Trayectoria: En la etapa 16 del Giro 2015, Contador, Aru y compañía luchan por el empinado Mortirolo. Miles de atletas aficionados hacen lo mismo cada año. Un consejo turístico.
Cuando llega el Giro de Italia, en el Mortirolo se suceden escenas arcaicas: pilotos que conducen al límite por la estrecha y empinada carretera de montaña, con el rostro torcido en muecas de dolor, tifosi que corren alocadamente junto a sus ídolos y los animan. , coches o motos que se averían y bloquean el camino. Desde 1990, el Mortirolo ha sido escenario en repetidas ocasiones de amargos duelos, victorias espectaculares y grandes dramas en el Giro. Y año tras año, miles de deportistas aficionados peregrinan a esta montaña especial para verla con sus propios ojos, para experimentarla con sus propios músculos, para luchar con su propio dolor. Si quieres recorrer una verdadera etapa real siguiendo los pasos del Giro d'Italia, puedes agregar el Passo di Gavia en el este al empinado Mortirolo y así llegar a un circuito de casi 120 kilómetros de largo con una diferencia de altitud de 3.200 metros.
Tras los pasos de Pantani en el Mortirolo
Un posible punto de partida es la famosa estación de esquí de Bormio. A partir de ahí es un relajado descenso de unos 25 kilómetros en dirección a Tirano. En Mazzo di Valtellina, girar a la izquierda y comenzar la subida a Mortirolo. Son 12 kilómetros y 1.300 metros de altitud hasta la cima del paso. ¡Eso da como resultado una inclinación promedio de más del 10 por ciento! Las rampas del 18 por ciento no son infrecuentes, en un momento tienes que empujar el 400 por ciento durante 16 metros. Inicialmente, los pasajes a través de prados y espacios abiertos permiten hermosas vistas del valle, pero la mayor parte del tiempo conduce a través de un bosque denso y está solo consigo mismo y con el camino empinado.
Leer los nombres y los vítores en el buen asfalto trae recuerdos de los grandes ciclistas que han recorrido este estrecho camino antes. El ataque de Marco Pantani en el Giro de Italia de 1994, cuando eludió a Jewgenij Berzin, Miguel Indurain y Claudio Chiappucci y se adelantó más de tres minutos a sus perseguidores en el final de la etapa de Aprica, es inolvidable. Desde 2006, un monumento a cinco kilómetros por debajo del paso ha conmemorado al joven escalador que murió joven. En el Giro, el corredor que cruce primero el Mortirolo también recibirá el premio especial Cima Pantani ausgezeichnet.
Tan pronto como sales del bosque, lo peor ha pasado. Todavía faltan unos dos kilómetros hasta la cima del paso, pero la pendiente disminuye un poco. La transición a 1.854 metros no es espectacular y en realidad se llama Passo della Foppa. Se recomienda precaución en el descenso estrecho, empinado y muy sinuoso a Monno en la parte superior. Alternativamente, es aconsejable girar a la derecha en la parte superior del paso en un camino de cresta que ofrece vistas espectaculares de Veltlin a la derecha y las montañas glaciares del macizo de Adamello a la izquierda. Un camino lleno de baches te lleva a Aprica y desde allí puedes continuar el recorrido en dirección a Gavia, pero tienes que planear unos 35 kilómetros más.
El Passo di Gavia como bis
La carretera nacional se extiende ligeramente cuesta arriba durante unos 20 kilómetros hasta Ponte di Legno, el punto de partida de Gavia. Debes aprovechar y comer bien, porque con el Passo di Gavia te espera un buen trozo. El lado sur en particular es una de las escaladas más bellas y duras de toda la región alpina. Son casi 18 metros de desnivel a escalar a lo largo de 1.400 kilómetros. Los primeros de ellos se recogen detrás de Ponte di Legno, inicialmente en un camino ancho. Las cosas se ponen espectaculares poco después del Albergo Pietra Rossa: el camino se vuelve tan angosto que solo hay espacio para un automóvil, y una larga recta con una pendiente del 16 por ciento se interpone en el camino. Luego, el camino serpentea montaña arriba en numerosas serpentinas en el lado derecho del valle. Una y otra vez hay vistas del Valle delle Messi, de la franja de asfalto debajo y de los gigantes de las montañas circundantes.
La pendiente se nivela entre el 8 y el 10 por ciento, la carretera ahora siempre conduce a lo largo de la ladera de la montaña, el asfalto cambia de suave a áspero. Un túnel oscuro de aproximadamente 800 metros de largo requiere que lleves una luz trasera contigo. Pronto se abre una vista de un lago de montaña a la izquierda, el Lago Nero. Además de la pendiente, el panorama de postal quita el aliento en este punto a más tardar. Si el Giro de Italia pasa por encima del Gavia, numerosos Tifosi se juntan en las siguientes serpentinas, porque desde allí se puede ver el camino durante varios kilómetros además del panorama montañoso. El Rifugio Bonetta finalmente anuncia que ha llegado a la cima del paso a 2.621 metros, en medio de un impresionante paisaje rocoso con otro lago de montaña.
En el descenso, inicialmente tienes que lidiar con malas condiciones de la carretera. Más abajo, las curvas hacia Santa Caterina y el siguiente paso de alta velocidad por una carretera ancha hacia Bormio se convierten en un placer. Una vez allí, el círculo se cierra, y una cosa es segura: esta ronda no te dejará ir tan rápido: para los días fríos de invierno y el entrenamiento monótono en las áreas locales, has recopilado innumerables impresiones.
Recomendación
Si se queda en Bormio, puede realizar más recorridos por puertos de montaña desde allí, por ejemplo, sobre el legendario Paso Stelvio o Foscagno, Eira, Ofenpass y Umbrail. Edolo en el sur también es un buen punto de partida. Aquí el hermoso Passo del Vivione es ideal para otro recorrido.
Quien quiera dar la vuelta Mortirolo-Gavia en una carrera para todos está al Gran Fondo Internacional La Campionissimo correcto. El 28 de junio de 2015, la ruta comienza en Aprica a través de Gavia, Mortirolo, Kammstraße y, opcionalmente, Passo Santa Cristina. La vuelta más larga es de 175 kilómetros con 4.500 metros de desnivel.
https://youtu.be/o35lJaJvgz0
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