Mercado: alta tecnología en la nariz. Las lentes fotosensibles ciertamente no son nada nuevo para las gafas de ciclismo, pero dependiendo del área de aplicación, la tecnología tenía un uso práctico limitado: los principales problemas eran el rango insuficiente de tintado y los tiempos de ajuste demasiado largos. Con el nuevo Uvex Variotronic, esto debería ser cosa del pasado, gracias a las lentes con tecnología LCD.
Suena un poco a ciencia ficción: sin embargo, las pantallas LCD integradas en los lentes de los anteojos han existido en los deportes de invierno durante uno o dos años. Fue allí donde Uvex adquirió la experiencia inicial con su tecnología Variotronic. El invierno pasado, las gafas LCD de Uvex Snowstrike celebraron su estreno; en 2016, el segmento de bicicletas seguirá con dos modelos. El fabricante alemán promete tiempos de ajuste de menos de 1/10 de segundo y una amplia gama de tintados.
Pero, ¿cómo funciona Variotronic? Un recubrimiento E-Tint de poco más de dos milímetros de espesor en las lentes puede cambiar la transmisión de luz de las gafas en un instante. Dependiendo de los requisitos, los cristales líquidos en el recubrimiento producen diferentes tonos oscuros o claros y, por lo tanto, son agradables a la vista. La pantalla LCD ultrafina se controla mediante un sensor de luz en el interior del soporte. Luego, los vidrios se tiñen en tres etapas: la etapa más brillante deja pasar el 64% de la luz, la más oscura solo el 16%; por supuesto, el oscurecimiento también se puede desactivar por completo.
La batería, que también está integrada en la carcasa de las gafas, proporciona a las gafas la energía necesaria durante más de 50 horas; si la batería se agota mientras viaja, las gafas desactivan automáticamente las pantallas y usted tiene una visión clara. La toma de carga micro-USB también se encuentra debajo del marco de las gafas.
Además del punto culminante de Variotronic, las gafas también ofrecen naturalmente otras características, como el revestimiento Supravision, que está destinado a evitar que las lentes se empañen, y las almohadillas nasales muy suaves conocidas de Uvex, que aumentan significativamente la comodidad. El Variotronic llegará a las tiendas en dos variantes para dos áreas de aplicación diferentes: el ligero Variotronic S no tiene marco en la parte inferior y está destinado principalmente a los roadies, mientras que el modelo más robusto Variotronic ff ofrece un marco completamente cerrado y es por lo tanto, debería ser más un caso para los ciclistas de montaña.
Ambas variantes deberían estar en los estantes en primavera - precio: 299 €
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