Ciclismo: estamos viendo lo que probablemente sea la mayor agitación de la temporada en Bora: hansgrohe. El equipo de carreras alemán pierde compañeros de toda la vida. A cambio, se firmaron algunos pilotos interesantes. ¿Se hizo un favor el equipo de Raubling?
Bora – hansgrohe 2021: El desarrollo se paraliza
El ascenso del equipo alemán Bora – Hansgrohe es uno de los más impresionantes en la historia del ciclismo profesional. De un equipo Continental mediocre en 2010, en ese momento todavía bajo el nombre de NetApp, el equipo de carreras se convirtió en unos pocos años en uno de los mejores equipos del mundo. Cada año parecía un paso adelante. En 2021, sin embargo, el desarrollo se estancó. peter sagan Ganó una etapa y la clasificación por puntos en el Giro de Italia, pero por lo demás se quedó pálido. emmanuel buchman tuvo mala suerte con las lesiones y no consiguió ni un solo puesto entre los 3 primeros. Era más que un rayo de esperanza. Wilco Kelderman con su quinto puesto en la general del Tour de Francia. Maximiliano Schachmann ganó París - Niza nuevamente, terminó tercero en la Amstel Gold Race y cuarto en la general en el Tour de Suisse. Su año fue malo, y con él el de Bora, así que hansgrohe ciertamente no lo fue. El año estuvo coronado por las victorias de etapa del Tour de Francia nils polit y Patricio Conrado. Sin embargo, uno no puede quitarse la sensación de que Bora – hansgrohe ha dado un paso atrás en general. Y es exactamente por eso que la dirección del equipo tuvo que reaccionar durante este período de transferencia.
El carrusel de fichajes pone patas arriba a la plantilla
Muchos vienen, muchos van. En Bora - hansgrohe hay una gran rotación este invierno. No solo en la bicicleta, sino también junto a ella. Rolf Aldag se convierte en el nuevo director deportivo. con la separación de peter sagan y pascal ackerman comienza una nueva era. Mientras que el primero ha disminuido drásticamente en los últimos dos años, el segundo no ha estado a la altura de las expectativas. También estaba insatisfecho porque nuevamente no fue nominado para el Tour de Francia. También Daniel Oss, Maciej Bodnar y Erik Baska y juraj sagan dejar el equipo, al igual que los alemanes Marcus Burghardt, Rüdiger Selig, Andreas Schillinger y Michael Schwarzman. Únete al equipo con el belga Cian Uijtdebroeks y el alemán Luis Joe Luhrs dos únicos talentos de 18 años. Como rey de la transferencia, no puedes elegir uno. Sam Bennett y danny van poppel debe asegurar el éxito en los sprints. Aleksandr Vlasov y Sergio Higuita y Jai Hindley son fuertes en la montaña y pueden competir en la clasificación general. Completa la plantilla para 2022 Marco Haller, Jonas Koch, Ryan Mullen y Shane Archbold. En definitiva, Bora – hansgrohe se está volviendo significativamente más internacional.
Bora – hansgrohe 2022: más joven, más fuerte y más exitoso
Si pierdes un Peter Sagan y un Pascal Ackermann, realmente tienes que hacer algunas cosas bien para mejorar tu calidad, y eso es exactamente lo que logró hacer el jefe del equipo, Ralph Denk. Las dos salidas probablemente más dolorosas son directamente a través de Sam Bennett y danny van poppel compensado Y con Jai Hindley, Sergio Higuita y Alejandro Vlasov te vuelves mucho más fuerte en las montañas. Los objetivos para 2022 solo pueden establecerse más altos que antes. La tarea ahora es recoger los frutos del trabajo duro, tanto en las grandes giras nacionales como en las clásicas. Pero para eso, los pilotos que ya están en el equipo tienen que pasar por un desarrollo. nils polit ha indicado que puede estar al frente en carreras difíciles de un día. Pero aún falta el último paso. emmanuel buchman ha demostrado que puede estar cerca del podio en una Gran Vuelta. Pero todavía falta el último paso aquí. Tal vez le haga bien que ahora tenga un equipo enormemente fuerte para las montañas que lo rodean. Junto a los tres nuevos, con Wilco Kelderman, Matteo Fabbro y Félix Grossschartner y patricio conrado Bora – hansgrohe podría enviar un equipo de pura montaña alrededor de Emanuel Buchmann al Tour de Francia. tampoco debemos olvidar Lennard Kamna, quien, en términos de potencial, es quizás incluso el mejor piloto de clasificación de todos. Bora: en 2022, hansgrohe tendrá al menos una carta de triunfo en las tres principales giras estatales.
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