Giro de Italia 2024: La ruta y todos los perfiles de etapa de un vistazo

El pistoletazo de salida del Giro de Italia 2024 se dará en Venaria Reale. Hay que recorrer 140 kilómetros hasta la meta en Turín. La Maglia Rosa y la victoria de etapa probablemente no serán para un velocista puro, porque las colinas justo antes de la meta le harán la vida difícil. Un sprint desde un pelotón diezmado o incluso un espectacular golpe en solitario es más realista.

Resultado:
El equipo de los Emiratos Árabes Unidos tiene en el 1ra etapa tomó las riendas directamente en sus manos y complicó la carrera. La victoria de etapa es para el campeón ecuatoriano Jhonathan Narváez por delante del fuerte alemán Maximilian Schachmann. Tadej Pogacar ocupa el tercer lugar en la etapa, pero ya está ganando valiosos segundos a sus oponentes en la general.

Los corredores de la clasificación tienen que estar al completo en la segunda jornada del Giro de Italia 2024. Desde San Francesco al Campo hasta la iglesia de peregrinación de Oropa hay un desnivel de unos 2.300 metros. La subida final tiene 11,8 kilómetros de longitud y una pendiente media del 6,1 por ciento, aunque poco antes de la meta también hay que subir tramos con una pendiente de alrededor del 9 por ciento. Si quieres ganar el Giro, tienes que estar delante. Pero todavía no debería haber grandes diferencias.

Resultado:
Tadej Pogacar (EAU) se puso serio en la segunda etapa, ganó la meta de montaña y se hizo con la maglia rosa. Detrás de él, Daniel Martínez (Bora – hansgrohe) ocupa el segundo lugar, también gracias a la gran actuación de su noble ayudante alemán Florian Lipowitz (Bora – hansgrohe).

En la tercera etapa del Tour de Italia 2024, los velocistas finalmente podrán esperar su oportunidad. De Novara a Fossano hay que recorrer principalmente kilómetros llanos. Pero ojo: aquí también hay algunas olas que superar en el último cuarto de la carrera. Un velocista en plena forma debería sobrevivir a esto sin ningún daño.

Resultado:
En Fossano, el belga Tim Merlier (Soudal – Quick-Step) celebra tras un emocionante final. En el sprint masivo salió justo por delante de Jonathan Milan (Lidl – Trek). Previamente, Tadej Pogacar (UAE) y Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) sorprendieron con su ataque.

También se espera un sprint masivo en el cuarto día del Giro de Italia. En Andora no hay duda de que uno de los hombres más rápidos del mundo ganará la etapa.

Resultado:
¡Ay! Después de dos caídas, Biniam Girmay (Intermarché – Wanty) lamentablemente se ve obligado a renunciar al Giro de Italia. La victoria de etapa es para Jonathan Milan (Lidl – Trek) después de que Filippo Ganna (Ineos Grenadiers) intentara un ataque poco antes de la meta.

El quinto día vuelve a ser algo para los velocistas. Las dos clasificaciones de montaña no podrán dar lugar a una selección. La victoria del día se adjudicará en el sprint masivo.

Resultado:
Sin sprint masivo: al final los fugitivos celebran en Lucca. Benjamin Thomas se impone en el sprint de cuatro y pone fin finalmente a la sequía de su equipo Cofidis. El equipo francés tuvo que esperar hasta hoy para conseguir su primera victoria de la temporada.

A primera vista se podría pensar que en la sexta etapa también habrá una decisión al sprint, pero eso está lejos de ser el caso. En la segunda mitad de la carrera hay que recorrer 11,6 kilómetros de tierra. Se conduce una pequeña Strade Bianche. Los cazadores de coches clásicos esperan con ansias este día y los pilotos de clasificación temen perder mucho tiempo.

En la contrarreloj de 40,6 km entre Foligno y Perugia, los especialistas deberán luchar contra el crono. Pero este recorrido también es adecuado para corredores de montaña y de clasificación, ya que al final vuelve a subir.

