¿Hermoso o simplemente inusual? La forma del cuadro del Vorradler con la batería entre los tubos superiores es segura de lo último. El cuadro, la horquilla y la noble potencia Syntace son muy resistentes a la torsión, la geometría de la dirección es más buena que ágil. La posición del asiento también es inusual: relativamente encorvado a pesar del "manillar de salud", probablemente una concesión dado que solo hay un tamaño de cuadro. El motor Go-SwissDrive en la rueda trasera es muy silencioso, pero proporciona una presión realmente buena, pero maneja la aceleración y el desacoplamiento a más de 25 km/h con menos suavidad de lo que uno desearía. El cambio se realiza a través de engranajes de desviador Shimano Deore, que es demasiado absoluto
Equipamiento de alta calidad del fabricante de bicicletas de Alta Baviera Electrolyte.
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