Prueba: La Alpenchallenge AMP Cross One del fabricante premium suizo está pensada para ser una bicicleta para la oficina, la vida cotidiana y las aventuras deportivas. Queda por ver si el concepto con una barra plana puede sostenerse en medio del equipo de grava "común" con una barra de caída.
Después de mirar el BMC Alpenchallenge AMP Cross One por primera vez, surge rápidamente la pregunta: ¿qué es esta bicicleta de todos modos? ¿Bicicleta gravel, urban cruiser, MTB rígida, e-bike? – Nuestra respuesta: ¡Todo! Por supuesto, el concepto cobra aún más sentido si te pones en el lugar del suizo de Grenchen. Porque en el sitio encontrará montañas pequeñas a muy grandes, mucha naturaleza y hermosos senderos. Por lo tanto, es lógico que desee ofrecer a los entusiastas del ciclismo una bicicleta que sea extremadamente versátil y ofrezca mucha diversión sin tener que comprometerse con el deporte o la vida cotidiana. Con el Urs BMC también tienes una bicicleta gravel no motorizada en la carrera, que sigue un concepto similar y también quiere ofrecer diversión de conducción ilimitada.
Potencia Shimano para flexibilidad y versatilidad
El punto de partida es el cuadro de carbono de alta calidad combinado con una transmisión Shimano E-6000, que se coloca de manera visible en la bicicleta con su batería y no está integrada en el cuadro como suele ser el caso. La única razón de esto, según el fabricante, es que la batería es mucho más fácil de quitar y, por ejemplo, reemplazarla por una cargada. La colocación en el tubo del sillín también le brinda un centro de gravedad muy central, lo que tiene un efecto positivo en el manejo de la bicicleta. Con suficiente potencia y un comportamiento de apoyo dinámico, estará bien preparado para cada desafío y con una capacidad de batería de más de 500 Wh, tendrá suficiente autonomía para combinar, por ejemplo, el viaje al trabajo y una vuelta deportiva después del trabajo. Si viaja a más de 25 km/h, lo que puede suceder en áreas urbanas, aún se siente bastante cómodo gracias a la construcción de alta calidad.
BMC Alpenchallenge AMP Cross One - Más comodidad gracias al elastómero MTT especial
La barra plana en combinación con la geometría bien equilibrada le brinda una posición de asiento cómoda para todos los terrenos y áreas de uso. Sobre todo a la hora de desviarnos de rutas y senderos todoterreno, el manillar se siente bien y nos permite tenerlo todo bajo control. El llamado sistema MTT en la parte trasera de la BMC, en combinación con la disposición de carbono de primera clase del cuadro, también garantiza una comodidad atractiva. Porque se trata de un elastómero entre el tubo del sillín y los tirantes del sillín, que ofrece aproximadamente 10 mm de recorrido del resorte y filtra todo tipo de vibraciones desagradables. Esta tecnología también se utiliza en las rígidas de carrera de BMC, por ejemplo. Sin embargo, la Alpenchallenge Cross One no es tan deportiva, porque en términos de idoneidad para el día a día, la bicicleta se basa más en un funcionamiento suave y menos en la vivacidad, lo que no debería ser menor debido al peso total de 16 kilos.
Las características del BMC Alpenchallenge AMP Cross One
Marco | Alpine Challenge AMP Premium Carbono |
Tenedor | Alpine Challenge AMP Premium Carbono |
Circuito | Shimano Deore 12 velocidades |
Juego de manivela | Shimano FC-E8000 44T |
en Kassetten | Shimano Deore CS-M6100, 10-51 dientes |
frenos | Magura MT4 |
juego de ruedas | SR500 |
neumáticos | WTB resuelto 42mm |
Links | BMC LSB 02 |
Vástago | BMC SCI 01 |
Silla de montar | Fizik Taiga |
apoyo | Alpenchallenge AMP "D" Carbono Premium |
Motor | Shimano PASOS E-6100 |
batería | Shimano PASOS BT-E8010 504Wh |
Peso | 16,00 Kilo |
precio | 3.999 euros |
Para que nada se interponga en el camino de la versatilidad, el WTB Resolute con un ancho de 42 mm es un neumático de grava real que ofrece una combinación exitosa de agarre, comodidad y propiedades de rodadura. El grupo Shimano Deore de 12 velocidades también ofrece adecuación diaria y de ocio al más alto nivel con un rango decente.
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