Blog interno de Luke Wilk
Todavía estamos en la fría Alemania, pero eso no es un problema para nosotros porque, como todos sabemos, "no existe el mal tiempo", solo la "mala ropa".
Mientras Kittel, Degenkolb y compañía ya recogían los primeros kilómetros de carrera en Australia y Dubái, pudimos salir a la carretera en días con grados bajo cero y nieve. Por supuesto, también hubo días en los que no pudimos hacer ningún entrenamiento en el camino. Cuando el clima era particularmente malo, nuestro entrenador Gerald Mortag ideó un entrenamiento variado. Y para que el entrenamiento de fuerza y rodillo no se hiciera demasiado monótono, jugamos partidos de fútbol y baloncesto en el gimnasio.
Todos los atletas participaron con mucha diversión y ambición.
Del 1 al 12 En febrero fui al primer campo de entrenamiento en la isla ciclista de Mallorca para prepararme de manera óptima para la próxima temporada. Durante los 12 días que estuve en la isla tuve un tiempo estupendo y por tanto unas condiciones estupendas. Así que pude completar el plan de entrenamiento de mi entrenador Gerald Mortag sin mayores dificultades: acumular kilómetros estaba en el plan.
Para ofrecer variedad, el Sr. Mortag ha incorporado al plan varios contenidos de entrenamiento, como sprints y fuerza con bicicleta. Después de los 12 días en la isla, mi balance de kilometraje era de casi 1000 km. Ahora era el momento de volver a casa, que estaba un poco más fresco, donde se dijo: "No te enfermes", porque el próximo campo de entrenamiento en Croacia está a solo tres semanas de distancia.
En casa, mi grupo de entrenamiento aprovechó al máximo el clima. Condujeron en la carretera tanto como pudieron. En los días en que el entrenamiento en la calle estaba fuera de discusión, todavía se reunían juntos para entrenamiento de fuerza y patines.
Antes de partir para el campo de entrenamiento, un KLD (diagnóstico de rendimiento de fuerza) en Erfurt está en el programa para nosotros los atletas. Esto se hace para determinar los valores de frecuencia cardíaca para las diferentes sesiones de entrenamiento para que entrenemos en las zonas adecuadas.
En Croacia también es hora de acumular más kilómetros para estar bien preparados para la nueva temporada. Porque como dice el refrán: “En invierno, el piloto de carreras se hace”.
Nuestra asociación, la SSV Gera 1990 eV, ha ideado algo para garantizar las mejores condiciones en las escuelas. En febrero, por ejemplo, obtuvimos una sala de estudio y tareas además de una nueva sala de pesas. Allí los deportistas tenemos la oportunidad de hacer los deberes juntos.
En este contexto, un gran agradecimiento a la empresa Nutzfahrzeuge Herrmann por la financiación y ayuda con la implementación de la sala de la escuela, así como a la empresa Nexory por proporcionar dos computadoras.
Cuando volvamos de Croacia, finalmente comenzará la nueva temporada.
Antes de ir a la primera carrera de inspección federal el 02.04.2017 de abril de XNUMX, todavía hay una o dos carreras más pequeñas en el calendario donde podemos probar nuestra forma y ver qué tan bien trabajamos en el invierno.
Nuestro objetivo es demostrar que somos un grupo poderoso a tener en cuenta.
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