Aunque ahora es la segunda temporada de la Serie Mundial de Enduro (EWS), todo se siente nuevo. La carrera en Escocia fue también la primera gran carrera sin Fabien Barel. Todavía está atrapado en su corsé y cruza los dedos por nosotros desde casa. Fab no puede esperar para atacar de nuevo.
Después de Chile, era una nueva ubicación y, para la mayoría del equipo de Canyon, un país desconocido que había que conquistar. Pero para Joe Barnes - el nuestro "Jefe superior" – esta ronda del EWS trajo consigo una porción especial de emoción. Sobre su "Terreno propio" debería Joe realmente impresionarnos a nosotros y a la competencia. Un ciclista escocés típico como Joe sabe exactamente qué esperar en la carrera. Clara ventaja de jugar en casa, por lo que no es de extrañar que los corredores de apuestas locales lo catalogaran como un candidato candente para la victoria.
Llegamos con chaquetas gruesas, calentadores de ventilador y muchos pantalones impermeables, casi nos decepcionamos cuando el clima mostró su lado absolutamente atípico y más hermoso. Excepto por el lluvioso jueves 29 de mayo, fuimos bendecidos continuamente con la luz del sol. El segundo día de práctica fue una gran batalla de lodo, pero las etapas estaban casi completamente secas cuando comenzó la carrera. Así que todo lo que quedaba era resolver el problema de las muchas raíces, los árboles angostos y los desagradables escalones empinados. Por último, pero no menos importante, la carrera con casi 100 kilómetros y 3000 metros de desnivel repartidos en dos días no fue un asunto menor.
Nuestro héroe local Joe demostró el primer día que es una fuerza a tener en cuenta y, como primer perseguidor, ocupó el segundo lugar en un ranking completamente mixto. Tuviste que mirar dos veces para encontrar los favoritos reales en el ranking. Ludo May también tuvo un primer día mixto y se encontró en el medio de la clasificación.
Conclusión de Ines Thomas tras el primer día de carrera, sábado 30 de mayo:
“La carrera es tan brutalmente exigente, especialmente los pasajes de pedaleo. Estás totalmente derribado y luego desciende muy empinadamente, luego hay árboles por todas partes por los que primero tienes que esquivar y raíces que tienes que evitar todo el tiempo, eso realmente me animó”.
Completamente exhausto, no fue menos extenuante continuar el domingo 1 de junio, alrededor de las 8:30 a.m. En la segunda parte por el conocido centro de senderos de Glenntress, Inés pudo defender su quinto puesto del día anterior en las etapas más llanas y de mayor pedaleo. Desafortunadamente, Ludo siguió perdiendo el ritmo en la oscuridad del bosque y tuvo que conformarse con el puesto 34 al final de la carrera. Con la salida número 10, pero una posición de salida menos que ideal debido a la cabeza de serie en Chile, el comienzo de la carrera de Joe en la última y más larga etapa del día llevó a un enfrentamiento entre él y el líder Nico Lau. Voleas brutales de vítores resonaron a través de los bosques escoceses cuando el "Jefe superior" convertidos en los últimos kilómetros de la etapa. Impulsado por numerosos espectadores y compañeros de carrera, la medición del tiempo mostró un tercer puesto general para Joe. ¡Histórico! ¡Porque fue el primer podio de un británico en la Serie Mundial de Enduro!
Joe describe su punto culminante del fin de semana así:
“Después del duro primer día, el domingo estaba bastante cansado. Luego giré perfectamente a la izquierda y pensé: '¡Oh, sí, eso fue perfecto! ¡Así es como tiene que ser! En ese momento tuve claro que había encontrado el ritmo adecuado para hoy y el resto se fue solo”.
Al igual que en Chile, los organizadores del EWS también tuvieron el instinto correcto con Escocia. El país se mostró desde su mejor lado con los lugareños de buen corazón, sus jinetes y senderos. La carrera también ha establecido un nuevo estándar en términos de dureza. Todos coincidieron en que hay mucho por hacer para estar a la vanguardia.
Manténgase al tanto: ¡volveremos a tener noticias suyas a mediados de junio con una 'Entrada' especial!
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