Inmediatamente después de la salida en Spoleto, los pilotos pueden tener un anticipo de lo que les espera en los próximos 152 kilómetros. El camino a Prati di Tivo es casi todo cuesta arriba y cuesta abajo. El punto culminante del octavo tramo es la llegada en la estación de esquí y vacaciones de montaña del Parque Nacional del Gran Sasso y Monti della Laga. La subida final tiene 14,7 kilómetros de longitud y una pendiente media del 7,0 por ciento. Aquí es donde finalmente se separa el trigo de la paja.

Cuando piensas en Nápoles, piensas en la buena cocina italiana: Spaghetti Napoli y Pizza Napoletana han hecho famosa a esta ciudad y a esta zona. Pero hoy la atención se centra en los profesionales del Giro de Italia 2024. Y el escenario podría ser más emocionante de lo que parece. Porque un sprint masivo no está garantizado. En el último cuarto de la carrera hay cuatro colinas desafiantes que completar.

Hoy todas las miradas están puestas en el municipio de Cusano Mutri, en Campania, que tiene una población de casi 4.000 habitantes. Porque esta llegada a la montaña lo tiene todo. Con una longitud de 18 kilómetros y una pendiente media del 5,6 por ciento, los valores suenan la mitad de dramáticos, pero eso es engañoso. La subida incluye dos pequeños descensos, lo que reduce el porcentaje. La subida arítmica provocará nuevas diferencias en la clasificación general.

Hay poco que analizar en la undécima etapa. En Francavilla al Mare se espera un sprint masivo clásico. ¿Siguen todos los velocistas en la carrera?

El día 12 del Giro de Italia 2024 tampoco es para los corredores de la general. El perfil ligeramente ondulado es perfecto para los casos atípicos.

No hay nada más plano. No hay obstáculos que superar desde Riccione hasta Cento. Nos espera un clásico sprint masivo sin mucha acción en el camino. ¿Quién se atreve siquiera a unirse al grupo?

¡Contrarreloj! Si la general está reñida, hoy habrá que ganar segundos valiosos. En la lucha contra el crono hay que recorrer 31,2 kilómetros predominantemente llanos.

Antes del segundo y último día de descanso del Giro de Italia 2024, los escaladores tienen que volver a demostrar su valía. Hasta Livigno hay que subir al temido Mottolino. Para llegar a la estación de esquí hay que conquistar previamente algunas montañas. Entre otras cosas, el Mortirolo y el Foscagno. Al final son otros 4,7 kilómetros al 7,3 por ciento. ¡Divertirse!

El caos podría estallar temprano en el tramo 16. El Stelvio pide a gritos un ataque épico. Si nadie se atreve a hacerlo, la decisión en esta etapa sólo se tomará en el último cuarto de carrera.

Incluso en la etapa 17, los corredores no tienen tiempo para calentar. A partir del kilómetro 0 se va recto de subida y luego de bajada. Y así seguirá hasta la meta. Aquí buscamos en vano un kilómetro plano. Un mal día podría suponer el fin de esta escondida etapa real.

Finalmente respira de nuevo. En Padua un velocista celebrará la victoria del día. Después de las duras etapas de los días anteriores, el tramo de hoy casi parece una recuperación.

La sección 19 es perfecta para una sensacional victoria de escapada. El perfil es demasiado ligero para los corredores de clasificación y demasiado pesado para los velocistas. Aquí un grupo numeroso se escapará temprano y decidirá entre ellos la victoria del día.

Con una longitud de 18,2 kilómetros y una pendiente media del 8,1 por ciento, el Monte Grappa es una de las montañas más duras del Giro de Italia. Y los conductores pueden estar contentos porque hoy no sólo tendrán que derrotar a este monstruo una vez, sino dos veces. Un mal día poco antes del final de la gira podría resultar fatal aquí.

La etapa final del Giro de Italia 2024 es un puro triunfo para los ganadores. Finalmente, el Sprint Royal se disputa en Roma.