Novedades de productos: Con el modelo Besta, HoheAcht amplía su gama de bicicletas eléctricas premium. Besta, la bestia, traducida del esperanto como idioma previsto, fue diseñada como una E-Enduro y una E-Allmountain ligeras. Con el motor ligero y potente Shimano EP8, la bestia tiene un excelente soporte con poco peso.
víbora del infierno, coleo o manzana espinosa – estos son algunos de los colores parcialmente polarizantes en los que puedes comprar tu Besta E-MTB. Estos nombres por sí solos serían una razón para comprarlo, pero queremos contarte un poco más sobre el Besta de HoheAcht. La joven empresa se fundó en Eifel en 2020 y toma su nombre de la montaña y el volcán más altos de Eifel: el HoheAcht. Además de la Besta, todas las bicicletas eléctricas se pintan y ensamblan aquí en Alemania para permitir el mejor control de calidad posible y fortalecer las estructuras locales. El Besta viene en tres versiones: Besta Dio, la bestia de Dios, es el modelo superior con exquisita suspensión Öhlins en una edición limitada. Besta Monto, la bestia de la montaña, es el modelo de gama media con un buen equipamiento, como una horquilla de suspensión Rockshox Zeb y frenos de disco Hayes Dominion A4. El asequible modelo Besta Roko, la bestia del rock, está equipado con una combinación sólida de componentes Shimano y SRAM y cuesta 5.699 €.
Los datos sobre la E-MTB HoheAcht Besta
- Material del marco: Carbono
- Motor: Shimano EP8 (85Nm)
- akku: Shimano 630Wh
- Recorrido de suspensión: 160 mm delante, 150 mm detrás
- tamaño de la rueda: 27.5 "
- modelos: 3 variantes de equipamiento (Besta Roko, Besta Monto, Besta Dio) Besta Roko y Monto están disponibles en diferentes colores
- Precio: 5.399 - 9.999 Euro
El campo de aplicación de la E-MTB HoheAcht Besta
HoheAcht diseñó la Besta como una e-enduro ligera. Con 160 mm de recorrido del resorte en la parte delantera y 15 mm en la parte trasera, la e-MTB en realidad se ubica entre enduro y all-mountain. Las vainas de la HoheAcht Besta están en el lado más largo con 450 mm, lo que debería dar a la E-MTB un funcionamiento suave y buenas propiedades de escalada. Además, el ángulo del tubo del sillín de 76,5° es más pronunciado, lo que también tiene un efecto positivo en las subidas. Un ángulo de cabeza flojo de 64,5° y un largo alcance (483 mm para la talla L) también garantizan un descenso suave. La empresa HoheAcht ha diseñado el triángulo trasero para que sea bastante neutral. Por lo tanto, la Besta cubre una amplia gama de usos y no solo debe ser una E-MTB adecuada para entusiastas.
HoheAcht Besta: Propulsión y equipamiento de la E-MTB de carbono
Las tres variantes de equipamiento del HoheAcht Besta están diseñadas como cuadros íntegramente de carbono. Este último ahorra peso: ¡21,3 kg es un valor para el modelo superior Besta Dio que es absolutamente impresionante! El bajo peso también contribuye Motor Shimano EP8 que es uno de los más ligeros del mercado en su clase. Sin embargo, el Shimano EP8 aporta más potencia al sendero en el rango de rendimiento más bajo que muchos de sus conocidos competidores. HoheAcht complementa el motor con una batería Shimano de 630 Wh.
Recientemente tratamos la unidad con gran detalle y medimos los valores de rendimiento en el banco de pruebas:
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Como ya se mencionó, el modelo superior Besta Dio brilla con un chasis noble Öhlins. El equipamiento top se complementa con el circuito Sram XX1 Eagle y los potentes frenos Magrua MT7. Ruedas sobre las nuevas ruedas Mavic E-Deemax. Entonces, por € 9.999, entra en la casa una e-MTB absolutamente equipada de manera coherente. Solo el rango de ajuste de la tija del sillín de 125 mm podría ser demasiado pequeño para los ciclistas activos a partir del tamaño de cuadro M y superior.
La geometría del HoheAcht Besta
Talla | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Altura (cm) | 155 – 165 | 165 – 175 | 175 – 185 | 185 – 195 |
Tamaño del marco (cm) | 40 | 44 | 48 | 52 |
tubo de asiento (mm) | 400 | 440 | 480 | 520 |
tubo superior (mm) | 585 | 605 | 630 | 655 |
tubo de dirección (mm) | 105 | 115 | 125 | 135 |
Distancia entre ejes (mm) | 1230 | 1252 | 1279 | 1305 |
vaina (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
Altura del pedalier (mm) | 336 | 336 | 336 | 336 |
Ángulo de dirección (°) | 64,5 | 64,5 | 64,5 | 64,5 |
Ángulo del asiento (°) | 76,5 | 76,5 | 76,5 | 76,5 |
Pila (mm) | 610 | 619 | 628 | 637 |
Alcance (mm) | 443 | 460 | 483 | 505 |
El equipamiento del HoheAcht Besta
modelo | Besta dio | Besta Monto | Besta Roko |
---|---|---|---|
rastreador de GPS | PowUnity BikeTrax BT03X | PowUnity BikeTrax BT03X | PowUnity BikeTrax BT03X |
tenedor | Öhlins RXF36 M.2 Aire | Rock Shox ZEB | RockShox 35 Oro RL |
silencio | Muñón Universal Öhlins TTX2 Air MTBM 1969 | RockShox Super Deluxe Select + | RockShox Super Deluxe Select + |
Links | Carbono Protaper 810mm | Kalloy - Ocho altos, 720 mm | Kalloy - Ocho altos, 720 mm |
Vástago | Protaper, 50 mm | Kalloy - Hohe Acht, 40 mm, 60 mm | Kalloy - Hohe Acht, 40 mm, 60 mm |
llanta | Mavic E-Deemax S35 | Sunringlé Duroc SD37 Expert | Mach1 camión 30 |
Neumáticos | Maxxis Assegai, disector | Maxxis Assegai, disector | Rey de la montaña continental |
Hubs | Mavic E-Deemax | Sunringlé Duroc SD37 Expert | Fórmula CL-811, CL-148S |
Juego de manivela | PASOS Shimano, FC-E8050, 170 mm | PASOS Shimano, FC-EM600, 170 mm | PASOS Shimano, FC-EM600, 170 mm |
Cambio trasero | SRAM XX1 Águila | Águila SRAM NX | Águila SRAM SX |
palanca de cambios | SRAM XX1 Águila | Águila SRAM NX | Águila SRAM SX |
frenos | Magura MT7, cuatro pistones | Hayes Dominion A4, cuatro pistones | Shimano BR-MT420, cuatro pistones |
Silla de montar | Fizik Tundra M5 | VOLTIO WTB | VOLTIO WTB |
tija de sillín | RockShox Reverberación sigilosa 125 mm | Clase de choque SP, 125 mm | Clase de choque SP, 125 mm |
Motor | Pasos Shimano EP8 | Pasos Shimano EP8 | Pasos Shimano EP8 |
batería | Pasos Shimano, 630Wh | Pasos Shimano, 630Wh | Pasos Shimano, 630Wh |
Pantalla | Shimano Pasos SC-EM800 | Shimano Pasos SC-EM800 | Pasos Shimano SC-E7000 |
Peso | A partir de 21,3 kg | A partir de 22,2 kg | A partir de 22,9 kg |
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