Noticias de productos / E-Bike: Como fabricante de bicicletas especialmente para mujeres, Liv probablemente se ha ganado una buena reputación durante muchos años. Después de centrarse en bicicletas deportivas desde MTB hasta bicicletas de carreras en los primeros días, la cartera se ha ampliado constantemente en los últimos años, también en la dirección de la vida cotidiana, la ciudad y las giras. Con la Liv Allure E+, la marca hermana de Giant presenta ahora la primera bicicleta eléctrica urbana con numerosas características técnicas interesantes y un aspecto moderno.
Como bicicleta no electrificada, la Allure ha tenido un lugar permanente en la gama Liv durante algún tiempo. Sin embargo, la Allure E+ tiene poco en común con su modelo hermano, aparte de su área de uso y el nombre: visualmente, oscila entre una bicicleta de ciudad pragmática y una elegante bicicleta urbana. El cuadro, que solo está disponible como cuadro de paso, viene con algunos detalles agradables, como la vaina elevada, que permite montar una correa dentada sin tener que abrir el cuadro. Las aplicaciones más pequeñas en apariencia de cuero y las líneas modernas completan la impresión.
El Allure E+ viene equipado de fábrica con un soporte trasero estable fabricado por MIK HD, en el que también se ha integrado la luz trasera. También hay puntos de montaje para un portaequipajes en la parte delantera del marco, por lo que si desea montar una cesta o incluso un portaequipajes compacto, puede hacerlo. Bonito: el faro montado en el manillar tiene un cable largo para que también se pueda mover a la horquilla al montar una cesta.
Dos sistemas de accionamiento con batería de 500 Wh
Como de costumbre, Liv confía en las unidades internas SyncDrive para la unidad. Aquí, Liv o Giant integran motores de Yamaha en su propio ecosistema, es decir, sensores, software, batería y funcionamiento. Según la variante de equipamiento, en el Liv Allure E+ se utiliza el accionamiento SyncDrive Core o SyncDrive Sport. Mientras que el SyncDrive Core, algo más simple, se basa en el Yamaha PW-CE y es algo más dócil con un par máximo de 50 Nm, el SyncDrive Sport basado en el Yamaha PW-SE hace honor a su nombre. Con 70 Nm de par, tienes mucha potencia a bordo para la ciudad.
En todas las variantes de equipamiento, el motor está alimentado por una batería compacta en el tubo inferior con una capacidad de 500 Wh. Puede que no parezca mucho al principio, y sí, en comparación con la competencia directa, la capacidad es menor. Pero con Liv, por supuesto, tenías algo en mente; porque, sinceramente, en una bicicleta de uso diario como la Allure E+, las autonomías superiores a los 100 km apenas son necesarias. Por otro lado, las ventajas de una batería más pequeña entran mucho más en juego. Ejemplo de tamaño y peso: la batería se puede quitar fácilmente desde la parte superior del marco. También se nota su peso relativamente bajo: con aproximadamente 27 kg, la Liv Allure E+ es una de las bicicletas más ligeras de esta clase.
Concepto de manejo moderno
El concepto operativo del Liv Allure E+ es extremadamente moderno. El minimalista RideControl Go está ubicado en el tubo superior, con el que se puede encender y apagar la unidad y cuyos LED brindan información sobre el nivel de soporte y el nivel de carga de la batería. La operación en sí se lleva a cabo a través de una unidad de control ergonómicamente exitosa en el manillar y todo el sistema se complementa con la pantalla RideControl Dash Evo elegantemente integrada en la potencia ajustable. Este último es muy brillante y los colores fuertes son fáciles de leer incluso con luz solar directa. La gama de funciones también es impresionante: junto con la aplicación RideControl en el teléfono inteligente, también se pueden mostrar aquí las instrucciones de navegación para una ruta configurada previamente en el teléfono celular.
Tres variantes de equipamiento desde 3.249 euros
El Liv Allure E+ está inicialmente disponible en dos o tres configuraciones.
Liv encanto E+ 1
Conducir: SyncDrive deportivo (70 Nm)
akku: 500 Wh
circuito: Shimano Nexus E5 + correas de carbono Gates
frenos: shimano mt200
Precio: € 3.899
Liv Allure E+ RT
Conducir: SyncDrive Core (50 Nm) renuncia
akku: 500 Wh
circuito: Shimano Nexus C6000
frenos: Tektro HD-M275
Precio: € 3.349
Liv encanto E+ 2
Conducir: Núcleo SyncDrive (50 Nm)
akku: 500 Wh
circuito: Shimano Nexus C6000
frenos: Tektro HD-M275
Precio: € 3.249
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