En realidad, ella tuvo una participación en la edición de este año. Schwalbe TOUR Transalpe ya enfadado después de la miseria de las promesas vacías y estaba totalmente centrado en el Días de ciclismo en el Oberland tirolés. En el Emperador del glaciar Kaunertal Entonces pude demostrar mi gran forma con mi primera victoria de la temporada y así crear una buena posición de partida para la clasificación de la copa con el Giro de tres países en Nauders. Pero luego todo resultó bastante espontáneo: un buen amigo no pudo comenzar y entonces espontáneamente decidí reemplazarlo. Así que todavía impugné el criterio profesional y luego voleé mis velas en Nauders y viajé a Sonthofen.
Todavía tenía mucho que organizar antes del comienzo de la Transalp el domingo; lo más importante era sin duda mi material, pero a pesar del mayor esfuerzo, ya no pude reconstruir el cuadro de mi bicicleta KTM, que había sido dañado y reemplazado. sin dudarlo. ¡Es por eso que participé en las últimas carreras con mi vieja bicicleta y todavía necesitaba mucho servicio! Muchas gracias en este punto a Florian Mayer, Ciclismo Zacherl en Füssen, el equipo de soporte técnico de Transalp, así como algunas otras personas que me ayudaron a conseguir una bicicleta que funcionaba a medias debajo de mi trasero para Transalp.
Todavía tenía que empacar y averiguar cómo llegar a Sonthofen, pero gracias al apoyo de mi familia todo salió bien y llegué a Sonthofen a tiempo para recoger los documentos de partida. Allí estaba yo, con un bolso grande, una bicicleta y una mochila, listo para la “aventura Transalp”. La acreditación fue rápida, pero luego llegó el momento de “reempacar”: solo se transportó la bolsa Transalp…
Después de la fiesta de la pasta y las primeras conversaciones con conocidos pilotos y amigos, ya tenía claro que todos los que empezaron aquí estaban en plena forma, sin importar las supuestas "pequeñas dolencias" y supuestos contratiempos que tuvieron en el período previo. - por lo que podría haber sido una semana divertida convertirse. Después del Breafing (para mí) algo sobrio, comencé mi viaje en bicicleta al hotel en la tormenta de la tarde, después de haber encontrado el monstruo de una bolsa de viaje en mi cabeza. Fisio Patrick Grassnig (también al principio con su padre, junto con su novia y su madre como equipo de supervisores).
De camino o en el (muy bonito) alojamiento de "Vista verde" Luego conocí a mi compañero de equipo Wolfgang, quien se ofreció a llevarme con él en el auto, pero yo ya estaba mojado, así que no importó y el alojamiento estaba a la vuelta de la esquina. Por la noche intentamos juntos recopilar la mayor cantidad de información posible para la semana, ubicar nuestros alojamientos y Wolfgang me dio algunos consejos sobre la organización de la Transalp, los procesos posteriores a la meta, en la pasta party y en el (conocido por él del año anterior) ubicación
Nos levantamos temprano, nos esperaba un gran desayuno y luego nos montamos en nuestras bicicletas, viajamos brevemente y documentamos el clima brillante. Luego a Sonthofen: un ajetreo y bullicio en cada rincón y esquina, nada más que monstruos "modificados", pero también brindamos un gran telón de fondo para los participantes menos ambiciosos. Por suerte tiempo suficiente para deshacerme de mi mochila y luego comenzar la primera etapa a las 10:00 am. La primera ascensión fue muy rápida, pero mejor leer el propio blog de la primera etapa al respecto....
...después de la victoria de etapa por la mínima en la 1ª etapa en Imst estaba bastante agotado, la carrera había sido tan rápida como si la Transalp fuera a durar un solo día... Pero para los demás eso probablemente era normal, ellos estaban todos en plena forma! Por la noche, gracias a la visita de mi madre, solía empaquetar las últimas cosas olvidadas y equipar a Wolfgang con un set de Kirchmair, para al menos asegurar una apariencia visual juntos. En la carrera, cada uno tendía a estar solo, lo que definitivamente era deseado y acordado.
La segunda etapa comenzó como había terminado la primera: la primera rampa hacia el Pitztal fue a toda velocidad. Desafortunadamente, me faltaban algunos metros en el Pillerhöhe, así que no pude pasarlo en el grupo superior y luego tuve un día tranquilo, me dejé pasar de un grupo a otro hasta que finalmente encontré a Wolfgang, pero el de el Flüelapass prefería que quisiera ir a su ritmo. Así que rápidamente busqué nuevos compañeros y rodé cómodamente a Davos, donde me esperaba una tarde acogedora y un gran programa nocturno. Más sobre esto y sobre el transcurso de la etapa en el blog de la 2ª etapa...
