Paseo de prueba: Como parte del Salón de la Bicicleta de Berlín el fin de semana pasado, tuvimos la oportunidad de llevar una de las nuevas bicicletas urbanas de Canyon para un breve paseo de prueba. Las ideas tras el viaje de media hora a través del tráfico de fin de semana de Berlín son, por supuesto, limitadas, pero no queremos ocultarle las impresiones.
La Urban 7.0 que montamos es uno de un total de siete nuevos modelos de bicicletas urbanas del correo directo de Koblenz. Mientras que la serie Urban, con su diseño deportivo y reducido sin guardabarros e iluminación, está más dirigida a los amigos de las bicicletas de velocidad o de fitness, los dos modelos Commuter vienen con luces y guardabarros integrados. Los modelos Urban 7.0 y Commuter tienen un diseño extremadamente llamativo con la potencia aparentemente integrada en el tubo superior. En cualquier caso, lo encontramos sumamente acertado, aunque seguramente las opiniones difieran.
Con todo, el Canyon Urban 7.0 sabe cómo impresionar visualmente: los diseñadores han sacado adelante el estilo por completo: el color azul grisáceo mate armoniza muy bien con el diseño general simple y los pocos accesorios de cuero, como el sillín y las empuñaduras. Sin lugar a dudas, el nuevo Canyon atraerá miradas curiosas, por lo que si está fuera de casa con él en la gran ciudad, debería gastar unos pocos euros en uno o dos buenos candados.
Cuando se trata de tecnología, Canyon tampoco ha escatimado en nada. El equipo es extremadamente sensible con respecto al área de aplicación objetivo: el Urban 7.0 que montamos está equipado con un buje de cambio Shimano Alfine de 8 velocidades, que debería tener un rango más que suficiente para la mayoría de las ciudades alemanas. Esto se combina con una transmisión por correa Carbon Gates que garantiza un funcionamiento silencioso y sin mantenimiento. Para los amantes de los cambios, también existe el modelo Urban 7.0 con grupo Shimano XT.
Los frenos de disco también vienen de Japón: Con el Shimano Deore, Canyon ha apostado por uno de los frenos con mejor relación precio/prestaciones del mercado. Las ruedas DT Swiss y los neumáticos Schwalbe Kojak tampoco ofrecen motivos para quejarse.
Durante el corto recorrido de prueba, el Canyon Urban fue muy divertido. La geometría moderadamente deportiva transmite una experiencia de conducción segura pero ágil. A unos o a otros les puede molestar la falta de suspensión, pero déjame decirte: gracias a la falta de horquilla de suspensión, la bicicleta, que pesa poco más de 10 kg, es agradable y viva y las llantas Kojak de 35 mm de ancho también pueden ser montado con un poco menos de presión, para aumentar la comodidad.
Desafortunadamente, como se mencionó al principio, no tuvimos mucho tiempo para probar el Canyon Urban 7.0 con más detalle, pero nuestras impresiones de la prueba de manejo de media hora fueron consistentemente positivas. Así que si estás buscando una bicicleta urbana elegante y deportiva, definitivamente deberías echar un vistazo más de cerca a las nuevas Canyons.
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