguna de sus características de conducción.
“Diseñamos los nuevos modelos Brava Advanced Pro para que, desde el primer momento, se sientan como si estuvieran hechos a la medida de las necesidades de las mujeres. Queríamos ofrecer a las corredoras de ciclocross femeninas serias un rendimiento y un control inigualables, lo que las ayudará a ser más eficientes en la pista”, dice Meg Hung, gerente de categoría de producto de Liv Cycling. "Es por eso que la bicicleta cuenta con un cuadro y una horquilla de carbono, un tubo de dirección OverDrive 2 y un diseño único de tubo inferior que mantiene la bicicleta limpia y facilita el transporte sobre los obstáculos de la pista de carreras".
Liv trabaja con atletas profesionales que han puesto a prueba nuestros prototipos y cuyos hallazgos desembocan en la producción en serie. El Brava Advanced Pro fue ampliamente probado en particular por la siete veces campeona mundial de ciclocross Marianne Vos del equipo CCC-Liv:
“La última temporada de ciclocross monté un prototipo de la nueva Brava Advanced Pro. Aunque mi temporada fue más corta de lo planeado, esta bicicleta me ayudó a enfrentar el desafío. Así pude superarme en la carrera. La Brava Advanced Pro es una bicicleta lista para la carrera. Es sensible, con un marco rígido para un gran manejo y una rápida aceleración. Esta combinación de velocidad y control es fundamental para tener éxito en el ciclocross”.
Liv Brava Advanced Pro: descripción general del modelo
Liv presenta tres nuevos modelos Brava Advanced Pro. Estos varían en precio (PVP) desde un total de 4.799 € para el equipamiento superior hasta 2.599 € para la variante de nivel de entrada. El equipo superior ya tiene la palanca de cambios inalámbrica SRAM AXS, la versión de clase media viene con componentes Shimano GRX Gravel.
Brava Avanzado Pro 0 | Brava Avanzado Pro 1 | Brava Avanzado Pro 2 | |
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tamaños | XS, S, M, L | XS, S, M, L | XS, S, M, L |
Exterior | Carbón/Camaleón Neptuno/Cromo | Carbón/Unicornio Blanco | camaleon nova |
Marco | Compuesto de grado avanzado, eje pasante de 12 mm, disco | Compuesto de grado avanzado, eje pasante de 12 mm, disco | Compuesto de grado avanzado, eje pasante de 12 mm, disco |
Tenedor | Compuesto de grado avanzado, dirección OverDrive 2 totalmente compuesta, disco | Compuesto de grado avanzado, dirección OverDrive 2 totalmente compuesta, disco | Compuesto de grado avanzado, dirección OverDrive 2 totalmente compuesta, disco |
Links | SLR de contacto gigante | Contacto Gigante SL | Contacto Gigante SL |
cinta de barra | Liv todas las condiciones | Liv todas las condiciones | Liv todas las condiciones |
Vástago | Contacto Gigante SL | Contacto Gigante SL | Contacto Gigante SL |
tija de sillín | SLR gigante D-Fuse, compuesto | SLR gigante D-Fuse, compuesto | Fusible D gigante, compuesto |
Silla de montar | Liv Alacra SL CS | Liv Alacra SL CS | enfoque liv |
palanca de cambios | SRAM Force eTap AXS, 1x | Shimano GRX RX-810 | SRAM ápice 1 |
Cambio trasero | SRAM Force eTap AXS | Shimano GRX RX-810 | SRAM ápice 1 |
frenos | SRAM Force eTap AXS hidráulico | Shimano GRX RX-810 hidráulico | SRAM Apex 1 hidráulico |
palanca de freno | SRAM Force eTap AXS hidráulico | Shimano GRX RX-810 hidráulico | SRAM ápice 1 |
en Kassetten | Fuerza SRAM, 12 velocidades, 10x33 | Shimano Ultegra, 11x34 | SRAM PG1130, 11x36 |
Cadena | SRAM Force D1, 12 velocidades | KMC X11SL-1 | SRAM PC1110 |
Juego de manivela | SRAM Fuerza D1 DUB, 38t | Shimano GRX RX-810, 40 dientes | SRAM Apex 11x, 40 dientes |
Pedalier | SRAM DUB, ajuste a presión | Shimano, ajuste a presión | SRAM GXP, ajuste a presión |
Impulsores | Sistema de ruedas Giant SLR-1, 42 mm | Sistema de ruedas Giant SLR 2 | Juego de ruedas Giant P-X2 Disc |
Neumáticos | Maxxis All Terrene, 700x33c, sin cámara | Maxxis All Terrene, 700x33c, sin cámara | Maxxis All Terrene, 700x33c, sin cámara |
Accesorios | Guía de cadena gigante 1x, preparada para tubeless | Guía de cadena gigante 1x, preparada para tubeless | Guía de cadena gigante 1x, preparada para tubeless |
UVP | 4.799 € | 3.599 € | 2.599 € |
Con características como un eje pasante delantero de 12 mm, tracción 1x, un espacio libre para los neumáticos de hasta 45 mm y la configuración de neumáticos sin cámara, esta bicicleta de carreras realmente puede afrontar cualquier ruta de ciclocross. No importa si conduce sobre arcilla, grava, barro, arena o asfalto.
La abrazadera integrada de la tija del sillín del Brava Advanced Pro está colocada más abajo de lo habitual. Esto da como resultado un mayor apalancamiento y, por lo tanto, una fuerza de sujeción máxima, así como una mayor flexibilidad y comodidad. En lugar de la tija de sillín D-Fuse, también puedes usar una cuentagotas 30,9 instalarse de manera que la bicicleta se pueda adaptar según el uso previsto y las preferencias personales.
Liv Brava Advanced Pro: Geometría
La filosofía de diseño 3F de Liv fue la base para el desarrollo de la Brava Advanced Pro, cuyo cuadro y horquilla están hechos de carbono "Advanced Grade", que está especialmente ajustado para mujeres. Su geometría se basa en un conjunto de datos global de anatomía femenina. Con estos datos, Liv pudo optimizar la distribución del peso en la bicicleta, colocando a la ciclista en una posición que le permite desarrollar la máxima potencia y eficiencia.
Talla | XS | S | M | L |
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tubo del asiento (en mm) | 490 | 505 | 520 | 535 |
Ángulo del asiento (en °) | 74,0 | 74,0 | 73,5 | 73,0 |
tubo superior (en mm) | 510 | 520 | 535 | 550 |
tubo de dirección (en mm) | 108 | 123 | 138 | 158 |
Ángulo de dirección (en °) | 70,3 | 71,0 | 71,5 | 71,5 |
Desplazamiento de horquilla (en mm) | 50 | 50 | 50 | 50 |
Desplazamiento (en mm) | 73 | 68 | 65 | 65 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1004 | 1009 | 1014 | 1025 |
Longitud de la vaina (en mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
Caída del pedalier (en mm) | 60 | 60 | 60 | 60 |
Pilas (mm) | 514 | 531 | 547 | 566 |
Alcance (mm) | 363 | 368 | 373 | 377 |
Altura de apoyo (en mm) | 773 | 788 | 802 | 817 |
Ancho del manillar (en mm) | 380 | 380 | 400 | 400 |
longitud del tallo (en mm) | 70 | 80 | 90 | 90 |
longitud de la manivela (en mm) | 165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 |
tamaño de los neumáticos | 700C | 700C | 700C | 700C |
Los nuevos modelos Brava Advanced Pro estarán disponibles en todo el mundo a partir de otoño en las tallas XS a L. Toda la información en: www.liv-ciclismo.com
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