Espectro: En enero de 2016, ROSE Bikes GmbH en Bocholt encargó el estudio "Ciclismo en Alemania 2016". El estudio representativo, para el que se entrevistó a 1.181 hombres y mujeres de entre 16 y 65 años, muestra que los empleadores deben tomar medidas para hacer que la bicicleta sea aún más atractiva como alternativa al automóvil.
A la mayoría de los encuestados (41 %) le gustaría principalmente que su empleador les proporcionara marquesinas más seguras para sus bicicletas. En una comparación directa de ciudades, Hamburgo con un 42 % está muy por encima de Múnich con un 30 %. También es interesante echar un vistazo al robo de bicicletas, en el que Hamburgo también está a la cabeza, según los encuestados. Una instalación de ducha en el lugar de trabajo también ocupa un lugar muy alto en la lista de deseos (34 %) para que pueda sentarse nuevamente en su escritorio cuando comience a trabajar. Otro 34% de los encuestados desearía un modelo de bonificación de puntos, con atractivas recompensas en forma de vales o accesorios para bicicletas por kilómetros recorridos.
Con pequeños cambios, los empleadores pueden hacer una contribución decisiva para motivar a los empleados. El 27 % de los empleados alemanes está a favor de flexibilizar el código de vestimenta. Al menos el 25% de los encuestados desearía tener su propia bicicleta de empresa para las visitas de los clientes. El 26 % ve un incentivo adicional en los paquetes de iniciación a la bicicleta con casco, chubasquero y otros accesorios útiles. Según el estudio "Ciclismo en Alemania 2016", los coches de empresa también se enfrentan a la competencia de las bicicletas: el 17 % de los empleados ven los modelos de alquiler de bicicletas como una buena alternativa al alquiler de coches. Según los empleados, los empleadores deberían ser mucho más activos aquí. Cuando se trata de la necesidad de actuar, en realidad todavía hay mucho margen de mejora, hasta ahora solo el 2 % ha tenido una bicicleta alquilada.
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