Mercado / bicicleta de carreras / CX: como parte de su serie de modelos RoadRevoliton18, DT Swiss presentó juegos de ruedas especiales para ciclocross, grava, todo terreno o como quieras llamar el área fronteriza entre carretera y MTB en Eurobike: DT Swiss está hablando sobre el cruce de caminos aquí, por cierto. Habrá dos juegos de ruedas al comienzo de la nueva categoría: la CR 1600 Spline y la C 1800 Spline.
Después de haber sido tradicionalmente amplio y bien posicionado en el sector MTB en DT Swiss y haber sido capaz de mantenerse al día en el sector de alto rendimiento en el sector de carretera durante varios años, los nuevos juegos de ruedas Allroad están abriendo nuevos caminos. Estas son las primeras ruedas dedicadas a ciclocross y gravel: llantas más anchas, construcción más robusta con la buena calidad habitual y un precio general muy atractivo. Para el próximo año, también se planean juegos de ruedas de alta gama con llantas de carbono para este sector, pero en 2018 inicialmente solo habrá aluminio.
La DT Swiss CR 1600 Spline cuesta 578 € y pesa 1.728 g (791 g VR / 937 g RW). La llanta de aluminio tiene una altura de 23 mm y un ancho interior de 22 mm. El juego de ruedas solo está disponible como una versión para frenos de disco y como cubierta, como toda la cartera de carretera de DT Swiss, todas las variantes tubulares para asfalto se eliminarán de la gama en 2018. En el futuro, la gente cree firmemente en la tecnología tubeless, también en la carretera. Pero volvamos a la CR 1600 Spline: los bujes se basan en los conocidos 350 con rueda libre de disco dentado y, por lo tanto, ofrecen una combinación exitosa de bajo mantenimiento y durabilidad.
La opción un poco más barata se conoce con el nombre de C 1800 Spline y por 408 € se encuentra en un rango de precio realmente asequible, aunque con 1.745 g son solo un poco más pesados que la versión de clase superior: No es de extrañar, porque los neumáticos también están en el Llantas de aluminio de 22 mm de ancho aquí, pero la diferencia radica en los bujes: aquí tienes que prescindir del disco dentado y conformarte con una rueda libre de trinquete convencional.
Ambos juegos de ruedas estarán disponibles a finales de septiembre o principios de octubre.
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