Mercado: Con Cinelli Superstar y Superstar Disc, el tradicional fabricante italiano presenta dos carreras de carbono completamente nuevas. La Superstar está diseñada como una todoterreno universal con genes de carreras que combina los últimos estándares con los métodos de producción más modernos.
Cinelli es sinónimo de tradición como casi ningún otro fabricante de bicicletas de carreras. Sin embargo, la empresa italiana también demuestra una y otra vez que la tradición y el progreso no se excluyen mutuamente. Cinelli ofrece otro ejemplo de este acto de equilibrio entre tradición y modernidad con la nueva Superstar y la Superstar Disc. Con la versión de disco, por ejemplo, presentan el primer corredor de carbono con frenos de disco en la historia de la compañía.
Aparte del sistema de frenado, la Superstar y la Superstar Disc son técnicamente idénticas como gemelas idénticas. Los ejes pasantes de 12 mm en la horquilla y en la parte trasera no solo se utilizan en el cuadro de freno de disco, sino también en la versión con frenos de llanta. Sin embargo, con 970 g, la variante de disco pesa alrededor de 50 gramos más que el modelo con frenos de bicicleta de carretera tradicionales. Como no hay pinza de freno, la Cinelli Superstar Disc también tiene espacio para neumáticos de hasta 28 mm de ancho; la Superstar normal ya no tiene 25 mm.
La geometría se basa en un sano equilibrio entre carrera y resistencia, por lo que el frente bajo y las vainas cortas prometen una agilidad lista para la carrera. Un aspecto técnico destacado se esconde detrás del tubo superior, que a primera vista pasa desapercibido. Debido a la ligera torcedura y una disposición especial de carbono, el tubo se deforma durante la conducción en caso de impactos fuertes y vibraciones del suelo. Esta tecnología, conocida como GCD (Geometry Controlled Deformation), no solo proporciona una comodidad adicional, sino que también asegura que la bicicleta no se deforme en áreas críticas como el tubo de dirección en caso de impactos fuertes. De esta manera, puede lograr un funcionamiento significativamente más suave en superficies en mal estado.
El importador alemán de Cinelli, Traffic, vende las Superstar como conjunto de cuadro y la Superstar (sin disco) también como bicicleta completa. El conjunto de cuadro Superstar Disc costará 1849,99 €, sin frenos de disco puedes salirte con 200 € más barato. La bicicleta completa Cinelli Superstar con grupo 105 y ruedas de aluminio Shimano RS010 estará disponible por 2849,99 €.
reinas mongolas cristianas dice
Solo para usar todos ustedes: ¡la peor calidad! Compré uno en ebay. La fama tiene "pegatina hecha en China" y calidad china. Painjob es torpe, rompe ruidos y apenas puedo colocar tubos tubulares de 25 mm (¡declarados 28 mm!).
Devuelto al distribuidor después de unos días. ¡Nunca más!
Charles dice
@Christian: Tengo uno solo como sin disco (negro)... ¡¡¡Tengo un trabajo de pintura perfecto!!!
Cualquiera de las grandes empresas produce allí componentes, bicicletas o productos de fibra de carbono en la región del Lejano Oriente;) Solo un par de empresas muy singulares como envee no lo hacen, por lo que su punto no es cierto;)
¡25 mm son declarados como tamaño máximo para esa bicicleta por el productor! Solo revisa las especificaciones ;)