Prueba: con su aspecto deportivo, el Stevens e-Getaway lo invita a dar paseos rápidos por colinas y valles. Especialmente el funcionamiento suave es muy divertido en viajes largos, pero esta bicicleta tampoco rehuye los pasajes más técnicos.
El fabricante alemán Stevens nunca ha sido ajeno a la conducción todoterreno con neumáticos estrechos y con manillar de bicicleta de carreras. Porque la marca de bicicletas de Hamburgo, fundada en 1990, se convirtió rápidamente en especialista en el sector del ciclocross, entre otras cosas. Incluso hoy en día, el equipo todavía tiene los cruces más exitosos de Alemania y los efectos de la cooperación a largo plazo también se pueden encontrar en varios modelos. Por lo tanto, rápidamente queda claro que la E-Getaway se inspiró fuertemente en las bicicletas de ciclocross de Stevens y, por lo tanto, tiene características de conducción deportivas.
Stevens E-Getaway: geometría deportiva y soporte eléctrico ligero
Esto comienza con la geometría y, por lo tanto, la posición del asiento, que no debería ser para conductores dominicales y trotamundos. Por lo tanto, parece casi lógico confiar en Fazua Evation Drive, que, con sus tres niveles de asistencia, se basa en una experiencia de conducción más natural y una asistencia moderada que en la máxima potencia. Por otro lado, obtienes una bicicleta eléctrica de grava, que apenas se maneja como una bicicleta eléctrica y solo ofrece apoyo dinámico cuando realmente lo necesitas, como en una montaña. El motor y la batería están discretamente ocultos en el tubo inferior del Stevens E-Getaway y casi no hay indicios de la energía adicional de la batería de 250 Wh y un máximo de 250 vatios de apoyo.
Rápido, rígido, ágil
Con unos buenos 15 kilos, la E-Getaway es una de las bicicletas gravel más ligeras con soporte electrónico. No hace falta decir que puede y quiere estar en la carretera en consecuencia. Las rápidas ruedas de carbono retoman el carácter deportivo del cuadro y no solo aseguran un aspecto atractivo, sino también buenas características de rodadura. Debido a la alta rigidez del cuadro y la horquilla, se obtiene un funcionamiento suave incluso a altas velocidades y en terrenos irregulares. Sin embargo, la comodidad también sufre un poco por la rigidez, ya que la bicicleta eléctrica de grava de Steven se siente bastante dura después de un tiempo y no está necesariamente hecha para ciclistas de larga distancia. Cuando las cosas se vuelven más técnicas, el E-Getaway no se detiene, sino que se puede mover de manera ágil y directa sobre obstáculos y curvas. El Schwalbe G-One con un ancho de 40 mm también juega un papel importante aquí y combina buen agarre, comodidad y propiedades de rodadura.
Lo ambicioso y deportivo que ve el E-Getaway en Stevens también queda claro en el resto del equipo con un grupo Shimano GRX completo para un rendimiento de frenado y cambio de primera clase y duradero. Incluso si tiene una buena gradación en la selección de marchas y un rango decente con dos platos, todavía se encuentra con sus límites aquí y allá.
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