Prueba: Los videojuegos que giran en torno al tema del ciclismo todavía son pocos y distantes entre sí. Sin embargo, hay un título que ha sido familiar para casi todos los fanáticos de los videojuegos durante más de diez años: Radsport-Manager o Pro Cycling Manager. Hemos jugado la versión actual titulada "Le Tour de France 2015 - The Official Cycling Manager 2015".
De un vistazo - Le Tour de France 2015 - el mánager ciclista oficial 2015
[pestaña:Resumen]Fecha de publicación: 18.06.2015
fabricante: Estudio de cianuro
plataforma: ordenador personal/ventanas
Activación a través de Steam
Sitio del fabricante
[pestaña:Requisitos del sistema] [easytable th=“0″]Sistema operativo, Windows XP SP3/Windows Vista SP1/Windows 7/Windows 8
Procesador, AMD/Intel de doble núcleo a 3.0 GHz
Memoria RAM, 4096 MB
Tarjeta gráfica, 1024 mb 100% compatible con DirectX 9 y shaders 3.0
DVD-ROM, unidad 2x
Espacio libre en disco duro, 11 gb
Tarjeta de sonido, compatible con DirectX 9
Cuatro modos de juego: nuevo modo Pro Cyclist
Justo en la pantalla de inicio puedes elegir entre cuatro modos de juego diferentes. Tres de ellos son conocidos de las versiones anteriores: el modo carrera, que probablemente constituya la parte principal del juego, la carrera individual bastante entretenida y el conocido modo pista. La opción Pro-Cyclist es completamente nueva este año.
- Carrera: Te deslizas en el rol de gerente de equipo. Te encargas de tus pilotos, su entrenamiento, planes de carrera, tácticas de equipo, contratos de patrocinio y proveedores y mucho más.
- Pro Cyclist: Creas tu propio joven profesional y lo acompañas en su camino por el mundo del ciclismo. Te encargas del entrenamiento individual, para qué equipo quieres conducir y estableces tus propios objetivos.
- Single Race: una versión corta del Modo Carrera. Acompañas a un equipo a una carrera de tu elección, determinas las tácticas del equipo y cuidas de los pilotos durante la carrera.
- Pista: Modo entretenido en el que acompañas a un atleta de pista a través de varias disciplinas de pista.
En la prueba, nos concentraremos en el extenso modo carrera y la nueva variante Pro Cyclist.
Carrera – El Dorado para fanáticos del ciclismo, demasiado para los recién llegados
Muchos ya conocerán el modo carrera de las versiones anteriores. La mecánica básica del juego no ha cambiado, pero los desarrolladores de Cyanide han realizado algunas mejoras en los detalles. Pero para todos aquellos que son nuevos en él, el contenido se describe brevemente nuevamente. Al principio, elige un equipo de su elección, ya sea WorldTour, ProContinental o U23. Si bien la mayoría de los equipos tienen licencia con sus camisetas, aquí y allá los profesionales se encuentran con un nombre de fantasía que recuerda mucho a un modelo a seguir real...
Una vez que hayas elegido un equipo, ya estás en el medio. Los contratos de patrocinio deben ser concluidos y gestionados, los proveedores seleccionados y los conductores firmados o liberados. La interfaz de usuario está muy bien hecha visualmente, pero los recién llegados en particular deberían sentirse abrumados al principio con la gran cantidad de datos e información. El juego da consejos y sugerencias aquí y allá, pero definitivamente se necesita una cierta cantidad de tiempo de familiarización.
Así es como te abres camino a través del calendario de carreras: Tour Down Under, Spring Classics, Grand Tours: se pueden disputar casi todas las carreras imaginables. Puede establecer objetivos de carrera para su equipo (por ejemplo, camisetas de clasificación, victoria general, victorias diarias, etc.) y también desea definir objetivos de temporada; luego debe coordinar los planes de entrenamiento de los conductores en consecuencia. Mucho trabajo, que es muy divertido después del duro período de entrenamiento.
