logotipo de velocidad Logotipo pequeño de Velomotion
Icono de búsqueda
  • Novedades de productos
  • Ciclismo
  • Examenes
    • ruedas completas
    • Komponenten
    • Accesorios
  • Consejos
    • Guía del comprador
    • Arrendamiento
    • Recht
    • Taller
    • viaje en bicicleta

General

General: The Strive Diaries #4: Enduro Quattro Stagioni

15. julio 2014 by la redacción

cfet4

The Strive Diaries: Las carreras de enduro se componen de muchos parámetros: los senderos, luego, por supuesto, el ciclista con su estado físico y fortaleza mental, la bicicleta, incluida la configuración, el formato de la carrera y, por último, pero no menos importante, el clima. Este último a veces es tan poderoso que puede influir significativamente en todos los factores antes mencionados, y debería hacerlo. El pequeño pueblo de montaña italiano de La Thuile en el Valle de Aosta a la sombra del Mont Blanc tenía todo para ofrecer en términos de clima: primavera, verano, otoño e invierno.

Para La Thuile era la primera vez que organizaba una carrera de bicicleta de montaña. Y luego una carrera de la Serie Mundial de Enduro: ¡respeto! Tres etapas al día, dos días de carrera divididos en una combinación de asistencia de elevación y pedaleo. Los senderos deberían ser igual de diversos: alta montaña, pasajes rocosos expuestos y rutas de senderismo fluidas diseñadas por mineros en los últimos siglos.



cfet2

Ya en el entrenamiento para la Etapa 1 el jueves por la mañana, las temperaturas bajo cero a 10 metros sobre el nivel del mar estaban a la orden del día con menos 2600 grados y aguanieve desde el frente. Esta etapa en concreto, que con sus casi diez kilómetros es una de las más largas de toda la temporada, ha tenido que ser completada en dos ocasiones durante el fin de semana.
En esta primera etapa, en realidad una que no le conviene en absoluto en términos de perfil, Joe marcó el cuarto tiempo más rápido en la roca. Repitió su actuación en la Etapa 2 y una vez más subrayó su derecho al podio con el 5º puesto tras el final del primer día. A Inés le ha ido muy bien el primer día a pesar de las condiciones adversas y ha conseguido terminar cuarta con buenas sensaciones sobre la moto.

Inés después del día 1: “Hoy el clima estuvo bastante bueno para nosotras las mujeres. En el transbordo al subir casi sudabas. Pero brutalmente mala visibilidad. La nube estaba realmente colgando allí a 2600 metros. Después de dos minutos de correr a ciegas, todo volvió a estar bien en el mundo. Yo era el cuarto en el escenario. Definitivamente puede continuar así”.



El segundo día no empezó mucho más relajado. El pronóstico del tiempo fue mixto y debe confirmarse, especialmente a gran altura con fuertes lluvias. Llegó el otoño italiano y provocó un gran caos de lluvia en la etapa 4. Por suerte, las etapas 5 y 6 fueron un poco más bajas y se salvaron. Sin un enlace de pedal largo, hubo tres etapas más con soporte de elevación en el segundo día. Joe subrayó sus ambiciones de estar en la cima del mundo y realizó una carrera casi perfecta hacia la pendiente en la Etapa 4, obteniendo su segunda victoria de etapa del año por más de diez segundos sobre el segundo. El podio masculino estuvo a 1 segundos después de 20:4,5h de carrera. Son tres pestañeos...

cfet1

La poderosa Inés defendió su quinto lugar en la general con un valiente sprint en el último surco hasta la meta. Desafortunadamente, Ludo no pudo continuar completamente con su destacada actuación con la victoria en Flims en la Serie Europea de Enduro, pero aún así terminó en un buen puesto 21 al final del fin de semana.



Joe después de la carrera: “Desde el principio lo di todo el domingo, realmente empujé directamente a la etapa 4 y obtuve mi segunda victoria de etapa del año. Desafortunadamente, cuando estaba en segundo lugar antes de la última etapa, tuve mi peor etapa del fin de semana, que afortunadamente pude terminar en sexto lugar. Estoy muy contento con la consistencia durante todo el fin de semana y estoy feliz de estar de vuelta en el podio".

cfet3

Justo a tiempo para la ceremonia de entrega de premios, el cielo se abrió por completo y un satisfecho equipo de Canyon Factory Enduro finalmente resplandeció con el verano italiano.
Conclusión del día: Enduro Quattro Stagioni sabe muy bien, ¡me gusta más!



Para el equipo, ha llegado el momento de volver a Alemania, guardarlo todo en la sede de Koblenz y hacer las maletas para las dos carreras en el extranjero en Colorado y Whistler. Un gran desafío logístico que debe ser dominado. El avión sale para nosotros en seis días. ¡Estén atentos para el próximo Wild West Strive Diaries en Winter Park, EE. UU.!

Imágenes: Jeremie Reuiller

Etiquetas:Equipo de enduro Canyon FactoryEnduroSerie Mundial de EnduroEWSInés TomásBlogs internosjoe barnesThuile

Über la redacción

Velomotion es su equipo de expertos en bicicletas y bicicletas eléctricas, ciclistas profesionales y ciclistas entusiastas. En nuestra revista presentamos nuevos productos, informes de pruebas actuales y críticos, así como noticias del mundo del ciclismo. Defendemos la conciencia de calidad, el saber hacer y el entusiasmo vivido por el tema de las bicicletas.

Bulls Clunker EVO: Disfrutando de la ciudad catedralicia con buen humor

Flexible y sin complicaciones: Bolsas para bikepacking de Zéfal

Ápice de Rose Backroad AL: Bicicleta de grava versátil de aluminio con toma de corriente.

Una prueba llena de sorpresas: Bomba compresora inalámbrica AGT ALP-160

Reparación de batería Liofit: Reemplazo de celular en lugar de compra nueva

Nueva plataforma de bicicleta de carretera: Rose Shave de un vistazo

Estación de preparación Topeak Pro: Gana el banco de trabajo móvil en formato carro

Equipo BUFF BH 2026

Nueva alianza con diez temporadas de experiencia: Equipo BUFF BH 2026

Cinturón Corratec Life CX8: Ciclismo con receta médica

BikeYoke DIVINO 2.0

Tija telescópica de gama alta más asequible con hasta 213 mm de recorrido: BikeYoke DIVINO 2.0

Lanzadera pivotante LT 2026

Lanzadera pivotante LT 2026: Más batería, más capacidad de ajuste, más enduro

¿Simplemente bonita o realmente buena? Análisis de Chrome Barrage 34

Alforja con guardabarros: Bolsas para bikepacking de SKS

Corratec Allroad A1: Coche deportivo todoterreno versátil

Contribuciones parecidas

  • General: The Strive Diaries #7: Una gran explosión para el final
  • General: The Strive Diaries #3: Experiencia Fronteriza en Francia
  • General: The Strive Diaries #5: Wild West Enduro en Winter Park
  • General: Enduro World Series: cuatro carreras, cuatro ganadores
  • General: Enduro World Series #4: La Thuile en vista previa
  • equipo de velomoción
  • hechos de los medios
  • Aviso Legal
  • Protección de datos/ RGPD

© 2026 Velomotion GmbH