Mercado: El Giro de Italia está llegando a su fin, pero motivo suficiente para que nos dediquemos a uno de los nombres más importantes del ciclismo italiano y de la historia del ciclismo: Cinelli. La empresa ha cambiado desde que se fundó, pero sin perder de vista lo importante: el amor por las bicicletas.
Cinelli: Los comienzos
El nombre Cinelli representa como ningún otro el ciclismo, la tradición y ese sentimiento indescriptible que todos conocemos y amamos. Pero Cinelli también muestra que la tradición y el progreso, lo retro y lo moderno, no necesariamente tienen que ser mutuamente excluyentes. En 1947, ¿el fundador de la empresa, Cino Cinelli, podría haber soñado con la importancia que su nombre tendría más de medio siglo después? Poco probable. El propio Cinelli estuvo sobre la bicicleta como profesional durante más de 15 años, celebrando victorias en Milán - San Remo 1943, en el Giro d'Italia en 1938 y 1939 y en el Giro di Lombardia.
Tres años después de colgar las zapatillas de ciclismo, fundó Cinelli, una de las empresas más importantes en el desarrollo de bicicletas de carreras modernas. Nada menos que la leyenda del ciclismo Fausto Coppi fue uno de los primeros profesionales en correr en una bicicleta Cinelli. Pero no sólo las bicicletas, sino también los componentes se fabricaban en su propia fábrica muy cerca de Milán y fueron estos los que le dieron a la empresa su fama mundial. Los primeros manillares de competición de aluminio procedían del norte de Italia, al igual que aquí se utilizó por primera vez un sillín de plástico. Este espíritu de innovación ha continuado hasta el día de hoy: en 1987, Cinelli Cork Ribbon fue la primera cinta de manillar hecha de corcho, y en 2009, Mystic Rats trajo la tendencia fixie de la costa oeste de EE. UU. a Europa.
Cinelli: cambio de rumbo e iconos de estilo
En 1978, otra leyenda del ciclismo italiano, Antonio Colombo, tomó las riendas de Cinelli: Colombo era y es el propietario de Columbus, probablemente el proveedor de tubos de escape más famoso del mundo. Con Colombo, se introdujo un nuevo componente a la marca tradicional Cinelli, que ha ayudado a dar forma hasta el día de hoy, a saber, el arte. El sello "Diseño realizado por Cinelli", que ahora se conoce mucho más allá de las fronteras de Europa, también se remonta a principios de la década de 80.
Las exposiciones de arte con bicicletas se desquiciaron, y los propios artistas ayudaron a diseñar las bicicletas a partir de entonces. En estos años radica la cuna de la bicicleta como objeto de diseño, como declaración de estilo propio. Desde aquellos días, las bicicletas y los componentes Cinelli se han convertido en objetos de colección codiciados, incluso en un diseño especialmente creado base de datos estar registrado en todo el mundo.
Cinelli: Una empresa tradicional moderna
Hasta 2016, Cinelli producía bicicletas y componentes para una amplia gama de aplicaciones: ya sean bicicletas clásicas de carreras de acero, bicicletas de carreras de carbono noble, crossers robustos, bicicletas urbanas con estilo o fixie intransigentes: la cartera de cuadros y bicicletas es enorme: los componentes correctos están disponibles. El hecho de que el Cinelli Supercorsa, que apareció por primera vez hace casi 50 años, todavía se produzca casi sin cambios demuestra que la empresa todavía es consciente de sus inicios y aún los honra.
Sin embargo, en comparación con los primeros días, el ciclismo de élite se ha retirado un poco, pero ha encontrado otro nicho o lo ha creado por sí mismo: entre los atletas, fanáticos y entusiastas del fixie, casi no hay otra marca que disfrute de una reputación similar a la de cinelli. No es casualidad que desde 2010 también sea patrocinador oficial del Red Hook Criterium, uno de los mayores eventos del panorama fixie. A partir de estas raíces también creció la colaboración con MASH, un colectivo de locos por las reparaciones con sede en San Francisco que incluye atletas profesionales, artistas, mecánicos y mensajeros en bicicleta. Los conjuntos de marcos MASH también surgieron de esta colaboración.
Pero aunque ya no estés en lo más alto del circuito ciclista, la empresa tradicional sigue apoyando a varios equipos y atletas de diferentes áreas del ciclismo de ruta. Estos incluyen, por ejemplo, el equipo de ciclismo profesional japonés Cinelli-Ritchey, el Gran Fondo Team Cinelli Santini, el equipo de triatlón Team Sassari y el Criterion Team Cinelli Chrome.
Las bicicletas de carretera Cinelli 2016
La propia cartera de Cinelli habla el lenguaje más claro sobre la diversidad de Cinelli: hemos analizado de cerca las bicicletas de carreras para esta temporada, que están disponibles en Alemania a través de Traffic Distribution.
Cinelli Laser Mia es la punta de lanza de las bicicletas de carbono en la cartera de la empresa tradicional. Hecho a mano a medida en Italia y con un peso sensacionalmente bajo de menos de 900 g, el Laser es un gran cine. El área del pedalier muestra que Cinelli también piensa en los ciclistas y el uso en la práctica: no solo confían en rodamientos de tornillo BSA probados, sino que una tapa de aluminio debajo del pedalier permite el acceso a los cables enrutados internamente y hace que su enrutamiento sea considerablemente más fácil. .
