Informe de carrera de Kai-Uwe Sommer / Team Green'n Fit
¿Quién hizo girar el reloj? Uno se pregunta, ¿no será que el 3.10.2016 de octubre de XNUMX con el Münsterlandgiro la última carrera de la serie de la Copa de Ciclismo de Alemania estaba en el programa? Todos podemos recordar vívidamente la exitosa carrera inaugural en Göttingen, que parece no haber sido hace mucho tiempo. A todos los miembros del equipo les gusta andar en bicicleta de carrera y correr carreras, pero uno u otro ciclista podría decir que un descanso de las carreras es bueno por ahora. Después de todo, fue una temporada larga, extenuante y llena de acontecimientos. Pero antes, por supuesto, había que volver a darlo todo para conseguir los objetivos individuales y de equipo en el Münsterlandgiro.
En lo que en realidad es un clima típico de octubre, el día de la unidad alemana vio las diferentes rutas. El equipo Green'n Fit volvió a estar muy presente con un total de 9 pilotos, Tanja, Marco, Peter, Jonathan, Oli y yo hicimos el recorrido de 70 km. Tamara abordó los 110 km y Marion y Manuela pusieron acento en el bucle de 140 km.
Al comienzo de la vuelta de 70 km, solo hubo una advertencia de carretera mojada y resbaladiza en los primeros 10 km, pero durante el transcurso de la carrera, se mojó una y otra vez desde abajo, a veces también desde arriba y también hubo eventos inesperados. , campos de niebla muy densos. En este sentido, el tiempo fue significativamente peor de lo previsto.
Era mi primera carrera en GCC desde la caída hace 4 meses y mi objetivo individual era, por supuesto, llegar sano y salvo, pero también quería ver si podía continuar con el rendimiento del comienzo de la temporada a pesar del parón forzado y estar al frente en la general. y en particular en mi grupo de edad puede estar allí. Porque, por supuesto, quería intentar apoyar a mis compañeros en la clasificación por equipos lo mejor posible. Al principio todavía me contuve y conduje con un poco de cautela, también porque mentalmente todavía tenía mucho respeto por la agitación y el ritmo frenético en este gran campo y quería recuperar cierta confianza en mí mismo para las carreras. Por supuesto, todavía tenía que girar fuerte porque, a pesar de todas mis reservas, había decidido mantener siempre la delantera a la vista. De kilómetro a kilómetro me sentía mejor encontrando mi camino en el campo y después de menos de la mitad de la carrera me volví más valiente y de vez en cuando me dejaba ver al frente y ayudaba a marcar el ritmo.
Siempre hubo intentos de separarse, pero nadie realmente pudo escapar y el gran campo en el frente permaneció unido. Sin embargo, al menos 4 miembros del equipo de Green'n Fit siempre estuvieron representados en este campo de liderazgo, por lo que un resultado de equipo sólido parecía realista. Además, Green parecía estar en forma, porque a menudo éramos los iniciadores de pequeños pinchazos en forma de sprints cortos y violentos, pero el campo de cabeza de unos 50 pilotos se mantuvo unido. A pocos kilómetros de la meta, un muy fuerte Jonas Lefermann pudo escaparse por su cuenta y finalmente ganar la carrera por un amplio margen. Para el pelotón, "sólo" se trataba de las posiciones, pero eso parecía no importar, porque kilómetro tras kilómetro se hacía a gran velocidad y nos acercábamos a la meta.
Los últimos kilómetros volvieron a ser realmente agitados, pero todo debería terminar en un gran sprint final. Hubo algunas situaciones complicadas hasta los 50 m de la meta, bueno, como es con un sprint masivo de quizás 40 corredores, pero parecía que podía lograr todos mis objetivos por completo. Bueno, lo que sucedió a continuación lo vi varias veces después en un video circulante de Facebook del Rose Team Münsterland, pero no puedo resolverlo ni por la experiencia en vivo ni por la revisión del video. Solo recuerdo que poco antes de mí 2-3 conductores quedaron atrapados, comenzaron a virar bruscamente y cayeron e inmediatamente me di cuenta de que ya no podía evitarlo y un gran susto casi me paralizó porque el recuerdo de la caída antes de 4 meses fue de inmediato. presente.
Me caí del mismo lado e inmediatamente sentí que me dolían de nuevo las costillas recién recuperadas: mi primer agarre fue a una clavícula recta que estaba intacta nuevamente, y el alivio fue enorme cuando me di cuenta de que no parecía haber una nueva fractura allí. A mi alrededor había ciclistas y bicicletas de carrera por todas partes; como si estuviera en trance. Me levanté en algún momento, busqué mi bicicleta y la encontré. . Mi compañero de equipo Marco se paró a mi lado, sangrando un poco, sosteniendo su mano y también conmocionado: después de momentos de aturdimiento, fuimos juntos a la meta para al menos producir un resultado final. Después de eso fuimos a la carpa del paramédico, que estaba comprensiblemente muy concurrida - allí el primer diagnóstico me tranquilizó en la medida en que aparentemente no había nuevas costillas rotas, solo contusiones o esguinces. Dado que su compañero de equipo Peter también estaba en medio del choque y nuestro mejor hombre del día, Jonathan, corrió hacia la línea de meta justo antes que nosotros en el octavo lugar, ciertamente habríamos tenido algo que decir en la clasificación del equipo.
El hecho de que todavía fuera sexto en mi grupo de edad a pesar de la caída me muestra lo que hubiera sido posible sin una caída. Es solo que nada de eso es realmente importante, porque desafortunadamente no logré el objetivo más importante, llegar a la meta de una sola pieza, y caer por segunda vez en un corto período de tiempo sin culpa mía. Ciertamente te da que pensar, aunque sé lo afortunado que fui esta vez con esta tremenda velocidad y este accidente masivo realmente malo. ¡¡¡Mis mejores deseos de recuperación (sé por Marco y Peter que están más o menos bien de nuevo) para todos los conductores que chocaron!!!