Noticias breves: La historia de la exclusión del campeón del mundo de ruta Peter Sagan continúa. Como anunció su equipo de carreras BORA-hansgrohe hace unos minutos, se ha presentado una solicitud urgente al Tribunal Internacional de Deportes CAS para que se levante la descalificación. Eso significaría que Sagan podría volver a entrar en la carrera.
El comunicado de prensa publicado se refiere al reglamento de la UCI, después de lo cual un piloto debe ser escuchado por la comisión de carrera antes de ser sancionado para presentar su punto de vista. Esto no sucedió en el caso de Peter Sagan.
Actualización: La apelación ha sido presentada desde entonces. rechazado por CAS.
El texto completo del comunicado de prensa
El equipo y Peter Sagan, representado por los abogados Prof. Dr. Rainer Cherkeh (Hannover) y el Dr. Maurice Courvoisier (Walder Wyss AG, Basilea) llamó ayer al TAS, en relación con la solicitud urgente de suspender temporalmente la ejecución de la decisión del "Panel de comisarios" desde la tarde del 04.07.2017 de julio de XNUMX, que fue confirmada por el presidente de la UCI.
El equipo y Peter Sagan sostienen que Peter Sagan no causó, y mucho menos a sabiendas, la caída de Mark Cavendish en los últimos 200 metros de la Etapa 04.07.2017 el XNUMX/XNUMX/XNUMX. Peter Sagan mantuvo su línea de conducción y no pudo ver a Mark Cavendish a la derecha.
Aunque está claramente anclado en el REGLAMENTO DE CICLISMO UCI que el atleta en cuestión debe ser escuchado antes de que se tome una decisión disciplinaria (Regla 12.2.006: "El Colegio de Comisarios puede juzgar el asunto solo si la parte infractora ha tenido la oportunidad de defender su punto de vista […]”), se le negó a Peter Sagan cualquier oportunidad de presentar su punto de vista ante el “Cuadro de Comisarios”.
Si se concede la solicitud de suspensión, que ahora debe decidir el TAS, Peter Sagan volverá inmediatamente a la carrera en curso y luchará con el equipo BORA - hansgrohe por una organización exitosa del Tour de Francia 2017.
Jorge Wie dice
Creo que escuchar al acusado es correcto e importante. Esto también se hace regularmente en la Fórmula 1, por ejemplo.