Tienes la elección de la carrera en sí: o la simulas o la sigues en la vista 3D, en la que también puedes influir directamente en lo que está sucediendo. Sigues a tus conductores, que conducen y giran de forma independiente, pero aún puedes tener influencia: se puede cambiar el carril, puedes dejarlos correr, atacar, determinar qué conductor funciona para cuál y mucho más. Esto funciona bastante bien en la mayoría de los casos, a veces surgen situaciones extrañas, a menudo debido a la cuestionable inteligencia artificial de los controladores controlados por la CPU. Los ataques se hacen en los momentos más absurdos, el campo se desmorona de repente en un llano o algo parecido. Afortunadamente, esos momentos son la excepción, incluso si ocurren con más frecuencia de lo que nos gustaría.
Hablando del modo 3D, los gráficos son, digamos, funcionales. El paisaje suele ser aburrido, los objetos aparecen repentinamente en el horizonte y los espectadores al costado de la carretera a menudo recuerdan a los recortes de cartón. Ciertamente hay más posibles hoy en día, pero como dije, cumple su propósito y la simulación 3D es más un medio para un fin que el elemento central del administrador de ciclismo de todos modos.
Así es como diriges a tu equipo a lo largo de la temporada, con todos los altibajos del mundo real del ciclismo: finales desgarradores, lesiones trágicas, ganadores sorpresa y sí, mucho papeleo. La bandeja de entrada de correo electrónico virtual se convertirá en su mejor amigo de todos modos: las ofertas de los agentes llegan para sus conductores, los nuevos patrocinadores se presentan y los proveedores (como "Compignolo") compiten por su favor. Definitivamente es divertido y te pierdes rápidamente en el cosmos ciclista virtual.
Ciclista profesional: buena idea, la implementación necesita mejoras
La novedad de este año es el modo Pro Cyclist. Aquí es donde creas tu propio profesional: eliges tu nombre, nacionalidad, perfil (escalador, velocista, contrarrelojista, etc.) y medidas corporales y listo. Inicialmente puede elegir entre tres equipos a los que desea unirse. Dependiendo de la categoría, tu posición es, por supuesto, diferente (mientras estás en la parte superior de la jerarquía con un equipo U23, primero tienes que ascender en la jerarquía con un equipo ProConti).
Después de eso, puedes concluir contratos de patrocinio privado, te encargas de tu plan de entrenamiento y conduces las carreras. La idea detrás de esto es realmente exitosa, pero en la práctica, desafortunadamente, se parece un poco a una versión reducida del modo carrera. Esto también se debe a que tiene exactamente las mismas opciones en la simulación 3D: solo con un conductor en lugar de con todo el equipo. El papel que te hayan asignado en el briefing previo a la carrera (favorito, ayudante, aguador...) también es irrelevante al final. También puedes hacer "lo tuyo" sin consecuencias.
Otro defecto es la falta de elementos atmosféricos y el nulo desarrollo personal de su conductor. No hay entrevistas, no hay radio durante la carrera, casi no hay comunicación con el equipo, etc. Todo se limita a desarrollar los atributos del piloto - es entretenido y divertido, pero la velocidad de desarrollo no se corresponde con la realidad: Después de 2- 3 Por regla general, ya estás compitiendo por la victoria en las Grandes Vueltas a la edad de 23 o 24 años.
Sigue siendo un modo de juego divertido que ciertamente todavía tiene mucho margen de mejora en el futuro, pero el comienzo ya está hecho y el potencial es muy grande. ¡Esperamos con ansias los desarrollos en los próximos años!
Conclusión
Para los aficionados al ciclismo apasionados por los videojuegos, Le Tour de France - The Official Cycling Manager 2015 es una aventura realmente divertida. En alemán moderno uno diría: ¡Un juego de nerd total! Ponte en la piel de un jefe de equipo o envía a tu propio conductor al circo profesional: ahí es donde los sueños (virtuales) se hacen realidad.
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