Noticia: La e-bike tiene la oportunidad de revolucionar el comportamiento de la movilidad, especialmente en distancias cortas y en zonas urbanas. En verano y cuando hace buen tiempo, esto no suele ser un problema. Pero cuando hace frío, húmedo e incómodo, la practicidad parece bastante modesta. Con su "Future Mobility Concept", el fabricante de bicicletas Canyon ahora quiere cerrar la brecha entre los automóviles y las bicicletas eléctricas y así revolucionar la movilidad.
Cuando Canyon presentó recientemente sus nuevos modelos de bicicletas eléctricas, muchos se sorprendieron cuando la gente de Koblenz presentó un "Concepto de movilidad futura" al final de la presentación. Se supone que es una “visión propia de la movilidad urbana del mañana”. Y eso es todo, porque el híbrido de bicicleta eléctrica y automóvil eléctrico no solo debería poder usarse con viento y clima gracias a la construcción de la carrocería. El vehículo debe poder circular por carriles bici y por carretera al mismo tiempo.
Futuro Concepto de Movilidad – ¿Qué hay detrás del concepto?
El concepto es emocionante porque el diseño conceptual presentado tiene dos modos de funcionamiento. Por un lado, una modalidad pedelec clásica con asistencia al pedaleo hasta 25 km/h. Por otro lado, un "modo calle". Aquí son posibles velocidades máximas de hasta 60 km/h. La autonomía debería rondar los 150 km. La bicicleta eléctrica de cuatro ruedas, que pesa unos buenos 95 kg, se controla mediante dos joysticks.
El 1,5 plazas tiene un radio de giro de unos buenos 7 metros y tiene un techo panorámico de vidrio que se puede empujar hacia atrás cuando hace buen tiempo. Con la opción de acoplar un asiento para niños, el vehículo es incluso adecuado para ir a la guardería. Cuándo exactamente, y si los primeros modelos rodarán por nuestras calles, Canyon aún no lo ha podido decir. Cualquiera que desee echar un vistazo al dispositivo puede visitar el Showroom de Canyon en Koblenz. El diseño conceptual ha estado en exhibición allí desde el 1 de septiembre de 2020.
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