E-Performance: durante mucho tiempo, Niner Bikes solo tuvo en su cartera bicicletas de montaña y gravel con conducción "manual". Pero esto está a punto de cambiar abruptamente con los modelos RIP e9 y WFO e9. Para las dos bicicletas de enduro y trail asistidas eléctricamente, la pequeña forja estadounidense confía en la ingeniería alemana de Bosch. La Performance Line CX 4th Gen. dispara inmensamente los bólidos de aluminio, por lo que se crean dos modelos especiales de bicicletas eléctricas.
Niner WFO e9: Del freeride al downhill sin ascensor
Ahora, las bicicletas eléctricas facilitan aún más el acceso a terrenos intransitables y, sobre todo, divertidos. Esto es perfecto si la bicicleta también tiene el equipamiento necesario para terrenos exigentes y accidentados. El Niner WFO e9 está equipado de manera óptima para este tipo de recorridos en bicicleta y tiene muchas reservas con 180 mm de recorrido en la parte delantera y trasera.
El marco del Niner WVO e0 está completamente soldado a mano con aluminio 6061 y unido al soporte del motor compatible. El soporte del motor bien pensado también acomoda hábilmente los puntos de pivote superior e inferior y el soporte del amortiguador. Todas las piezas son sólidas y, por lo tanto, permanentemente robustas. Los pivotes y las punteras de los extremos del cuadro forjados agregan rigidez, y los pivotes funcionan con cojinetes Enduro Max Black Oxide para un rendimiento suave y duradero.
Además, los "Ninerds", como se hacen llamar los ingenieros de Niner, están tan convencidos de la calidad de los cuadros que vienen con garantía de por vida. La entrega de potencia instantánea sensible al par es posible gracias a Bosch y al sistema de transmisión Gen 4 Performance Line CX. Para hacer esto durante el mayor tiempo posible, se integra una batería de 625 Wh en el tubo inferior.
Con una deflexión de resorte de hasta 180 mm, el sistema de suspensión de 4 articulaciones Horst Link ofrece un comportamiento ideal en el camino, pero también al pedalear. Cada parámetro del diseño probado se ha ajustado para lograr la respuesta de suspensión flexible pero estable característica de Niner. El apalancamiento, la longitud del amortiguador, la carrera, la alineación y la posición de montaje coinciden con las especificaciones de Niner. Y dado que el balancín gira el buje del amortiguador superior mucho más que el inferior, una de las cosas que se ha hecho es apuntar el amortiguador hacia arriba.
Nuestro WFO e9 se completa con una configuración "mullet", 29ers en la parte delantera/27,5+ en la parte trasera. Debido a que la rueda trasera es más pequeña, las vainas se mantienen cortas, lo que permite un estilo de conducción rápido y ofrece una gran tracción.
Niner WFO e9 especificaciones y geometría
Tallas: S, M, L
Marco: Niner WFO e9 180 mm de recorrido
Motor: Bosch Performance Line CX 4.ª generación 25 km/h
Pantalla: Bosch Purion
akku: Bosch Powerte 625 Wh
Silenciar: Muñón RockShox Super Deluxe Coil Select R 205x65 mm (S: 350 lb, M: 400 lb, L: 450 lb)
horquilla de suspensión: RockShox Yari RC 180 mm
Impulsores: Stans Notubes fluye con concentradores Formula
neumáticos: Maxxis Minion DHF 29×2,5WT / Maxxis Aggressor 27,5×2,8WT
frenos: Magura MT5 203mm
Cambio trasero: SRAM SX Eagle 12 velocidades
Trigger: SRAM SX Eagle 12 velocidades
cadena: SRAM SX Eagle 12 velocidades
Casete: SRAM PG1210 Águila 11-50T
Tija de sillín: KS LEV SI (S: 100 mm, M: 125 mm, L: 150 mm)
Sillín: Niner Custom TR con varillas CR-MO
Enlaces: Race Face Aeffect R 780 mm, altura de 20 mm, abrazadera de 35 mm
peso: aprox.25,2 kg
Toda la información sobre www.ninerbikes.com
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