Espectro: El número de bicicletas vendidas en Alemania y la UE ha aumentado significativamente desde la primavera. A veces, las tiendas de bicicletas y los minoristas en línea se agotaron durante semanas y meses. Si las principales asociaciones ciclistas europeas se salen con la suya, esto está lejos de terminar.
10 millones de bicicletas adicionales por año para 2030
En una previsión de futuro conjunta de la asociación de fabricantes Cycling Industries Europe (CIE), la European Cycling Foundation (ECF) y la asociación Conebi, a la que también pertenece la alemana ZIV, las asociaciones dan fe de un futuro floreciente para las bicicletas. Así que deberíamos ser europeos. al menos 2030 millones de bicicletas adicionales para 10 comprar por año.
Esta cifra de ventas anual promedio es igual a una Aumento de las ventas de la friolera de 47 por ciento. Esto promediaría el número de bicicletas vendidas en Europa cada año. über 30 Millones aumentar. Aún más interesante: Eso corresponde a eso Duplicar el número de coches matriculados en la UE cada año.
El mercado de bicicletas eléctricas casi se quintuplicará para 2030
Los expertos suponen que el mercado de las bicicletas eléctricas en particular seguirá creciendo de manera desproporcionada. Mientras que en 2019 se vendieron alrededor de 3,7 millones de bicicletas eléctricas, según las previsiones, las bicicletas eléctricas llegarán a una en 2020 Cuota de mercado del 23 por ciento.
En 2024, el objetivo de 10 millones de bicicletas eléctricas vendidas por año finalmente debería romperse antes de que el número suba a alrededor de 2030 millones de unidades por año para 17. Para el mercado de bicicletas convencionales, los expertos de la industria esperan tres años de estancamiento y luego una lenta disminución de la participación de mercado a favor de las bicicletas eléctricas.
La estrategia ciclista poco a poco está dando sus frutos
“El ciclismo es actualmente uno de los sectores más dinámicos de Europa. Con estos nuevos números, podemos mostrar a la UE, a los gobiernos nacionales y al sector global de la bicicleta que el mercado europeo de bicicletas es donde invertir para lograr el Acuerdo Verde de la UE, la recuperación de Covid y nuevos empleos verdes. Esta estrecha colaboración entre nuestras asociaciones nos permite presentar evidencia real a los inversores en todos los niveles”. so Kevin Mayne, director ejecutivo de Cycling Industries Europe.
Una mirada a los números muestra que la estrategia ciclista ha sido fructífera desde el comienzo de la pandemia de la corona en primavera a más tardar: desde marzo, el Rastreador de Medidas COVID de la Fundación Europea de Ciclismo ha registrado que Europa tiene más de 1 millones de euros invertidos en infraestructura ciclista y así construyó 2.300 km de nuevas ciclovías, entre otras cosas.
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