Spectrum: Es bien sabido que la policía en nuestras ciudades del interior depende cada vez más de escuadrones de bicicletas. No es de extrañar, porque a los policías de dos ruedas les resulta fácil llegar a la escena y arrestar a los delincuentes, incluso en ciclovías y en medio del tráfico caótico. El departamento de policía de Osnabrück ya no es suficiente.
Siempre alerta en el tráfico de la ciudad
Una fase de prueba de 12 meses comenzó recientemente en la ciudad. La policía está probando por primera vez. tres S-Pedelecs de servicio. La gran ventaja ya resulta de la posible Velocidad máxima de hasta 45 km/h, con el que los policías en bicicleta pueden rastrear fácilmente incluso a los pecadores motorizados en el tráfico de la ciudad.
La verdadera característica especial, sin embargo, es que dos de las tres bicicletas fueron convertidas especialmente para el servicio policial por una empresa local. La obra maestra es una Sistema de señalización especial con luces azules y sirena. Entonces, si vas a andar en bicicleta en Osnabrück en un futuro cercano, no te sorprendas si te adelanta una patrulla ciclista con luces azules y sirenas.
Flota electrónica de última generación de la policía de Osnabrück
La autoridad competente pagó mucho por la conversión. Hacia sobre 5.500 Euro para la versión básica de las bicicletas ST3 provienen de Stromer aproximadamente 2.000 euros para la conversión. Si las bicicletas de striptease demuestran su valía, es probable que se realicen más adquisiciones en el futuro.
En cualquier caso, el Stromer encajaría en el concepto de vehículo de la policía directa. Después de todo, la flota de vehículos de la dirección responsable de las Islas de Frisia Oriental al Bosque de Teutoburgo incluye el pedales de 3 velocidades también 3 motos electricas, 46 bicicletas eléctricas, 38 E-patrulla sowie El primer coche patrulla propulsado por hidrógeno de Baja Sajonia.
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