Spectrum / E-Bike: Las bicicletas eléctricas han sido la mega tendencia de los últimos años. Según una encuesta actual de Kantar en nombre de la Asociación Federal de Organizaciones de Consumidores (vzbv), el 16 por ciento de los alemanes ya posee al menos una bicicleta eléctrica. Otro 5 por ciento planea comprar una bicicleta eléctrica en un futuro cercano. Es bien sabido que las bicicletas eléctricas tienen un cierto nivel de precios. En este contexto, el centro de asesoramiento al consumidor exige ahora nuevos requisitos ecológicos.
“La protección del clima no debe ser un bien de lujo”
Según los consumidores encuestados, la disposición a pagar por bicicletas eléctricas de alta calidad es alta. Un buen 23 por ciento de los encuestados pagó más de 3.000 euros por su bicicleta eléctrica. También interesante: solo el seis por ciento de los hogares con ingresos netos inferiores a 1.500 euros posee una bicicleta eléctrica. El centro de asesoramiento al consumidor concluye:
“La protección climática no debe ser un bien de lujo. Para que se aproveche el potencial de un cambio de movilidad amigable para el consumidor y para que muchos consumidores puedan cambiar, los políticos deben ser activos. […] Las bicicletas eléctricas hacen que el ciclismo sea atractivo para muchos consumidores. Porque las largas distancias o las pendientes difícilmente son un problema con un viento de cola eléctrico. Debido a que las bicicletas eléctricas son cada vez más populares entre los consumidores, también debe haber modelos con precios atractivos"., dice Marion Jungbluth, directora del equipo de movilidad y viajes de vzbv
El que compra barato...
Bueno, el comentario sigue siendo completamente infundado, pero tenemos que dejar la iglesia en el pueblo por una vez. Las bicicletas eléctricas de alta calidad son productos de alta tecnología que tienen su precio en términos de calidad y seguridad.
Aparte de eso, ya hay modelos muy por debajo de los 1.500 euros. Cuando se trata de bicicletas eléctricas, se aplica lo mismo que para las bicicletas "normales": Si compras barato, compras al menos dos veces y en el peor de los casos pones en peligro tu salud. Aparte de eso, no tiene que ser una bicicleta eléctrica nueva o incluso un vehículo eléctrico para proteger el clima.
Con el argumento "esto y aquello no debería ser un bien de lujo" todo producto puede ser regulado con un argumento de homicidio involuntario. Una vez más se olvida aquí el hecho de que una economía planificada nunca ha funcionado y tiende a sofocar las innovaciones realmente respetuosas con el clima. Una bicicleta eléctrica "nueva" por 600 euros difícilmente tendrá la longevidad y el respeto por el clima de un modelo de alta calidad del segmento de precios más altos.
Es mejor comprar una bicicleta eléctrica en un distribuidor especializado
El gran éxito de la bicicleta eléctrica en los últimos años también ha significado que las bicicletas eléctricas ahora están disponibles en casi todas partes: desde tiendas de descuento hasta tiendas de electrónica y ferreterías. A menudo intentan competir con el comercio establecido con precios bajos, pero ahorran donde más perjudica al cliente, es decir, en el servicio y la calidad. En combinación, esto significa que comprar una bicicleta eléctrica fuera de las tiendas especializadas tampoco es muy sostenible desde un punto de vista ecológico; A más tardar cuando se produce el primer defecto importante, a menudo es más barato y lleva menos tiempo simplemente comprar una bicicleta completamente nueva que depender de una reparación. Donde normalmente es posible reparar bicicletas eléctricas de distribuidores especializados mucho después de que haya expirado la garantía, las bicicletas de descuento se convierten en desechos electrónicos de un día para otro.
"El mercado de segunda mano hasta ahora ha estado poco desarrollado"
El comentario sobre el mercado de bicicletas eléctricas usadas también está rezagado: “El mercado de segunda mano hasta ahora ha estado subdesarrollado. Para que esto cambie, los consumidores deben poder leer el estado de la batería en todo momento. Una batería de repuesto te costará alrededor de 600 euros. La incertidumbre sobre el estado de la batería hace que los consumidores se muestren reacios a comprar una bicicleta eléctrica usada”, según Jungbluth.
Si echas un vistazo a los mercados de bicicletas usadas, encontrarás un mercado de segunda mano que está todo menos subdesarrollado. Hay ofertas y chollos en cada esquina. Como por ejemplo una mirada a los espectáculos del mercado de bicicletas Velomotion.
Un argumento que se puede entender: ¿quién querría comprar un cerdo en un golpe? Sin embargo, las bicicletas eléctricas tienen los mismos problemas que casi todos los demás dispositivos inalámbricos: La batería es ahora una parte consumible. La nueva compra vencerá tarde o temprano.
Con una bicicleta eléctrica, este es el precio por la comodidad y la tecnología más compleja. No obstante, uno sería Interfaz para leer los ciclos de carga y otros datos es ideal desde el punto de vista de la protección del consumidor. Pero incluso ahora, la capacidad restante de la mayoría de las baterías se puede determinar en el distribuidor por un precio bajo.
¿Qué pide la Procuraduría del Consumidor?
Las bicicletas eléctricas se incluirán en el reglamento de diseño ecológico de la UE, cuyo objetivo es garantizar la durabilidad, la calidad, la reparabilidad y la disponibilidad de repuestos. En cualquier caso, lo que tiene sentido con esta idea es que el consumidor debe poder quitar y reemplazar fácilmente las baterías. En cualquier caso, eso tiene sentido.
Los fabricantes de herramientas como Bosch, Makita o DeWalt demuestran con sus sistemas de batería que los sistemas de batería pueden ser duraderos. Por otro lado, lo que tiene menos sentido es prescribir una reparación fácil y una disponibilidad de repuestos a largo plazo. Esto podría ir en contra de la demanda de bicicletas eléctricas baratas en forma. precios más altos de bicicletas eléctricas afectar. ¿Por qué?
Imagina que una empresa tiene que tener millones de repuestos listos para todas las bicicletas antiguas. Esto no solo resulta en inmensos costos de almacenamiento. Las materias primas valiosas también se inmovilizan innecesariamente o, después de diez años de almacenamiento, terminan en la trituradora para su reprocesamiento. Hay algo más que es respetuoso con el medio ambiente.
¿Alta calidad = sostenible?
Para fundamentar su afirmación, la vzbv encargó un estudio al Öko-Institut. Así que ten Bicicletas eléctricas con una vida útil de 4 a 5 años uno claramente impacto más negativo en la billetera y el clima que las bicicletas eléctricas que duran al menos 10 años. En realidad, no se necesitó ningún estudio para este hallazgo.
Sin embargo, la demanda de bicicletas eléctricas baratas, que también deberían durar el mayor tiempo posible, vuelve a morder su propia cola. No existe algo barato y al mismo tiempo de alta calidad y reparable durante mucho tiempo, ni siquiera en un mundo ideal. Un buen ejemplo son una vez más las herramientas.
Todavía puede obtener piezas de repuesto para herramientas de marca de alta calidad que hoy tienen 25 años. Para sierras circulares baratas, destornilladores inalámbricos y similares, por otro lado, generalmente no hay repuestos después de cinco años. El final de la canción: La calidad también es rentable para los consumidores a largo plazo, y esto tiene su precio. Afortunadamente, hay un próspero mercado de segunda mano.
Deja tu comentario