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Ropa: Prueba: MET Strale – ¡Mantén siempre la cabeza fría!

19. Marzo 2017 by Florian Nowak

Prueba: Con el MET Strale, el fabricante de cascos del WorldTour Team Dimension Data ha lanzado un nuevo modelo insignia en el segmento de precio medio. Un sistema de ventilación especial combinado con una buena aerodinámica y un peso reducido debería ofrecer todo lo que un casco seguro necesita hoy en día. Probamos el MET Strale.

La mayor innovación del MET Strale parece ser el nuevo sistema de ventilación. Aquí se utiliza el llamado efecto Venturi, en el que el aire fresco ingresa al casco a través de un sistema de canalización de aire y el aire caliente se libera nuevamente. El diseño se ha adaptado para permitir que el aire fresco entre en el casco a través de un gran conducto de aire central junto con una serie de conductos laterales, lo que maximiza la ventilación general. Gracias a este efecto Venturi, el aire caliente sale por una abertura trasera y lo empuja lejos del piloto. En la prueba, literalmente podía sentir cómo funciona el sistema de ventilación y cómo se transporta el aire sobre su cabeza. Así que apenas había sudor en la frente, que a menudo gotea sobre las gafas. A pesar de la buena ventilación, no tienes la sensación de que tira demasiado.

 

 

 

Al diseñar el MET Strale, se prestó especial atención no solo a la ventilación sino también a la aerodinámica. Las aberturas en el frente se han reducido a 8 y se ha conservado el diseño en forma de lágrima del modelo superior MET Manta. Desde un punto de vista puramente subjetivo, no pudimos encontrar ninguna diferencia notable en comparación con los cascos aerodinámicos puros. Con 255 gramos en tamaño mediano, el Strale es uno de los modelos de casco aerodinámico más ligero.


El ajuste del MET Strale es muy cómodo, lo que se debe particularmente a su sistema Safe-T Duo Fit, que permite un ajuste micrométrico y 4 ajustes de altura. Además, el Strale tiene un candado incorporado para mayor seguridad, ya que está diseñado para evitar que se salga en caso de caída. Las correas laterales se pueden ajustar como quieras y también se pueden ajustar en el área alrededor de las orejas/mandíbulas para evitar roces incómodos. Desafortunadamente, las correas son muy rígidas al principio, lo que da la sensación de que el casco no ajusta bien.

También notamos un poco negativamente que el casco solo está disponible en los tamaños mediano (52-58) y grande (59-62) y, por lo tanto, no es adecuado para algunas personas con una circunferencia de cabeza más pequeña. Además, debido a la forma, las personas con cabeza muy redonda pueden tener problemas con el ajuste. Desde un punto de vista puramente visual, hay 7 variaciones de color, por lo que debería haber algo para todos los gustos.

Como característica para mejorar aún más la seguridad, el MET Strale está equipado con una pegatina reflectante en la parte posterior y un sistema de sujeción compatible con luces LED.

Conclusión: MET Strale

Pro

  • Buena ventilación
  • fácil
  • Aerodinamica
  • favorable

Contra

  • Bandas laterales rígidas
  • Tallas pequeñas no disponibles

Datos

año del producto2017
precio89,99 €
Web www.met-helmets.com
El MET Strale combina todo lo que necesita un buen casco: protección, aerodinámica, buena ventilación y mínimo peso. En el segmento de precios por debajo de 100 € no encontrará un casco competitivo con una relación precio-rendimiento correspondiente tan rápidamente. El Strale también tiene mucho que ofrecer visualmente, solo las incómodas correas laterales reducen un poco la impresión general.
Etiquetas:casco aerodinámicocasco de bicicletaCascoCascos MetMET StraleNoticiasDatos de dimensión del equipo

Über Florian Nowak

Florian Nowak es ciclista profesional a nivel EuropeTour y ha competido en muchas carreras internacionales. En el campeonato alemán de 2017, fue el mejor profesional no WorldTour en el séptimo lugar y, por lo tanto, pudo recomendarse para el Tour de L'Avenir y los Campeonatos del Mundo. Pero no solo se siente cómodo en la bicicleta de carreras, también siempre se siente atraído por los terrenos todoterreno. Además del deporte, trabaja en su segundo pilar y ha completado sus estudios de administración de empresas en la LMU Munich.

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