Ciclismo: segunda parte de nuestro chequeo del equipo WorldTour. Desafortunadamente, el candidato de hoy Astana Pro Team fue noticia no solo desde un punto de vista deportivo en 2015, aunque la temporada fue muy exitosa para Nibali, Aru, Landa y compañía.
Resumen del equipo profesional de Astana
Que el anuncio de la UCI, Astana para 2016 ya en el primer paso del proceso de licenciamiento dar la licencia WorldTour El hecho de que valiera la pena informar del todo y generara un eco mediático que se pudo escuchar en todo el mundo del ciclismo se debe a la dudosa historia de la selección kazaja, que también ganó otro capítulo en 2015. Después de 2014, tres jóvenes profesionales de Astana condenado por dopaje estuvieron de pie durante varios meses Privación de licencia para el equipo de Alexander Vinokurov en el espacio. Al final, el equipo formado por Nibali, Aru, Landa y compañía recibió la codiciada licencia, que, sin embargo, estaba sujeta a estrictos requisitos.
Exactamente en qué consistían estas especificaciones: la UCI mantuvo un manto de silencio al respecto. La concesión de licencias parecía no tener nada que ver con la pertenencia al Mouvement Pour un Cyclisme Crédible (MPCC), una asociación flexible de decenas de equipos ciclistas contra el dopaje con condiciones más estrictas que las de la UCI y la WADA. Vinokourov agregó más daño a la reputación ya muy dañada del equipo poco antes de la Gran Salida cuando no eliminó del equipo a Lars Boom, quien no debería haber comenzado en la gira debido a los niveles elevados de cortisol según los estatutos de MPCC. La consecuencia: Astana fue expulsado de la alianza antidopaje, que incluye a casi otros 70 equipos profesionales.
Además, la breve etapa de Nibali como 'copiloto' en el vehículo del equipo en la Vuelta y la descalificación posterior no arrojan necesariamente la mejor luz sobre Astana. Con tanto ruido de fondo, el hecho de que el equipo lo haya hecho muy bien a pesar del mal estado de forma de Nibali en la gira es, lamentablemente, casi irrelevante. El Giro estuvo marcado por la lucha sacrificada de Fabio Aru, Mikel Landas ascenso repentino a los favoritos de maglia-rosa y disputas internas del equipo, que finalmente llevaron a la ruptura con Landa y su migración a Sky para 2016. Entonces, después de que Aru tuvo que admitir la derrota ante el fuerte Contador en casa, el joven de solo 25 años se salió con la suya en la Vuelta a Madrid. su primer triunfo en un Gran Tour.
En 2016, Aru probablemente celebrará su estreno en la gira. Después de su segundo lugar en el Giro y la victoria en la Vuelta este año, seguramente será uno de los favoritos en el Grand Boucle, si se salva de crisis y lesiones. Nibali está luchando por un nuevo contrato: su documento de trabajo actual vence a fin de año. Las actuaciones del entonces jugador de 2 años y ex ganador del Tour decidirán si seguirá vistiendo la camiseta de Astana más allá de la temporada.
Fichajes del Astana Pro Team
Salidas: Rein Taaramäe (Team Katusha), Mikel Landa (Team Sky), Borut Bozic (Cofidis), Alexandr Dyachenko (Retirado)
Adiciones: Gatis Smukulis (Katusha), Eros Capecchi (Movistar), Oleg Zemlyakov
Astana Pro Team: equipos y bicicletas de equipo
bicicleta del equipo: Como en la temporada anterior, el equipo kazajo de Astana también estará sobre ruedas del fabricante estadounidense Specialized en 2016. El modelo exitoso está en el camino Asfalto especializado que, en 2015, incluyó a Peter Sagan al título mundial, Contador a la maglia rosa y Fabio Aru al triunfo en Madrid. Dependiendo del curso y del conductor, seguramente también usaremos el nuevo. Venganza especializada se puede observar en competición, así como a los pilotos sobre los adoquines de Roubaix probablemente en el mismo nombre Roubaix especializado retrocederá. En la lucha contra el reloj, por otro lado, la elección debe ser que Shiv especializado caer.
componentes: El tradicional fabricante italiano es el responsable de los componentes en Astana Campagnolo responsables y de las ruedas confían en el fabricante relativamente pequeño corima de Francia. Casi todos los pilotos utilizaron el grupo electrónico EPS Super Record de Campa en la temporada anterior y nada cambiará en 2016 - los 2016 El grupo EPS v3 solo ofrece una mejor integración de cuadros - De lo contrario, todo sigue igual.
frenos de disco: Mientras que Astana posee uno de los proveedores de ruedas y cuadros con Specialized, que ya están muy avanzados en el campo de los frenos de disco y con la Disco de asfalto y también el Disco Roubaix tiene dos marcos potenciales para ofrecer, los frenos en sí mismos todavía se ven malos. Campagnolo había anunciado recientemente la introducción de sus propios frenos de disco, pero incluso si se lanzaran a tiempo para la temporada clásica, los ciclistas aún no habrían tenido ningún entrenamiento o experiencia. Después de todo: Corima ya tiene un juego de ruedas de disco para carretera en su gama. Por lo tanto, nuestra suposición: probablemente veremos a la mayoría de los profesionales de Astana en 2016 con frenos de llanta.
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