¡Ahora son trece! Campagnolo presenta el freno de doble disco para bicicletas de carretera.
Después de la decimotercera rueda dentada para la bicicleta de grava, pensabas que Campagnolo había perdido el polvo, pero siempre podría ser mejor. Justo a tiempo para la primavera y anticipándose al ascenso del doble Ventoux en el Tour de Francia de este año, los italianos han adaptado lo que sus compatriotas como Ducati & Co. han estado haciendo durante mucho tiempo: el doble freno de disco. "SmartDisc Technology" es el nombre de la nueva tecnología en Vicenza, después del legendario freno delta y los tapones de esqueleto, la tercera sensación de desaceleración de Campagnolo. Dos rotores + dos pinzas = rendimiento de frenado doble: un cálculo simple pero convincente. Según los desarrolladores, el sistema se puede adaptar fácilmente si es necesario, es decir, descensos largos y empinados, al menos si conduce una bicicleta de carreras del socio de desarrollo Colnago. El fabricante de culto italiano ya ha equipado las bicicletas del equipo UAE con la nueva tecnología. Ya se ha prometido una bicicleta de prueba a Velomotion.de: los mantendremos informados, queridos lectores, sobre la rapidez con la que pueden detenerse con SmartDisc.
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