Bicicletas de trail Leaderboard: datos clave y requisitos básicos
Pensamos largo y tendido sobre el posible campo de prueba y la comparabilidad de las respectivas bicicletas. Aquí siempre se requiere un poco de tacto porque, por un lado, las bicicletas deben ser comparables, por otro lado, una prueba de comparación solo tiene un interés limitado si las bicicletas utilizadas difieren solo en pequeños detalles. Al final nos decidimos por un enfoque más 'liberal': fijamos el precio límite superior en 4.000 €, 150 mm para el recorrido del resorte. Además, todas las bicicletas ya deberían estar equipadas con una tija de sillín retráctil de serie.
No hubo restricciones en el tamaño de la rueda utilizada: ya sea con las ruedas pequeñas, livianas y que tienden a ser un poco más receptivas de 27,5″, con llantas modernas plus o llantas de 29″ que ruedan fácilmente, cada tamaño tiene sus propias ventajas y desventajas y su derecho. existir.
Tabla de clasificación de bicicletas de trail: rutas de prueba y ciclistas
El siguiente punto difícil en nuestra lista de tareas pendientes de prueba fue elegir las rutas de prueba, especialmente con una todoterreno como una bicicleta de trail. Al final, nos decidimos por (casi) todo el espectro que uno puede encontrar en un extenso recorrido por senderos: rampas empinadas, subidas difíciles, senderos fluidos, alfombras de raíces desagradables y un poco de tiempo de transmisión estaban en el programa. Evitamos tanto los largos pasajes por senderos forestales como los terrenos pesados y bloqueados, donde las bicicletas de la categoría correspondiente tienen más demanda.
Nuestros seis pilotos de prueba representaban un espectro igualmente amplio; Desde ciclistas amantes de la propulsión con experiencia en XC hasta fanáticos de la gravedad, las impresiones de los probadores más diversos fueron importantes para nosotros.
Bicicletas de trail de clasificación: Nos dimos cuenta de que
Llegados a este punto no queremos adelantarnos demasiado, pero aquí también se ha vuelto a confirmar lo alto que ha llegado el nivel en el sector MTB. Las 14 ruedas están lejos de ser malas o incluso promedio. Claro, uno u otro ahora objetarán que puedes esperar una bicicleta muy buena a 4.000 €; eso es cierto, pero no era la norma hasta hace unos años. Claro, hay diferencias: una rueda es un poco más armoniosa que la otra, casi siempre están los famosos pelos en la sopa. Sin embargo, es mucho más importante para el ciclista que la bicicleta seleccionada se adapte a sus propios requisitos, necesidades y cuerpo.
Todavía hay diferencias considerables en la geometría y solo hay una cosa que ayuda a orientarse aquí y a conocer mejor sus propias preferencias: probar. Especialmente con una compra tan costosa, recomendamos extensas pruebas de manejo en el fabricante, en el distribuidor o en las numerosas pruebas.