El 3er día quería volver a estar entre los primeros y eso funcionó bastante bien, solo al final los belgas volvieron a demostrar de lo que eran capaces y que la victoria en la Transalp solo podía pasar por ellos. Me quedé muy cerca en Klaus Steinkeller, Hans-Peter Obwaller y Mathias Nothegger en Livigno. Disfruté de la tarde al sol, hacía fresco a gran altura y un día perfecto terminó con la puesta de sol. Desafortunadamente, la comida no era tan buena y Wolfgang se contagió de la noche a la mañana con diarrea, etc. - el resultado fue la cancelación de la salida del 4º día - lo que significó una fuerte penalización, que nos catapultó del puesto 20 al 80 en la clasificaciones de equipo, que eran irrelevantes para nosotros de todos modos.
Tenía grandes planes para la etapa del rey en el cuarto día, incluso conduje la ruta a través de Gavia y Mortirolo con anticipación para estar bien preparado aquí. Después de la primera "colina" - el Foscagno, rodé ya en el descenso - demasiado pronto como resultó más tarde, porque el viento en contra en el valle y los 4 kilómetros hasta la subida al Gavia me costaron demasiados granos para terminar en el Para poder sacar completamente a través de Gavia. Así que la ventaja de 25 minutos desapareció rápidamente, primero traté de seguir a Klaus Steinkeller, quien ganó la etapa (con mis tácticas reales) sin ayuda, pero no sirvió de nada, el grupo líder también apareció y yo estaba "solo". 3º. A la meta en Aprica.
Sin embargo, estaba satisfecho, pero también sorprendido por el ritmo infernal de los belgas, que determinaban los acontecimientos a su antojo. El día 5 fue relativamente poco espectacular a excepción de una sección cuestionable en el carril bici, por lo que las numerosas visitas a Caldaro fueron mucho más importantes para mí que lograr algún milagro en el escenario. Ludwig me recibió en la meta e inmediatamente me envió al lago para bañarme, así que me quedé con Timo y su novia toda la tarde recogiendo ideas para el equipo de 2016. Después de la fiesta de pasta continuamos y nos acostamos tarde en la noche, que fue el mejor día de la semana para mí.
A partir de ahora todo fue más fácil (al menos eso pensaba yo), porque los italianos causaron un gran revuelo al comienzo de la 6ª etapa. Antes del primer ascenso hubo bastante caos, para entonces el día casi había terminado para mí. Pero después de que mis piernas se abrieron, alcancé al primer grupo perseguidor, frente a los 1 sospechosos habituales con los 10 belgas, HPO/Nothegger, Feyerer/Fingerlos y Rettner/Jörges. Durante el día disfruté de las maravillosas vistas en el valle de Cembra, por la tarde una tormenta eléctrica asoló Trento y arrasó la línea de meta. Pero todo transcurrió sin problemas y por la noche charlé con Peter Lintner, quien me envió excelentes fotos del escenario.
El último día traté de mantenerme adelante nuevamente, pero ya en la primera subida las cosas fueron tan rápido que "solo" quedó la ventaja de 10 hombres. Cabalgué antes de la larga subida al Lago di Cei, pero finalmente fueron "vacaciones" para mí. Así que "fácilmente" atormentado por esta pésima rampa, empujando y tirando de la gente en la parte superior y luego frenando muy fácilmente a Arco ("conduciendo" no se puede llamar tartamudeo en el descenso de Monte Velo) - tal vez como un consejo para el ruta en 2016: la etapa final podría atenuarse un poco...
En la parte inferior finalmente esperé a Wolfgang y disfruté cruzando la línea de meta con él. Pero el éxtasis en Arco llegó a un abrupto final para mí, ya que todavía tenía que ir a Bozen al menos para estar allí a tiempo para el Maratona Dolomites al día siguiente, para apoyar a los ciclistas de mi equipo y finalmente experimentar este mega evento. Así que 91 se convirtieron en 201 kilómetros, pero gracias al Ora, al menos eso pasó relativamente rápido. Bien atendido por mis familiares, caí en un sueño profundo un poco más tarde - mañana comenzó muy temprano...
Aunque ya estaba en mi bicicleta a las 6:00 a.m., no llegué a tiempo a través del valle de Gardena hasta el puerto de Gardena para poder ayudar a Monika Dietl en la Maratona d'les Dolomites. Así que me dejé llevar por la masa de ciclistas y rodé el resto de la Sellaronda y luego subí cómodamente el Falzarego, preferí ahorrarme la empinada Giau. Así que bajé a Cortina para finalmente encontrar a uno de los ciclistas de mi equipo. Desafortunadamente, también llegué demasiado tarde aquí, así que volví a la línea de meta, donde Roland ya estaba esperando. Charlé cómodamente con él y luego rodé hasta Brixen, otros buenos 200 kilómetros, pero luego continué en coche y después de 8 etapas terminé mi Transalp personal en ambas direcciones con una gran cena.
Esta semana seguro que va a ser un poco más cómoda y espero que la Transalp me dé un buen empujón de forma. Ciertamente puedo usar eso para las próximas carreras, no falta tanto hasta el Ötztaler y los otros puntos destacados en otoño. Lo que más espero con ansias es el campamento de entrenamiento en el Arlberg y comenzar en el Alta Ruta Pirineos, a mí Mavic hecho posible. Este es también mi punto culminante personal de la temporada 2016.
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