Material del marco: carbono
Peso conjunto cuadro: desde 1.270g
Precio conjunto cuadro: 4.599,99 €
El Cinelli Very Best Of (VBO) es un corredor de carbono de pura sangre que fue desarrollado para su uso al más alto nivel. Durante el desarrollo, se prestó especial atención a la comodidad del conductor: el resultado es el área visualmente impactante donde los tirantes del asiento se encuentran con el marco principal. Estos se han desacoplado del tubo del sillín y en su lugar se fusionan con el tubo superior, por lo que las vibraciones de la carretera no terminan en el ciclista, sino que se distribuyen uniformemente por el cuadro y, por lo tanto, se amortiguan.
Material del marco: carbono
Peso conjunto cuadro: 1.405g
Precio conjunto cuadro: 2.899,99 €
El Strato tiene un cuadro completamente nuevo para esta temporada, que no solo debería hacerlo más liviano, sino sobre todo más rápido: de ahí el nuevo sufijo MÁS RÁPIDO. Para este propósito, se hicieron algunos ajustes a la geometría, por ejemplo, la distancia entre ejes se redujo y los ángulos de dirección y asiento se hicieron algo más pronunciados. Esto significa que el nuevo Strato se siente particularmente a gusto con criterio.
Material del marco: carbono
Peso conjunto cuadro: 1.330g
Precio conjunto cuadro: 2.699,99 €
El objetivo de Cinelli Saetta Radical Plus es atraer a conductores aficionados ambiciosos y compradores conscientes de los precios. El cuadro de carbono ligero de 1150 g viene con enrutamiento de cables en parte externo y en parte interno, pero también está preparado para cambios electrónicos. Para mantener el peso lo más bajo posible, dependiendo del tamaño y las cargas, los espesores de pared son individuales para cada tamaño de marco. La bicicleta completa con grupo Shimano 105 tiene un precio bastante atractivo de poco más de 2.500 €.
Material del marco: carbono
Peso conjunto cuadro: 1.530g
Precio conjunto cuadro: 1.649,99 €
Precio bicicleta completa: 2.599,99 €
El cuadro de aluminio de la Cinelli Experience es liviano gracias al juego de tubos livianos Columbus Airplane, pero no tiene que esconderse de sus contrapartes de carbono en términos de rigidez. En la parte trasera hay espacio para neumáticos de hasta 28 mm de ancho, lo que hace que el cuadro sea interesante para aquellos que quieren un poco más de flexibilidad. En la variante "Speciale", el cuadro de aluminio se combina con una horquilla monocasco Columbus FEL.
Peso conjunto cuadro: 1750g
Material del marco: aluminio
Precio conjunto cuadro: 749,99 €
Peso conjunto cuadro: 1.765g
Material del marco: aluminio
Precio bicicleta completa: 1.899,99 €
La bicicleta completa Cinelli Experience viene con un grupo 105 de Shimano, accesorios de nuestra propia empresa y una horquilla Cinelli de carbono con eje de aluminio.
El único crosser en la cartera italiana, el Cinelli Zydeco tiene un marco de aluminio hecho del robusto juego de tubos Columbus Zonal y una horquilla de carbono en la parte delantera. La bicicleta completa viene con el grupo 105 probado y comprobado o con el equipo Tiagra, un poco más económico.
Peso conjunto cuadro: 2.110g
Material del marco: aluminio
Precio bici completa 105: 2.299,99€
Precio bici completa Tiagra: 1.999,99€
La Cinelli XCR es la obra maestra de la cartera: hecha de acero, por supuesto, con una geometría de carrera moderna y un peso del cuadro de 1430 g, que es sensacional para el acero. Esto significa que incluso puede competir con sus homólogos de aluminio, pero como conductor puede disfrutar de las propiedades de conducción únicas del material tradicional. El juego de tubos Columbus XCr Hinox está casado a mano con el cuadro en Italia, a pedido también con la geometría deseada.
Peso conjunto cuadro: 1.780g
Material del marco: acero
Precio conjunto cuadro: 3.999,99 €
El Cinelli Nemo Tig, cuyo conjunto de tubos Columbus Spirit se forma en el cuadro de la bicicleta mediante el proceso de soldadura TIG, es un poco más económico que el elegante XCR. La Nemo Tig viene en cinco colores (Purple Haze, Yellow Moon, Silver Bullet, Black Dog y Cherry Bomb) y viene con una horquilla de carbono monocasco Columbus FEL.
Peso conjunto cuadro: 2.150g
Material del marco: acero
Precio conjunto cuadro: 1.999,99 €
Tradición y modernidad se encuentran en el Cinelli Supercorsa: el marco ha estado en la gama italiana durante más de 40 años y siempre se ha mantenido fiel a sí mismo durante décadas, ya sea con el aspecto clásico o la geometría tradicional. Pero, por supuesto, Cinelli también ha realizado algunos avances tecnológicos en el Supercorsa: el tubo de niobio Columbus mantiene el peso bajo y el acabado cromado, con suerte, preservará esta joya de acero durante muchas décadas más.
Peso conjunto cuadro: 2.455g
Material del marco: acero
Precio conjunto cuadro: 2.399,99 €
Alex dice
El peor producto de todos. ¡Marco roto un mes después de la compra! ¡Tonterías!