Mercado: La bicicleta de descenso Votec VD recibe un cambio de imagen integral para 2017. Con un cuadro completamente nuevo y un equipo nuevo, el vendedor directo alemán está lanzando un ataque en el mercado local de descenso. Con un peso de menos de 15 kg y un precio extremadamente atractivo, la nueva descendencia de DH de Votec seguramente encontrará algunos fanáticos.
El Votec VD es, al menos en papel, un viejo conocido. La bicicleta de descenso ha sido una parte integral del programa de publicidad directa alemana durante varios años. Ahora, con la Votec VD 2017, se presentó un modelo completamente renovado, que casi solo tiene en común el nombre y la orientación con su antecesor. El cuadro es un nuevo desarrollo, se apoya en ruedas de 27,5″ y ofrece 203 mm de recorrido. El Enduro VE presentado el año pasado no solo fue la inspiración para el aspecto, sino que también técnicamente tiene algunas similitudes. Esto incluye el flip chip, con el que la geometría se puede adaptar rápida y fácilmente a las necesidades y al terreno. Incluso con el triángulo trasero de cuatro pivotes, la relación entre las bicicletas de enduro y de descenso de Votec difícilmente puede ocultarse, aunque la VD naturalmente ofrece aquí algunos milímetros más de reserva.
Geometría Votec VD 2017
S | M | L | |
tubo del asiento (en mm) | 400 | ||
Tubo superior horizontal (en mm) | 546 | 576 | 606 |
tubo de dirección (en mm) | 110 | 110 | 110 |
vaina (en mm) | 435 | ||
Distancia entre ejes (en mm) | 1190 | 1220 | 1250 |
Ángulo de dirección (en °) | 63 / 63,5 | ||
Ángulo del asiento (en °) | 75,5 / 76 | ||
Alcance (mm) | 400 | 430 | 460 |
Pilas (mm) | 606 | 606 | 606 |
La geometría del Votec VD es bastante moderna: en comparación con su predecesor, el marco principal es más largo, las vainas son un poco más cortas y el ángulo de dirección es más plano. Sin embargo, uno no nada a ciegas con la ola del hype y se mantiene en carriles moderados a pesar de todo. El asiento y el ángulo de dirección se pueden variar en medio grado con un chip giratorio; el soporte inferior también puede ser más bajo o más alto.
Al inicio del modelo solo habrá una versión del nuevo Votec VD. Por un precio de 3.199 €, apenas hay motivo de crítica aquí: la suspensión neumática consiste en un Manitou Dorado Expert Air en la parte delantera y el Rock Shox Vivid Air R2C con una carrera de 240 mm en la parte trasera. El frenado se realiza con el MT5 de Magura y el agarre necesario lo proporciona Schwalbe Magic Mary en compuesto de caucho VertStar. Las ruedas LG1+ provienen de E13, al igual que la manivela. La palanca de cambios de descenso SRAM GX 7 se adapta al área de aplicación y con accesorios de Race Face y Ergon muestra atención al detalle. Gracias al equipamiento de alta calidad, el Votec VD tiene un peso total de 14,9 kg (en talla M sin pedales), un valor realmente muy bueno, especialmente en el rango de precios de alrededor de 3.000 €.
Equipos Votec VD
tenedor | Manitou Dorado Expert Aire 203mm |
silencio | Rock Shox Vivid Air R2C 240x76 |
Impulsores | E13 LG1+ |
tija de sillín | Race Face Atlas i Beam |
frenos | Magura MT5N HC |
Circuito | SRAM GX DH 7s |
manivela | E13BB20 |
Neumáticos | Schwalbe Magic Mary VertStar/TrailStar |
Vástago | Raceface Chester 35 |
Links | Equipo de nivel nueve-35 800 mm |
Peso | 14,9kg |
precio | 3.199€ |
El Votec VD ya está disponible en Bruegelmann disponible.
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