Mientras que los ingenieros de desarrollo en su mayoría se concentran más en mejorar los productos en el área de gama alta y esta tecnología está llegando lentamente al área de nivel de entrada de la serie. filtrarse Cada vez que la tecnología más nueva llega a la cima, los ingenieros de Campagnolo siempre se esfuerzan por mejorar la experiencia de conducción de todos los ciclistas, ya sea que estén montando gran record o en Veloce conducir.
No es de extrañar, entonces, que Campagnolo presente ahora también las nuevas versiones de los grupos. Athena y la Veloce presenta Los nuevos grupos cuentan con una palanca de cambios más ergonómica al estilo del EPS hacia arriba, lo que hace que el Ergopower sea aún más ergonómico y fácil de usar que nunca. El control integral de la conducción desde cualquier posición ahora es aún más fácil con un diseño de palanca que se basa en el EPS, tanto en el lado derecho como en el izquierdo. Esta palanca de cambios fácil de usar con un perfil más bajo fue posible gracias al recorrido de cambio más corto requerido para operar las transmisiones Athena y Veloce.
Retenidos en sus versiones de 2015 Athena y la Veloce todas sus características de rendimiento distintivas y la inmejorable construcción Campagnolo de alta calidad que los han hecho tan confiables en el pasado. También exudan un olorcillo como resultado de la incorporación de este nuevo y versátil posicionamiento de la palanca de cambios. Prestigio de alta gama.
Las ruedas dentadas SC-14 recientemente desarrolladas se desarrollaron para optimizar el rendimiento de los cambios para las carreras profesionales. Inicialmente, esta tecnología solo estaba disponible en el grupo Super Record RS. Esta ventaja tecnológica ahora ha llegado al sistema de accionamiento Athena.
Los precios para ambos grupos no están disponibles actualmente.