Durante tres semanas, casi todos los senderos finalmente se han limpiado de nieve. Eso me dio la oportunidad de probar la 29er de aluminio. señor paseo 6 del remitente Rose para poner a prueba sus pasos en el local. Dado que los remitentes venden grandes cantidades de sus productos, uno está acostumbrado a una buena relación precio-rendimiento de ellos. Sin embargo, la individualidad a veces se resiente, razón por la cual muchos compradores continúan yendo al minorista de artículos de papelería más cercano. Porque, a diferencia de la mayoría de los remitentes, puede cambiar rápidamente una pieza no deseada por otra. Rose sabe cómo resolver este problema inteligentemente.
El cliente puede seleccionar el equipo deseado de una lista. Hay once modelos diferentes solo para el sillín. Lo mismo se aplica a los manillares, potencias, puños, ruedas y neumáticos. Gracias al configurador de Rose, casi todos encontrarán algo adecuado para ellos. En comparación con los precios individuales, la cantidad adicional a pagar se mantiene dentro de los límites.
//Mobiliario
Para nuestra prueba, opté por el modelo básico sin cambios del Rose Mr. Ride. Su coste es de 2099 euros. Dadas las características, este es un muy buen precio. Destaca especialmente la horquilla de suspensión Fox Float 23 con el extremadamente caro revestimiento Kashima. Se cambia con un grupo completo Shimano XT, con una relación de transmisión de 38 a 24 dientes en la parte delantera y un cassette de 11 a 36 dientes. Absolutamente adecuado para un 29er. Es lo mismo con los archivos adjuntos que vienen de Easton. El manillar tiene una cómoda curvatura de 9° y, con una longitud de 685 milímetros, garantiza un manejo seguro en todas las situaciones. Todo se complementa con un sillín con cuadro de carbono de la propia Rose y ruedas de DT Swiss. Para el frenado se utilizó un Magura MT 6 con un disco de freno de 180 mm en la parte delantera y uno de 160 mm en la parte trasera.
// Conclusión
Sr. Ride - el nombre es programa. La bicicleta no está diseñada para ser puesta en una vitrina o para visitas constantes al taller. Después de todo, casi no hay razón para hacerlo. El marco de aluminio no solo tiene un aspecto excelente gracias a los cables enrutados internamente. Tiene otras características modernas, como el soporte inferior PF30 y el soporte de freno PM. Pero lo que realmente destaca es su geometría, que me gustó mucho desde el principio. Ya sean descensos rápidos, senderos sinuosos sobre raíces o subidas empinadas, siempre hecho Sr. Ride una buena figura Me sorprendió especialmente el buen rendimiento en escalada, porque el peso total de 11,5 kg (incluido el portabotellas y los pedales XTR) no era de esperar. De lo contrario, la rosa casi no mostró debilidad. La palanca de cambios XT hizo su trabajo rápida y silenciosamente. El sillín con cuadro de carbono, la delicada horquilla Fox y el ancho Racing Ralph hicieron que la conducción fuera cómoda. Incluso después de cuatro horas en el campo, podías bajarte de la bicicleta sin ningún problema.
Al final, hubo un pequeño punto de crítica: por alguna razón, el freno trasero no quería acumular ninguna presión real. La rueda trasera solo podía bloquearse con un poco más de esfuerzo. Bastante inusual, ya que un disco de 160 mm suele ser suficiente para mí y el freno delantero mostró exactamente lo contrario. Aún así, eso Sr. Ride es un compañero leal que no causa preocupaciones y es muy divertido de conducir.
//Productos Destacados
- Plus: geometría deportiva
- Además: buena relación calidad-precio
- Menos: freno trasero un poco débil
//precio y web
- 2099 euros
- www.roseversand.de
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