Espectro: Hace tan solo unas semanas, la ADFC de Alemania volvió a cubrirse en la prueba climática de bicicletas defectos evidentes en la infraestructura ciclista de Alemania. A veces puedes ver que las cosas se pueden hacer de manera diferente y mejor en el extranjero. La metrópoli danesa Copenhague es probablemente una de las ciudades más amigables para ciclistas del mundo.
Según el Informe Mundial de la Felicidad 2013 de la ONU, la capital danesa es la ciudad más feliz del mundo. Ubicación abierta junto al mar, que da espacio para pensar y espacio para la creatividad. Normas sociales apoyadas por todos, como el cuidado de los niños durante todo el día y los tipos de escuela, que permiten dar por sentada la compatibilidad entre el trabajo y la familia. Y feliz probablemente también y en general por su destacada estrategia ciclista. "UNA MEJOR CIUDAD PARA BICICLETA, UNA CIUDAD MÁS HABITABLE".
El neologismo "To Copenhagenize a City" ahora también es un éxito de exportación global. Pero todo esto no es solo humo y espejos, sino que también se puede probar con números. Es impresionante, por ejemplo, que alrededor del 40 por ciento del tráfico laboral y escolar se realiza en bicicletas. Esto convierte a la bicicleta en el medio de transporte número uno indiscutible. Pero eso no se debe a un amor danés innato por las bicicletas, sino principalmente a la excelente infraestructura.
Copenhague es una de las pocas ciudades de Europa que cuenta con sus propios aparcamientos para bicicletas. Los contadores a lo largo del camino cuentan la frecuencia diaria de ciclistas. Hay carriles para bicicletas y más carriles para bicicletas y las superautopistas para bicicletas gigantes. Ahí radica la imagen mundial que significa "Copenhagenizar" una ciudad.
La bicicleta es parte del estilo de vida aquí. Lo elegante que es andar en bicicleta en Copenhague se puede ver en esta página en particular: www.copenhagencyclechic.com
¿Lo que queda? Benjamin Franklin, estadista, empresario y filósofo que todavía es relevante para nosotros, dividió a las personas en tres categorías: los que no se mueven, los que pueden moverse y los que se mueven. Nosotros también queremos movernos. La rueda. ¡Hacer Copenhague también a nuestro mundo!
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