Noticias de productos / Probado: Con el Schwalbe Aerothan, que ya está disponible, el especialista en neumáticos y cámaras quiere revolucionar el mercado. En cualquier caso, el nuevo es impresionante en varios aspectos.
Lo más revolucionario del Aerothan es su apariencia: cuando es nuevo, el tubo es incoloro y transparente y se siente como una funda transparente para documentos o una bolsa para congelar algo más gruesa. La versión más ligera de la nueva especie solo ocupa aproximadamente la mitad del espacio en la alforja de la bicicleta de carreras que ocupaba el viejo tubo de goma. En cuanto al peso, la situación es similar: la versión de 23 a 28 milímetros pesa unos buenos 40 gramos; el clásico correspondiente sobre 100. En tallas de trekking y MTB, es más o menos lo mismo para el nuevo, que por cierto no tiene nada que ver con el tubo Evo que presentó Schwalbe en 2015.
Producción en Alemania - material reciclable
Schwalbe ha establecido su propia producción para Aerothan en su sede en Reichshof. El material base, TPU especial, proviene del gigante de los plásticos BASF.
La manguera debe ser 100 por ciento reciclable, no se utilizan hollín ni aceites en la producción, otra novedad absoluta de la manguera. Queda por probar si la manguera es realmente tan robusta y duradera como para recuperar los costos adicionales. Pero parece prometedor.
Schwalbe Aerothan: fácil montaje si la presión es adecuada
La cámara se bombea mínimamente para que tenga su forma tubular - con un máximo de 0,3 bar Ponga la válvula de plástico en el orificio e inserte la cámara completamente en la llanta. Lo bueno es que se queda ahí. Incluso con una presión mínima, tiene unas dimensiones tan estables que puedes equilibrar tranquilamente el neumático alrededor de la pestaña de la llanta, sin el clásico problema de que la cámara se salga los últimos 20 centímetros y corres inevitablemente el riesgo de atascarla. Incluso si se instaló varias veces, no fue necesario verificar si la cámara estaba completamente asentada en la base de la llanta o si estaba atrapada en algún lugar debajo del neumático. Él no lo hace.
Al inflar, debe cumplir estrictamente con las especificaciones de presión del neumático. Esto también significa que cualquiera que tenga que montar neumáticos sin cámara con una cámara Aerothan debido a un pinchazo no puede perseguir brevemente valores en efectivo de dos dígitos en el neumático para que realmente se asiente donde debe sentarse. Lo único que ayuda aquí es hacer que el talón del neumático sin cámara sea resbaladizo en consecuencia. Por supuesto, también puede reparar la manguera. También hay un juego de 8 parches autoadhesivos y un pequeño trozo de rugoso.
Primera impresión convincente: robusto y cómodo
En comparación con el butilo clásico, el tubo Aerothan está un paso por delante: después de dos días notamos una pérdida de presión de alrededor de 0,2 bar en el neumático de la bicicleta de carreras, que era de al menos 28 bar en el butilo de calibre 6,5, también inflado a 0,5 bar.
Por supuesto, las expectativas y las circunstancias prácticas hacen que sea difícil decir algo sobre la resistencia a la rodadura y el manejo. En nuestra opinión, la combinación de cámara y cubierta de Aerothan se encuentra al menos en el medio entre las buenas cubiertas sin cámara y los juegos estándar de cubierta/cámara. En realidad, se siente que la resistencia a la rodadura es menor.
Lo que también puedes notar: Los neumáticos de bicicleta de carretera dan más agarre en las curvas que el juego clásico, incluso con baja presión de aire. Significa: disfrute de más comodidad con el mismo manejo estable.
En gravel, a casi 2,3 bar en el neumático 40, hubo un pinchazo que provocó la mordedura de serpiente. Por supuesto, el neumático con Aerothan también toca fondo. Pero en realidad nos salvamos de la mordedura de serpiente durante los primeros intentos. Y aquí, también, el sistema es un poco más estable direccionalmente a esta presión que con una manguera normal.
Tamaños disponibles del Schwalbe Aerothan
carrera de aerothan
SV20E | 23-622 a 28-622 | 41g
Carrera de resistencia Aerothan
SV16E | 28-622 a 35-622 | 50g
Aerothan completo
SV17E | 37-622 a 50-622 | 61g
aerothan mtb
SV13E | 54-559 a 62-559 | 81g
SV19E | 54-622 a 62-622 | 87g
SV21E | 54-584 a 62-584 | 83g
Aerothan MTB+
SV19FE | 62-622 a 75-622 | 116g
SV21FE | 62-584 a 75-584 | 109g
Precios: Tallas estándar: 27,95 euros, tallas grandes (para MTB) 29,95 euros.
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