Noticias de productos: En los últimos uno o dos años, el fabricante premium de bicicletas eléctricas Zemo ha podido hacerse un nombre en el altamente competitivo mercado de bicicletas con bicicletas muy buenas. En el test que realizamos en la revista FOCUS, una bicicleta ZEMO también se probó en la categoría de trekking mejor bicicleta en el campo de prueba. Así que el listón está alto y en 2018 te espera una innovación que sin duda será muy popular en el sector de las bicicletas eléctricas: la serie ZEMO SU-E viene con un cuadro de doble suspensión para una enorme ventaja en comodidad, ya sea en la ciudad o en el tour de fin de semana.
Las bicicletas de trekking con doble suspensión, con o sin motor, siguen siendo un fenómeno marginal y probablemente lo seguirán siendo en el sector no motorizado. Los cojinetes adicionales, las juntas y el propio amortiguador aumentan demasiado el peso para muchos y reducen la propulsión. Sin embargo, ambas desventajas no son tan significativas con una e-bike, ya que, con algunas excepciones, solo hay modelos sin suspensión trasera para uso en ciudad y turismo, los ciclistas conscientes de la comodidad usan e-MTB en su lugar. Dado que estos no son óptimos para el área de aplicación por otras razones (falta de guardabarros, portaequipajes, sistema de iluminación, etc.), esto no es mucho más que un mal compromiso a menudo.
ZEMO SU-E: confort plus visualmente discreto
Es precisamente en este nicho donde ZEMO avanza ahora con los modelos SU-E. El chasis en sí se llama INTERLINK y proviene de la pluma del socio de desarrollo ADP, quien también es responsable de los triángulos traseros de las bicicletas de montaña Rotwild, por ejemplo. Además de las características eficientes para una gran propulsión y una construcción rígida, el sistema también debería poder integrarse en el concepto del marco de una manera visualmente discreta. El resultado final del desarrollo proporciona 100 mm de recorrido, más que suficiente, incluso para bordillos, baches u otros callejones sin salida que puedan interponerse en el camino de un ciclista. Por supuesto, también hay una horquilla de suspensión en la parte delantera, que también proporciona 100 mm de recorrido. Visualmente, los fulls son apenas reconocibles como tales: el amortiguador desaparece casi por completo en el tubo del asiento.
Eche un vistazo a una u otra de las bicicletas de montaña: esto también incluye la tija de sillín retráctil, que está instalada en todas las bicicletas ZEMO SU-E de fábrica. Mientras que en una bicicleta de montaña generalmente asegura que el ciclista tenga la libertad de movimiento necesaria en el camino, en el caso de las nuevas bicicletas eléctricas ZEMO está destinado a brindar aún más comodidad. Al presionar la palanca correspondiente en el manillar, el soporte se mueve hacia abajo y el conductor puede poner los pies cómodamente en el suelo cuando está parado, una ayuda bienvenida, especialmente en las paradas y arranques diarios del tráfico urbano. Al presionar nuevamente la palanca del manillar, se extiende el soporte a la altura de manejo correcta.
ZEMO SU-E: equipamiento premium y protección antirrobo a través de la aplicación para smartphone
ZEMO se siente como en casa en el segmento premium. Esto también se aplica a los nuevos fullies de e-trekking. El modelo más barato ya cuesta 4.999 €, pero aquí no solo el precio es premium, sino también el equipamiento. Todas las bicicletas vienen con motores Performance CX de Bosch, el S-Pedelec es impulsado por el Performance Speed correspondiente. La batería PowerTube de 500 Wh está oculta en el tubo inferior, y también existe la opción de una segunda batería en el tubo inferior, que casi duplica la autonomía. Las demás características del equipamiento también son apropiadas para la orientación: frenos de disco de alta calidad, buena iluminación y una amplia gama de marchas, desde cambios hasta la transmisión NuVinci de variación continua.
En tiempos de Smart Home, básculas de baño inteligentes y el teléfono inteligente como compañero de todos los días, el mercado de bicicletas y bicicletas eléctricas ya no puede ignorar estos desarrollos. ZEMO está cooperando con el gigante móvil Vodafone y está poniendo a disposición una aplicación especial para sus bicicletas eléctricas. Este está en contacto con el centro de control en el volante, que también contiene un módulo GPS. Por ejemplo, se pueden activar varias funciones antirrobo. Hablando de protección antirrobo: todos los modelos SU-E incluyen un candado plegable Abus.
ZEMO SU-E: Disponible desde 4.999€
Primero, la serie de modelos SU-E comienza con tres modelos básicos. Empecemos con el SU-E FS 10N con buje de cambio NuVinci por 4.999 €. En cambio, el SU-E FS 11X viene con un cambio de 11 velocidades de Shimano y cuesta 5.599 €. La variante S-Pedelec SU-E FS 11X 45 es solo un poco más cara con 5.799 €. Para los dos modelos superiores con cambio de marchas, existe la opción de una segunda batería, que cuesta 700 € extra.
Todas las bicicletas están disponibles con un cuadro de diamante clásico o como modelos de trapecio con paso bajo y en tres tamaños de cuadro. Cuando se trata de colores, los clientes pueden elegir entre el negro mate, el gris apagado y un azul fresco.
Los precios de un vistazo (DB = Dual Battery)
SU-E FS 11X 45DB 6.499 euros
SU-E FS 11X 45 5.799 euros
SU-E FS 11X DB 6.299 euros
SU-E FS 11X 5.599 euros
SU-E FS 10N 4.999 euros
volker schroeder dice
Estoy muy entusiasmado con esta e-bike y llevo meses siguiendo las pruebas, comentarios y descripciones. En las imágenes de este artículo, sin embargo, veo por primera vez dos bridas negras con las letras Zemo en el tubo inferior, que parecen sujetar la batería. Tal vez eso se pueda aclarar.