Prueba: Con la mini bomba Crankbrothers Klic HV, probamos una bomba de alta calidad y no precisamente barata para bicicletas de montaña. ¿La estructura modular y las características integradas fueron convincentes en el camino y justificaron el precio de venta de casi 50 €?
Además de lo que ya hemos probado multiherramienta crankbrothers f15 Una cosa definitivamente no debería faltar en una mochila de viaje: ¡una bomba! Esto no solo debe ser lo más compacto posible, sino también traer mucha potencia.
Clima perfecto, el sendero tiene mucho agarre, los amigos al principio y un flujo que nos lleva a otras esferas, pero el aguafiestas no se hace esperar, porque ahí está de nuevo, el pinchazo, destrozando a todo el equipo. de este sueño y nos ordenó a todos tomar un descanso forzado. Mal estaría ahora una mini bomba, con la que por fin tienes los ansiados 20 bar en el neumático tras 180 minutos aparentemente interminables, bañado en sudor y con 1,7 de pulso. Una bomba especial como la Klic HV de Crankbrothers en California es mucho mejor.
Crankbrothers Klic HV: mucha potencia en poco espacio
Con la bomba Klic HV de 260 mm de largo, no se necesitan demasiadas carreras para llenar la manguera de 27,5 x 2,3 utilizada en nuestra prueba con 1,8 bar. El flujo de aire es absolutamente superior para una bomba tan compacta.
Para neumáticos de más de 1,8 pulgadas, Crankbrothers recomienda la versión que probamos con un volumen mayor, que también puede manejar presiones de hasta 7 bar. Dado que la resistencia en el proceso de bombeo también aumenta a medida que aumenta la presión en la manguera, por lo general tiene que trabajar muy duro para aplicar la última gota de presión. Debido al mango plegable, que se apoya firmemente en la mano, no es necesario ser un culturista para introducir el aire en la manguera.
Se integra un adaptador de CO2 para aquellos que quieren inflar sus neumáticos con menos esfuerzo y dentro del rango de frecuencia cardíaca normal; Desenroscar el cartucho, presionar y el aire sale solo.
Otra gran ventaja, que también es una de las características principales, es la manguera flexible desmontable, que se acopla rápida y fácilmente a la bomba a través de un bloqueo magnético. Cuando la bomba se vuelve a poner en la mochila, la manguera y el adaptador de CO2 desaparecen en el interior, discretamente y protegidos. La cabeza de la válvula queda así perfectamente protegida y no se ensucia. Una buena característica es el manómetro integrado en la manguera, que al menos da una indicación aproximada de la presión en el neumático.
Crankbrothers Klic HV – Cómo funciona el tubo magnético
Una válvula de retención permite que la manguera se monte fácilmente en la válvula sin el silbato de aire. La conexión magnética soportó cada tirón rudo de la bomba y no nos defraudó ni siquiera en situaciones agitadas. El punto de acoplamiento de la manguera anterior está protegido del polvo y la suciedad por una cubierta giratoria para mantener limpias las superficies de contacto.
Tres modelos diferentes de la bomba Klic están disponibles en Crankbrothers, el modelo superior que probamos con un manómetro y adaptador de CO2, la misma versión solo que sin adaptador de CO2 y una bomba sin adaptador y manómetro.
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