Mercado: Zipp trae con el 404 Golpe de fuego lanza un nuevo juego de ruedas aerodinámicas y quiere establecer nuevos estándares.
En 2010, el juego de ruedas Firecrest estableció nuevos estándares en términos de velocidad. La forma de la llanta fue revolucionaria en ese momento y las ruedas impresionaron por su extraordinario rendimiento aerodinámico y su alta estabilidad.
El nuevo Zipp 404 Firestrike se basa exactamente en esta patente de llanta. Se dice que el nuevo diseño CFD ha reducido las fuerzas laterales en un 34 por ciento sin tener un impacto negativo en las propiedades aerodinámicas. Estos se reemplazan por ABLC revisado (Aerodynamic Boundary Layer Control) reforzado para que al conductor se le ofrezca un nuevo nivel de estabilidad y control que nunca antes se había logrado. La tecnología Showstopper probada y comprobada asegura que no lo perderá si sucede lo peor. La superficie de frenado tiene una superficie de carburo de silicio, que debería garantizar las mejores propiedades de frenado incluso en condiciones húmedas.
El nuevo juego de bujes Zipp 88/188v10, que se utiliza en Firestrike, es un desarrollo adicional de la conocida versión 88/188v9 y, en combinación con los radios Sapim CX-ray, debería lograr valores de rigidez torsional significativamente más altos. También se ha optimizado la precarga de los rodamientos. En el futuro, los cojinetes cerámicos incorporados ya no deberían reajustarse.
Según Zipp, han desarrollado la llanta más duradera que sobrevivirá ilesa a los rigores de la París-Roubaix.
Especificaciones técnicas
- 1.620 gramos
- profundidad de la llanta de 58 mm
- 27,5 mm de ancho
- 24 radios traseros
- 18 radios delante
- Boquillas Sapim® Secure-Lock
- Radios Sapim CX-Ray ® ®
- Patrón de cordones 88/188v10 3X
- rodamientos de bolas de cerámica
- Compatible con cuerpo de casete de 10/11 velocidades
- Gráficos ImPress
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