Ciclismo: En la segunda parte de nuestra presentación por equipos del Giro d'Italia nos dedicamos a aquellos equipos que tienen un velocista fuerte en sus propias filas. El objetivo principal de estos equipos es ganar una etapa. Pero, ¿qué tan buenas son sus posibilidades?
DSM
Estamos a punto de ver muchas caras nuevas en Team DSM. Los tres alemanes Niklas Markl y Marius Mayrhofer y florián cigüeña disputar su primera gran gira por el país. Y los dos noruegos Andreas Leknessund y jonas hvideberg son por primera vez Giro de Italia contigo. Si bien Leknessund probablemente intentará terminar entre los diez primeros en la general, Mayrhofer seguramente tendrá una o dos oportunidades en el sprint. El capitán de un Sprint Royal, sin embargo, es el italiano Alberto Dainese ser. Gracias a él, el equipo DSM tiene la mejor oportunidad de ganar el día. Sin embargo, para aumentar la probabilidad, a menudo encontraremos al equipo holandés en grupos de fuga. El cartel lo completan Martijn Tusveld de Holanda y Daño Vanhoucke de Bélgica.
Jayco-AlUla
También en el equipo australiano Jayco - AlUla uno puede esperar justificadamente la victoria de un día. porque con Michael Matthews probablemente tengas al piloto más fuerte en la alineación cuando un campo principal diezmado corre tras un perfil exigente. El australiano tiene las mejores cartas cuando los velocistas puros se han quedado atrás, pero aún puede mantenerse en el juego él mismo. En los sprints debería ser principalmente del neozelandés campbell stewart obtener apoyo Pero también el austriaco Lukas Postlberger y el australiano Michael Hepburn puede ayudar en la preparación. Los italianos filipo zana y Alejandro de Marchi, así como el australiano callum escocés y el irlandés eddie dunbar se consideran todo terreno. Lo hacen bien en las montañas, pero no son candidatos para los diez primeros en el ranking general. Así que probablemente se centrarán en los intentos de fuga cuando las cosas se pongan demasiado difíciles para el capitán Matthews.
Trek - Segafredo
Con Mads Pedersen Trek – Segafredo tiene un hombre extremadamente rápido. El danés ganó la clasificación por puntos de la Vuelta a España el año pasado, se proclamó campeón del mundo en ruta en 2019 y pudo celebrar una victoria de etapa en el Tour de Francia en 2022. Estos son solo algunos de los éxitos del todavía joven de 27 años. Al igual que Michael Matthews, también puede ganar etapas desafiantes. Él estuvo con el belga Otto Vergaerde, el luxemburgués alex kirsch y el holandés dan hoole tres duros ayudantes dejados de lado. Deberían ayudarlo a ganar la clasificación por puntos aquí en Italia también. Como el equipo también se dividió en dos en Trek – Segafredo, los otros cuatro corredores no se preocupan por los sprints, sino por la montaña. Construir Mollema ciertamente tiene sus mejores días a sus espaldas. Sin embargo, el holandés aún tiene lo necesario para aspirar a estar entre los diez primeros en una Gran Vuelta. Sin embargo, no es el capitán indiscutible en las montañas, como lo es el letón. Los Skujin de Tom ha demostrado en los últimos años que puede escalar bien las montañas. Esto también se aplica a los dos eritreos. Natnael Tesfasión y Amanuel Ghebreigzabhier a. Así que es probable que veamos a uno de ellos en la fuga en casi todas las etapas de montaña.
Movistar
Sin un aspirante realmente serio al podio de la clasificación general, el equipo español Movistar entra en la Giro de Italia 2023. La misión es: ¡victoria de etapa! Por eso, sobre todo fernando gaviria Preocuparse por. El colombiano ya ha ganado cinco etapas en el Giro de Italia y dos en el Tour de Francia. Sin embargo, desde finales de 2019, todo se ha vuelto silencioso a su alrededor. Ha tenido dos cambios de equipo. Hasta ahora ha estado buscando en vano su antigua fuerza. Después de todo, puede contar con el apoyo activo de sus compañeros durante las próximas tres semanas. con el alemán galope máximo, el americano Will Barta y los dos españoles Joaquín Rojas y Alberto Torres tiene cuatro ayudantes fuertes para el nivel a su lado. Solo quedan tres pilotos para la montaña, un escenario realmente impensable para un equipo Movistar del pasado. Porque ninguno de ellos tiene realmente una buena oportunidad de llegar a lo más alto de la clasificación general. el colombiano un rubio y los dos españoles Oscar Rodriguez y carlos verona así que ni lo intentaré. Irán a la caza de etapas en la alta montaña y así darán forma a la carrera.
Astana
El equipo Astana ha hecho un desarrollo aterrador. En los muchos años antes de que siempre fueras uno de los equipos más exitosos del WorldTour, en la última temporada de repente te convertiste en uno de los peores. Este año vemos que esto no es un desliz. También en 2023 apenas hay nada positivo que ver del Astana. Estamos a principios de mayo y hasta ahora ni una sola carrera WorldTour ha salido victoriosa. ¿Cambiará eso en el Giro de Italia? Poco probable. Porque las esperanzas descansan principalmente en Marcos Cavendish. El ahora jugador de 37 años se unió al equipo al comienzo de la temporada y ahora se espera que saque las brasas del fuego. Sus mejores resultados hasta la fecha con la camiseta del Astana han sido dos terceros puestos en el Scheldeprijs y en una etapa del UAE Tour. El problema: Astana no puede proporcionar un tren de velocidad para Cavendish. El británico está casi solo. Esto también se refleja en la alineación del Giro, en la que no hay un titular realmente útil. El Italiano Moscon Gianni No se le ha notado como jugador de equipo en su carrera hasta el momento. También aquí, en el Giro de Italia, tenderá a ir en grupos en etapas planas y correr por su cuenta. Pero su forma es cualquier cosa menos buena. El resto del equipo está programado para la montaña o al menos para las etapas montañosas. Los italianos Christian Scaroni, Samuel Battistella y simone velasco es una victoria de etapa en buenas condiciones es tan probable como el español Luis León Sánchez y el americano Joe Dombrowski. Pero ha pasado mucho tiempo desde que alguien en el equipo de Astana estaba en muy buena forma. La alineación se completa Vadim Pronski de Kazajstán.
Alpecin-Deceuninck
Casi tradicionalmente, el equipo Alpecin – Deceuninck también competirá en el Giro d'Italia 2023 sin un corredor de clase. con el australiano Arboledas de Caden sin embargo, tienes uno de los mejores velocistas en tus propias filas. Es apoyado por los alemanes. Alejandro Krieger, el holandés Ramón Sinkeldam y el italiano Kristian Sbaragli. Los tres son buenos como titulares de sprint. Juntos posicionarán a su capitán para los kilómetros finales. Si un grupo disidente es empujado peligrosamente lejos, los belgas en particular senne leysen y el holandés Oscar Riesebeek organizar la recogida. Dos italianos completan la plantilla. Stefano Oldani y Nicola Conchi pero no buscará un buen puesto en la clasificación general, sino un éxito de etapa. Después de todo, Oldani ya logró hacer esto el año pasado.
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