Ciclismo: en la última parte de la presentación de nuestro equipo para el Giro d'Italia 2023, analizamos los cinco equipos más débiles. ¿Cómo pueden superar con éxito el desafío de la Vuelta a Italia? ¿Es posible ganar una etapa?
Eolo—Cometa
El equipo Eolo – Kometa es conocido por muchos porque lo dirigen Alberto Contador e Ivan Basso, entre otros. Sin embargo, en el negocio operativo real de una carrera de bicicletas, las dos estrellas anteriores son relativamente exitosas. Los ocho pilotos nominados no serán tan reservados Giro de Italia 2023 presente. Equipado como un desvalido con un comodín, el celeste deberá buscar su salvación en la fuga. Esto se aplica sobre todo a los dos italianos david bais y mattia bais a, así como a los húngaros eric fetter y el español Diego Sevilla. Los cuatro lo están haciendo bastante bien en las montañas, pero realmente no crees que sean capaces de ganar una etapa con un grupo tan fuerte de ciclistas. Pero también tienen los italianos para eso Mirco Maestri, Vincenzo Albanese y francesco gavazzi contigo. Se llevan bien en terreno montañoso y, a menudo, todavía se les puede encontrar en el pelotón cuando los velocistas puros ya se han quedado atrás. Dado que también son relativamente buenos en carreras de velocidad, pueden ganar fuera de un grupo. En la alta montaña todo estará encendido lorenzo fortunato enfocar. El italiano de 26 años se considera un buen escalador, lo que ya demostró en el Giro de Italia de 2021 cuando ganó una etapa como solista.
Proyecto Verde - Bardiani - CSF - Faizanè
La segunda división italiana Green Project - Bardiani - CSF - Faizanè competirá en el Giro d'Italia 2023 con siete italianos y un eritreo. En los últimos años, este equipo ha sido un habitual en la Vuelta a Italia y supo poner su sello en la carrera gracias a los numerosos intentos de fuga. Podemos esperar lo mismo esta vez. Porque no vemos en la alineación a un velocista clásico, ni encontramos a un excelente escalador. Sus puntos fuertes se encuentran principalmente en terreno montañoso. Aún así, intentarán una escapada en casi todas las etapas. mientras que Luca Covili, Samuel Zoccarato y Alejandro Tonelli es más probable que lo intenten en las montañas, ¿podría David Gabburo y sobre todo Felipe Fiorelli, así como los eritreos henok mulubrhan prueba también en escenarios algo más llanos. También pueden subir bien las cuestas, pero también tienen un sprint decente. Felipe Magli y Martín Marcellusi están disputando su primera Gran Vuelta y probablemente no se acerquen a ganar una etapa.
Intermarche-Circus-Wanty
El equipo Intermarché – Circus – Wanty es mucho más polivalente. con el italiano Nicolo Bonifazio y el belga Arne Marit usted tiene dos conductores de ritmo rápido. Lo pasarán mal contra las mejores estrellas, pero al menos hay una posibilidad realista. Si se pone un poco montañoso, el noruego podría Sven Erik Bystrom empezar a cargar combustible. Supera las subidas mucho mejor que sus dos compañeros. Si un sprint no es una opción y el perfil es pesado pero no demasiado, el belga podría atreverse laurents huys y el italiano simone petilli fuera de cobertura. A ambos les gusta caminar en grupos y, en un buen día, podrían acercarse a un intento de escape exitoso. La personalidad del belga alemán es apasionante Laurence Rex. En realidad prefiere los adoquines. Dentro del equipo, definitivamente es un verdadero número de casa en el nivel. Esto se aplica a los estonios en las montañas. Rienda Taaramäe – y lo ha sido durante muchos años. El ahora jugador de 36 años ya ha ganado dos etapas en la Vuelta a España y una en el Giro de Italia. Sin embargo, sus mejores días parecen haber terminado. El italiano debería hacerlo bien en las etapas montañosas. lorenzo rota ser el hombre más fuerte de Intermarché - Circus - Wanty.
Arkea – Samsic
En Arkea – Samsic ha estado durante años Warren Barguil la estrella. También en Giro de Italia Así será en 2023. Y el francés definitivamente es capaz de ubicarse entre los diez primeros en la clasificación general si está en plena forma. Su compatriota se concentrará más en las victorias de etapa Máximo Bouet. Al joven de 36 años le encanta colarse en grupos con toda su experiencia. Sobre todo cuando las carreteras son cuesta arriba. Significativamente más joven, pero equipado con un perfil de conductor similar Thibault Guernalec de Francia, miguel ries de Luxemburgo y Alejandro Verre de Italia. Si bien los dos primeros ya tienen un Gran Tour en sus piernas, una gira nacional de tres semanas es un territorio nuevo para Verre. Con el fin de equipar a la escuadra completa y sólidamente en todas las áreas, la dirección del equipo Arkéa – Samsic también nominó a tres pilotos de velocidad fuertes. holandés david decker debe ser el más rápido entre ellos, pero de vez en cuando también podría ir con el francés clement ruso Cambiar roles. De cualquier manera, los veremos en sprints grupales, con suerte bien posicionados por Alan Riou.
Corratec-Selle Italia
Recién fundada y luego directamente involucrada en el Giro d'Italia 2023 es la segunda división italiana Corratec - Selle Italia. El hombre más conocido de la plantilla es, sin duda, Valerio Conti. A los 30 años, el italiano está en la plenitud del ciclismo y puede recordar una serie de éxitos en su carrera hasta el momento. Entre otras cosas, ganó una etapa en la Vuelta a España. Está hecho para grupos en etapas con desnivel, de las que puede ganar el día con su buena aceleración. Alejandro Konychev y Nicolás Dalla Valle tienen sus puntos fuertes en el sprint. Juntos intentarán sacar el máximo rendimiento a su equipo en un sprint masivo. Como clásico contrarrelojista, al británico se le permite Charlie Quarterman ser designado. En la primera y novena etapa intentará llamar la atención sobre sí mismo. El cartel lo completan Stefano Gandin, Alessandro Iacchi y Veljko Stojnic y Karel Vaček.
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