Prueba: Con los modelos Cannondale Topstone Neo, el conocido fabricante estadounidense tiene dos bicicletas eléctricas de grava que no podrían ser más diferentes en la carrera. ¿Qué concepto funciona mejor o no se puede decir exactamente?
por Cannondale Topstone Carbon Neo Zurdo combina un cuadro de carbono de alta calidad, la potente potencia de Bosch y características inspiradas en MTB para una diversión ilimitada en grava. El Topstone Neo SL por otro lado, con un marco de aluminio ligero, un eje deportivo Mahle y una geometría de resistencia equilibrada, representa una alternativa económica y más deportiva. El precio debe ser el primer escollo. La versión de carbono está disponible por 6099 euros y, por lo tanto, cuesta casi el doble que el Topstone Neo SL, que está disponible por 3399 euros.
Cannondale Topstone Neo: comparación de la primera escala: la conducción
Motor central Bosch Performance Line CX en la Topstone Carbon Neo Lefty versus unidad de buje Mahle X35+ en la Topstone Neo SL. Mientras que la transmisión de Bosch proporciona mucha potencia y par, el motor de buje Mahle actúa más en segundo plano y apoya nuestro estilo de conducción natural.
Cannondale Topstone Neo: el milagro del confort frente a los conductores deportivos de larga distancia
Por supuesto, el motor Bosch es muy divertido y nos permite acelerar y divertirnos con solo presionar un botón. Con esta configuración en particular, un soporte tan fuerte ciertamente tiene sentido, ya que con la horquilla de suspensión Lefty, el elemento kingpin en el triángulo trasero y las ruedas 650b que incluyen neumáticos todoterreno, hay un claro enfoque en la diversión en el camino y el rendimiento cuesta abajo. La comodidad de la moto también es claramente uno de sus puntos fuertes. Lógicamente, porque con 30 mm de recorrido del resorte en el triángulo trasero gracias al kingpin joint y también 30 mm de recorrido del resorte en la horquilla de suspensión invertida izquierda, estás bien equipado. La variante SL, por otro lado, no tiene suspensión alguna, pero también ofrece una comodidad atractiva, al menos en caminos de grava. Sin embargo, cuando las cosas se ponen técnicas, la bicicleta llega a sus límites y no se puede conducir tan rápido en las curvas como su hermana mayor hecha de carbono. Por lo tanto, no nos gustaría abordar tanto los senderos con la Topstone SL.
Pero esta bicicleta convence por su idoneidad real para largas distancias y sus buenas características de rodadura. Porque mientras que el Topstone Carbon se conduce de manera muy divertida y, a veces, un poco nerviosa, la contraparte de aluminio no se deja molestar tan rápido, incluso a velocidades más altas, y se encuentra tranquila y segura en la carretera. Además, el marco de aluminio tiene muchos puntos de atornillado para botellas de agua, portaequipajes y otros accesorios, lo que debería complacer a los fanáticos del ciclismo en viajes largos. En estos recorridos, el extensor de rango de 200 Wh debería ayudar a lograr aún más rango. Con un total de 450 Wh, probablemente tenga una clara ventaja sobre los 500 Wh de la unidad Bosch debido a las mejores características de rodadura y al menor peso en términos de autonomía.
Otra gran diferencia se nota al pisar la báscula, ya que con 17,5 kilos el modelo con Lefty y solo 13,8 kilos la versión de aluminio, hay casi 4 kilos entre las motos. Así que está claro que la variante SL se puede conducir con un poco más de naturalidad. Aquí, también, el buje de transmisión Mahle se ajusta como un guante y proporciona un soporte electrónico dinámico y deportivo, que no afecta la experiencia de conducción natural a menos que necesite la potencia necesaria.
De lo contrario, las dos bicicletas eléctricas de grava Cannondale tienen un equipo relativamente similar. Porque con un grupo mecánico Shimano GRX, confía en un rendimiento de frenado y cambio adecuado para grava y los neumáticos WTB Resolute con un ancho de 42 mm brindan una buena combinación de comodidad y agarre en ambas bicicletas, incluso si los neumáticos de hasta 47 mm de ancho deben tener espacio. en ambas bicicletas.
Cannondale Topstone Neo - El equipo en comparación
Cannondale Topstone Neo Zurdo 3 | Cannondale Topstone Neo SL1 | |
Marco | Carbono BallisTec | Cannondale SmartForm C2 Aluminio |
Tenedor | Oliver zurdo, 30 mm | Carbono Cannondale |
Circuito | Shimano GRX 800/600 | Shimano GRX 800/600 |
Juego de manivela | Bicicleta eléctrica FSA Bosch 42T | Shimano GRX 600, 40T |
en Kassetten | Shimano SLX 11-42T | Shimano SLX 11-42T |
frenos | Shimano GRX | Shimano GRX |
juego de ruedas | WTB ST i23 TCS 650b | Disco Cannondale LR |
neumáticos | WTB Resuelta 650×42 | WTB resuelto TCS 700×42 |
Links | Cannondale 3 Aluminio | Cannondale 3 Aluminio |
Vástago | Cannondale 2 Aluminio | Cannondale 3 Aluminio |
Silla de montar | Fizik Aliante R5 | Fizik Aliante R5 |
apoyo | Promax SP-2032E | Promax SP-2032 |
Motor | Línea de rendimiento Bosch CX 250W | Mahle ebikemotion X35+ 250W |
batería | Bosch PowerTube 500Wh | Mahle ebikemotion X35+ 250Wh más extensor de rango de 200Wh |
rueda de pesas | 17,5 Kilo | 13,8 Kilo |
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