Ciclismo: Uno-X es el patrocinador principal de este equipo noruego-danés desde 2017. Has firmado hasta 2027. Por lo tanto, la cooperación es a largo plazo y exitosa, incluso si el primer revés debe aceptarse debido a la pérdida de la promoción al WorldTour.
La licencia WorldTour en tres años es el objetivo
Con solo nueve victorias esta temporada, el equipo Uno-X es sin duda una de las decepciones a pesar de una temporada decente. Se anunció en años anteriores que les gustaría desarrollar paso a paso y solicitar una licencia WorldTour. Ahora tendrá que esperar tres años más para ser invitado al máximo nivel del ciclismo. El resultado ya la vez el detonante de la temporada mixta fueron los comodines que faltaban para las grandes carreras. Probablemente el mayor éxito sea el título de contrarreloj sub-23 de Soren Waerenskjold ser designado. Pero también la victoria de etapa de antonio encantador en el Tour de Omán fue más que un éxito respetable. Tobias Halland Johanessen Fue séptimo en la general de la Vuelta a Cataluña, décimo en el Critérium du Dauphiné y cuarto en la Vuelta a Noruega. Podría decirse que el noruego de 23 años es uno de los pilotos más talentosos de su equipo.
En Team Uno-X solo hay noruegos y daneses
El equipo Uno-X realmente quería calificar para la licencia WorldTour este año. Sin embargo, con el puesto 23 en la lista de clasificación de la UCI, fracasó con relativa claridad. Ahora el siguiente paso se dará en tres años. Pero hay que rendir bien en la temporada 2023. Es por eso que la dirección del equipo puso mucho esfuerzo en el buque insignia más grande de Noruega: Alejandro Kristof. El noruego se unió al Team Uno-X procedente de Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux. Incluso si el ahora jugador de 35 años ya pasó su mejor momento, ciertamente puede ayudar al equipo con su resistencia y experiencia. En caso contrario contraer los compromisos de Louis Bendixen, Stian Fredheim, Marcus Sander Hansen y Magnus Kulset claro que se mantendrá fiel a su línea en la próxima temporada. Porque incluso en 2023, solo los noruegos y los daneses estarán bajo contrato con Uno-X.
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