Movilidad eléctrica: el proveedor de motores Yamaha viene con bicicletas eléctricas bajo su propio nombre. Hay tres modelos en tres categorías para elegir, que se pueden comprar en distribuidores de motocicletas Yamaha especialmente capacitados. Aquí están e-fully, bicicletas urbanas y bicicletas eléctricas de grava del proveedor japonés.
Yamaha afirma haber ofrecido la primera bicicleta eléctrica producida en masa en 1993 y, de hecho, las bicicletas con el "Sistema asistido por energía" no tuvieron rival durante muchos años. Pero cuando la ola de bicicletas eléctricas realmente comenzó a rodar, el antepasado de Japón ya no era un problema, y actualmente se considera que el grupo tecnológico es, como máximo, un proveedor de sistemas de transmisión, como los instalados por Giant y Haibike. Pero eso ahora cambiará: después de que Yamaha haya tenido bicicletas eléctricas para el mercado nacional en su gama durante varios años, la compañía también quiere estar más presente en el extranjero y presenta tres bicicletas eléctricas en las categorías urbana, gravel y MTB bajo su nombre propio
Yamaha CrossCore RC: moto potente para viajeros
El CrossCore RC está equipado con el motor PW-ST, que es bastante potente con 70 Nm y debería funcionar bien al acelerar y en tramos empinados. Con neumáticos de dos pulgadas, una horquilla de suspensión de 63 mm típica de trekking y cambios de cambio de nueve velocidades, la bicicleta está equipada como es habitual en su clase; Los guardabarros y portaequipajes se pueden adaptar. Aunque el CrossCore RC está dirigido a conductores y viajeros cotidianos, no cuenta con un sistema de iluminación, lo que significa que es más adecuado para uso recreativo. El marco es agradable con cables enrutados internamente; ambas ruedas están unidas con ejes de liberación rápida.
Bicicleta eléctrica de gravel con componentes GRX
La bicicleta eléctrica de grava Wabash se basa en el mismo cuadro que la CrossCore, pero aquí se complementa con una horquilla rígida de aluminio. El motor también es el mismo, al igual que la batería de 500 Wh; Por otro lado, la Wabash está construida con Shimano GRX 1×11 y los frenos del grupo Gravel, propios del género. Una tija de sillín Limotec abatible y con resorte garantiza comodidad y seguridad en la conducción.
Yamaha Moro 07: alto par motor con largo recorrido de suspensión
El E-Fully Moro 07 utiliza la nueva y particularmente compacta unidad PW-X3, que se dice que pesa solo 2,75 kilos pero ofrece la friolera de 85 Nm de par. Llama la atención los tubos superior e inferior dobles, este último con una batería semiintegrada de 500 Wh en el medio: el marco "doble gemelo" está destinado a aumentar la rigidez. El Moro, que está disponible en tres tamaños de cuadro, está diseñado con un recorrido de resorte de 160/150 mm desde su chasis RockShox (Lyric Select en la parte delantera, Super Deluxe Select+ en la parte trasera) para terrenos exigentes, donde promete un funcionamiento suave y estabilidad en la dirección. con un ángulo de giro de 66° y una distancia entre ejes de unos 1.200 mm. Por otro lado, el largo alcance y la potencia súper corta hablan de un manejo ágil. La bicicleta de 27,5 pulgadas con neumáticos de 2.6 pulgadas de ancho se puede convertir a tubeless; El cambio es a través de Shimano XT 1 × 12. Magura aporta un sistema de frenos de cuatro pistones, y también se instala una tija telescópica. Esto hace que el Moro 07 se vea bastante completo, solo que la batería parece un poco pequeña para ese propósito.
Yamaha con sus propias bicicletas eléctricas, vendidas a través de concesionarios de motocicletas
Yamaha utiliza su red de concesionarios de motocicletas para las ventas: las empresas seleccionadas se están ampliando a "Yamaha eBike Experience Centers" (YEEC), donde puede echar un vistazo a las bicicletas eléctricas y probarlas. Después de consultar al minorista, la compra también se puede realizar en línea, con entrega a domicilio o recogida en el YEEC. Los precios y la disponibilidad aún no han sido determinados.
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