Informe de carrera de Jonathan Reuning
Después de la caótica carrera en Frankfurt y un descanso de cinco semanas de las carreras en la Copa Alemana de Ciclismo, finalmente se llevó a cabo la tercera carrera de la serie el domingo. El clima estaba en su mejor momento en este día en el sureste de Turingia en el triángulo de Schleizer. Con unos agradables 20 grados centígrados y un cielo azul brillante, no tenías que congelarte en la pista de carreras durante la parrilla de salida como de costumbre. Con Manuela Freund en la distancia larga (133 km) y Jonathan Reuning en la distancia corta (88 km), la táctica de equipo de la pequeña delegación estuvo clara desde el principio: conducción defensiva.
La distancia larga comenzó a las 9 a.m., seguida 15 minutos después por la distancia corta. La cadena se condujo a la derecha desde el principio. Desafortunadamente, después de unos diez kilómetros hubo un choque masivo en la larga distancia en una pequeña carretera inclinada y mojada. Por suerte Manuela no estuvo involucrada en la caída.
Tanto en la distancia larga como en la corta, el pelotón fue rápidamente diezmado por el perfil ondulado. En la distancia corta, el primer ataque llegó justo después de la salida, y un grupo de cinco en cabeza pudo escapar del campo. El campo estuvo controlado la mayor parte del tiempo por los equipos más grandes, ya que cada uno tenía un ciclista en el grupo de cabeza. La posibilidad de volver a ponerse al día se hizo más y más improbable de kilómetro a kilómetro. Aproximadamente a la mitad de la carrera, las cosas se pusieron muy agitadas y muchos pilotos estaban muy nerviosos por los aumentos de velocidad. Manuela perdió el rastro de su grupo, por lo que pensó que era la segunda todo el tiempo, a pesar de que no tenía competencia frente a ella.
En la distancia corta, el campo perseguidor estaba formado por solo 15 ciclistas con 25 kilómetros para el final. Debido a mi moderación táctica y las piernas frescas resultantes, había decidido atacar en el kilómetro 83 del 88 en la última subida larga. Pero de repente, cuando faltaban siete kilómetros, mi plan se frustró. Justo frente a mí en la subida, cinco ciclistas estaban boca abajo. Entonces todo sucedió muy rápido: yo también estaba encajado entre los otros conductores en la carretera, con el cuerpo lleno de adrenalina. Instintivamente salté hacia atrás en la bicicleta y traté de cerrar la brecha que se había abierto. Durante la carrera para ponerme al día, pude revisar la bicicleta y descubrí que las palancas de freno estaban dobladas y el manillar ya no apuntaba en la dirección habitual. Como resultado, mi palanca de cambios dejó de funcionar y me quedé atascado en la marcha más baja. Incluso reiniciar el DI2 diez veces no prometía ninguna mejora. En la subida pude volver a alcanzar al grupo, pero era consciente de que no tenía nada que informar de los últimos kilómetros. Con la marcha más baja y una cadencia de 176, corrí hacia la línea de meta e intenté limitar el daño.
En el sprint final, Manuela fue derrotada por muy poco. Obtuvo el segundo lugar en la clasificación diaria femenina y pudo defender el maillot amarillo en la clasificación general. Para mí solo había un puesto 2 en el ranking diario.
La carrera es un evento exitoso en todos los sentidos debido a las numerosas subidas empinadas, el fantástico paisaje y la buena organización. Incluso si al principio estaba decepcionado por la caída y la oportunidad perdida, mirando hacia atrás, estoy muy feliz de no haber sufrido lesiones graves.
La cuarta carrera de la copa tendrá lugar el próximo domingo. En "Rund um Köln" la gran delegación vuelve a empezar, fiel al lema: ¡cadena a la derecha y ataca!
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