Mercado: SKS – die Druckmacher: El Rennkompressor, un dispositivo de culto entre las bombas de aire, celebra su 50 cumpleaños. Si visitas el fabricante y su historia, aprenderás muchas más cosas interesantes sobre las bombas y los guardabarros (comúnmente conocidos como guardabarros).
Sauerland, Sundern-City: aquí es donde se fabrica el legendario Rennkompressor. Justo al lado del ayuntamiento, SKS Alemania, como se llama la empresa, produce bombas y guardabarros, principalmente productos de plástico, en un área de 38.000 metros cuadrados. Fundado hace 95 años por Karl Scheffer-Klute, hoy trabajan aquí unas 300 personas. Además de SKS Alemania, el grupo de empresas también incluye Blomus (accesorios para el hogar) y Schött (automoción de aluminio fundido a presión). En el interior hay mucho vidrio y una vista de las oficinas. Y la empresa también depende en gran medida de la comunicación con el mundo exterior: una sala de exposición de unos buenos 800 metros cuadrados, el "Mundo Naranja" con un salón combinado y salas de reuniones y conferencias flexibles, habla del hecho de que los talleres de los distribuidores también tienen lugar aquí, Por ejemplo. Aquí se exhiben todos los productos de la compañía, con paredes divisorias flexibles que muestran el funcionamiento interno de las bombas de aire.
Reclamación en SKS: Calidad automotriz
Todo se crea en la agencia de diseño. Una vez que se completa el diseño de una bomba, el departamento de desarrollo se hace cargo. Se crea un prototipo de prueba. Si todo va bien, los fabricantes de herramientas internos se activan: desarrollan los moldes para la producción de las piezas. Las bombas de aire son productos complejos con tolerancias de fabricación muy pequeñas. La empresa se beneficia de la experiencia del sector de la automoción, donde, como es bien sabido, existen requisitos más exigentes que (todavía en la actualidad) en la industria de la bicicleta. Los componentes de plástico para la friolera de 50.000 bombas de aire al día se producen en nuestro propio taller de moldeo por inyección. Ahora hay alrededor de 70 enormes "Splash Monsters" jadeantes aquí. Máquinas extrañas están trabajando junto a ellos: ensamblan bombas, a veces detrás de las rejas, de forma totalmente automática, que van directamente al empaque después del control de calidad. Montado exclusivamente a mano: ¡el Rennkompressor! Probablemente, la bomba de pie más famosa se haya producido casi sin cambios durante 50 años. Es el éxito en el mercado. El fabricante de presión crea 16 bar y es extremadamente robusto.
SKS habla de protección de rueda en lugar de un guardabarros
Fabricar los guardabarros es menos complejo. Un papel de aluminio de menos de un milímetro de espesor se coloca sobre rodillos y a través de plástico líquido caliente, que se adhiere por todas partes. Cuando la tira sale del baño de plástico, se enfría y se tira sobre una rueda bajo tensión, dándole su curvatura horizontal y vertical. Cortados a la longitud adecuada, los protectores vienen con sus alerones, protectores de bordes y sujetadores. El diseño se puede individualizar mucho utilizando varios plásticos y papel de aluminio. SKS Alemania ahora produce alrededor de 1.800 variaciones diferentes de guardabarros. Hay versiones estándar para el cliente final, cada fabricante puede cocinar su propia sopa de protección de ruedas. Hay un total de alrededor de 10.000 piezas al día, más de la mitad de las cuales se exportan. Las mini herramientas y las alforjas se han agregado en los últimos años y ahora están bien establecidas. Hoy SKS exporta a 50 países. "Hecho en Alemania" es importante para el Sunderner, y debe seguir siéndolo.
SKS: Tradición con innovación
Por cierto, para el 50 aniversario de la bomba de poder, hay una edición de aniversario limitada en el rojo original.Como extra especial, se le dio un soporte de pared de cuero. Atención: ¡Solo hay 5.000 piezas en todo el mundo! Por supuesto, el Sauerland también puede ser moderno, como muestra el diseño del Airworx plus 10.0. Inteligente: el manómetro en la parte superior tiene un botón de liberación de presión. Un éxito es el Rideair, básicamente presión de aire para llevar: el cartucho similar a una botella se llena en casa con una bomba de piso y se coloca en el portabotellas. Si es necesario, el Rideair luego libera aire a través de una manguera de bomba sin bombear, y listo. Puede prescindir del uso de la bomba manual. Esto es particularmente interesante para los ciclistas sin cámara, ya que se debe aplicar mucha presión a los neumáticos desinflados muy rápidamente. En la versión "Lock", el Rideair también tiene un pequeño candado de alambre integrado. O el Spacecage: un portabotellas que ofrece un pequeño compartimento debajo del fondo de la botella, para kits de reparación, por ejemplo... Vemos: cuando se trata de innovación en el sector de la bicicleta, el pequeño pueblo de Sundern es un verdadero metrópoli.
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