el scott "Genio" es una bicicleta con una historia propia. Presentado por primera vez en 2003, Thomas Frischknecht, actual director técnico del equipo Scott-Swisspower, pudo participar ese mismo año "genio" ganar la Copa del Mundo y ponerse la gloriosa camiseta de Campeón del Mundo. Desde entonces, la bicicleta ha pasado por muchas etapas de desarrollo y se ha convertido en la bicicleta de montaña de primera clase de hoy en día.
//Equipamiento y práctica
Nuestra bicicleta de prueba, esa genio 910, es puramente del equipo solo de eso "genuino 900 SL" superado y por lo tanto se establece en el segmento de precio más alto. Una apariencia limpia, el chasis Fox Racing Shox y el grupo XT simple hacen que la bicicleta parezca extremadamente discreta. Similar a la versión de 2005, el marco principal está hecho de carbono y ciertamente puede convencer con detalles pequeños pero finos.
Los cables de cambio, las líneas de freno, la reverberación y los cables TwinLoc hacen que la cabina parezca un poco desordenada al principio, pero la mayoría de las líneas desaparecen inteligentemente en el marco principal. Según las preferencias y las características del sendero, el ciclista puede elegir entre dos puntos de pivote del amortiguador. Estos cambian el ángulo de dirección y aseguran una parte delantera más inclinada o más plana. Para esta temporada, la serie Genius 900 se ha equipado completamente con llantas de 29 pulgadas, que completan de forma óptima el cuadro de la moto. Para nuestra bicicleta de prueba, optamos por el tamaño de cuadro S, que inicialmente parecía demasiado pequeño, pero nos convenció con su agradable agilidad en el camino. En general, sorprende la alegría de las grandes ruedas sin renunciar a la suavidad.
Los 130 milímetros de recorrido del Fox "32 carrozas"-La horquilla se puede levantar de forma divertida sobre obstáculos y es ideal para un uso algo más duro en senderos individuales. Incluso el hecho especialmente "Desnudo2"-El amortiguador de DT Swiss se adapta perfectamente a la moto y, si se ajusta correctamente, tiene suficientes reservas. Sin embargo, la capacidad de respuesta no se queda en el camino. El amortiguador responde de manera excelente y, por lo tanto, ofrece suficiente contacto entre el neumático y el camino en todo momento. La palanca TwinLoc le permite bloquear y abrir rápida y fácilmente los elementos de resorte, una característica realmente exitosa que se nota especialmente al escalar. Con dos movimientos del pulgar, el amortiguador y la horquilla de suspensión se bloquean por completo y cada metro de altitud se puede escalar con facilidad.
Dass morir "Nobby Nick"-Los neumáticos Schwalbe instalados en la mayoría de las bicicletas de montaña no es una coincidencia. Incluso con 26 y 27,5 pulgadas, los neumáticos siempre ofrecen suficiente agarre. La versión de 29 pulgadas sube el listón aún más. Eres el dueño del neumático en todo momento y, por lo tanto, puedes conducir en cada curva con confianza. La transmisión XT incorporada funcionó perfectamente durante la fase de prueba y siempre cambió con precisión, como está acostumbrado. Los frenos XT, por otro lado, a veces se sentían un poco esponjosos en el punto de presión, pero en cooperación con los discos de freno de 180 milímetros, ofrecían suficiente potencia de frenado.
//Conclusión
asi es como lo hace genio 910 no sólo cualitativamente una super impresión. Convence con las mejores propiedades de escalada y también rueda cuesta abajo como cabría esperar de una bicicleta que cuesta 4699 euros. Sin embargo, podrías trabajar un poco más en el peso total de 12,4 kilogramos, o podrías hurgar un poco más en tu bolsillo y decidirte por eso. "Genio 900 SL".
//Productos Destacados
- muy buenas propiedades de rodadura
- buen escalador
- suavidad
//precio y web
- 4699,00 euros
- www.scott-sports.de
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