Noticias de productos / E-MTB: Con Haibike AllMtn 2021, el pionero de E-MTB sorprende con dos nuevos modelos de Yamaha que tienen un cuadro de carbono completamente renovado y muchas otras innovaciones, incluida una batería más grande y una geometría significativamente revisada.
La unidad: Yamaha PW-X2 con gran batería InTube
El Yamaha PW-X2 se basa en gran medida en su predecesor probado: el PW-X. Así, aporta un máximo de 80 Nm al suelo y lleva rueda libre integrada para facilitar el pedaleo a más de 25 km/h y/o con el motor parado. Sin embargo, en términos de electrónica y sensores, han pasado muchas cosas con la nueva generación; Yamaha promete una respuesta significativamente más sensible y un mejor rendimiento a altas cadencias; ambas también se encontraban entre nuestras críticas al "viejo" PW-X. También es nuevo un modo de soporte dinámico que, similar al modo E-MTB en Bosch o el nivel Trail en Shimano, adapta dinámicamente la potencia del motor a la entrada del conductor y las condiciones del terreno.
Además del motor en sí, Haibike también está dotando a sus bicicletas AllMtn 2021 de una nueva batería, que con 600 Wh ahora tiene una capacidad significativamente mayor que su predecesora; Por supuesto, el almacenamiento de energía está integrado en el tubo inferior del cuadro. La extracción se realiza hacia abajo a través de una cubierta estable.
El cuadro: carbono y geometría moderna para la Haibike AllMtn 2021
Todo es nuevo en 2021: incluso si se mantuvo el lenguaje de diseño distintivo de la Haibike AllMtn E-MTB, han sucedido muchas cosas en comparación directa con su predecesora. Primero está el material del cuadro: los modelos Haibike AllMtn 2021 con motor Yamaha vienen exclusivamente con un cuadro de carbono y ahora también tienen un poco más de recorrido de resorte con 160 mm. Hereda algunas características y elementos de diseño de las bicicletas FlyOn: por ejemplo, están las aberturas de ventilación bien integradas en el tubo de dirección, que también sirven como entradas de cables, o las luces traseras opcionales en los tirantes del asiento.
Al igual que muchas otras E-MTB modernas, las Haibike AllMtn 6 y 7 también se basan en una combinación de tamaños de ruedas de ruedas delanteras grandes de 29 pulgadas y ruedas traseras de 27,5 pulgadas. Somos fanáticos de este enfoque y ya hemos podido convencernos de la idoneidad de otros modelos; Gracias a la gran rueda delantera, puede rodar sobre obstáculos más grandes sin que se reduzca demasiado la velocidad, algo importante, especialmente en subidas técnicas. Sin embargo, con la rueda trasera un poco más pequeña, puede obtener un poco de agilidad sin tener que hacer concesiones desfavorables cuando se trata de un funcionamiento suave.
En general, Haibike parece haber logrado darle al AllMtn un toque de deportividad decente: esto es evidente, por ejemplo, en la cinemática recientemente desarrollada, de la cual la compañía con sede en Schweinfurt está particularmente orgullosa. Gracias a un mayor anti-sentadilla, se ha mejorado la eficiencia del pedaleo y, gracias a una mayor progresión final, el cuadro puede soportar golpes significativamente más fuertes sin provocar que el amortiguador toque fondo.
Por último, pero no menos importante, la geometría, por supuesto, también se ajustó. En general, las motos son mucho más modernas que sus predecesoras en este aspecto: el ángulo de dirección es bastante flojo a 65°, lo que, junto con el mayor alcance, debería garantizar un funcionamiento suave. Las vainas han crecido ligeramente hasta los 460 mm y, al igual que el ángulo del tubo del sillín bastante pronunciado, prometen un gran rendimiento en los ascensos.
Geometría Haibike AllMtn 2021
tubo del asiento (en mm) | 410 | 440 | 470 | 510 |
Tubo superior horizontal (en mm) | 560 | 590 | 620 | 650 |
tubo de dirección (en mm) | 110 | 110 | 130 | 130 |
vaina (en mm) | 460 | 460 | 460 | 460 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1200 | 1230 | 1264 | 1294 |
Ángulo de dirección (en °) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Ángulo del asiento (en °) | 76.3 | 76.3 | 76.3 | 76.3 |
Alcance (mm) | 406 | 436 | 461 | 491 |
Pilas (mm) | 632 | 632 | 650 | 650 |
Caída del pedalier (mm) | -20 | -20 | -20 | -20 |
Los modelos: Haibike AllMtn 2021 en dos configuraciones
Haibike está enviando dos variantes de equipamiento, cada una en dos colores, del nuevo AllMtn para 2021 a la temporada. Ambos modelos comparten el cuadro íntegro de carbono y por supuesto el motor Yamaha PW-X2 con batería de 600Wh. Ambos también se basan en la combinación de tamaños de ruedas con ruedas delanteras grandes de 29 pulgadas.
Las diferencias en el equipamiento están ahí, pero no son excesivamente grandes: incluso con la Haibike AllMtn 6, un poco más barata, obtienes piezas adicionales más que sólidas con un chasis Fox Performance que incluye una rígida 38er en la parte delantera, frenos Magura MT5 y Sram GX. Engranajes de águila. El modelo superior va un paso más allá con suspensión Factory, ruedas Syntace y las últimas marchas Shimano XT.
Haibike AllMTn 6 2021
Motor: Yamaha PW-X2
akku: Yamaha InTube 600Wh
Material del marco: Carbono
tamaño de la rueda: Mezcla de salmonetes 29/27,5 pulgadas
Tenedor: Fox 38 Rendimiento 160 mm
Silenciar: Rendimiento Fox Float DPS
circuito: Sram GX Águila
frenos: Magura MT5 HC
Impulsores: Bujes Haibike / Llantas Mavic E-XM 430
neumáticos: Minion Maxxis DHF / DHR II
Precio: € 5.699
Haibike AllMTn 7 20217
Motor: Yamaha PW-X2
akku: Yamaha InTube 600Wh
Material del marco: Carbono
tamaño de la rueda: Mezcla de salmonetes 29/27,5 pulgadas
Tenedor: Fox 38 Fábrica 160mm
Silenciar: Fábrica Fox DPX 2
circuito: Shimano XT de 12 velocidades
frenos: Shimano XT M8120
Impulsores: Syntace V30i
neumáticos: Minion Maxxis DHF / DHR II
Precio: € 6.199
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