Noticias de productos: La bicicleta de trekking Kalkhoff Endeavour estará disponible en 2018 en ocho configuraciones diferentes. Los compradores pueden elegir entre engranajes de cambio, engranajes de buje y engranajes de piñón. También hay una estructura particularmente ligera con menos de 13 kg, con equipamiento completo. Los precios comienzan en un asequible € 899.
No la única, pero probablemente la serie de modelos de trekking más emocionante de la cartera de Kalkhoff se conoce con el nombre de Endeavour. Inglés para empresa, esfuerzo, aventura: ruedas para abordar. Eso suena muy pragmático y las bicicletas Endeavour sin duda lo son, pero eso es solo la mitad de la historia. Porque, seamos honestos, las bicicletas de trekking generalmente no exudan el mayor atractivo sexual. Prácticos para ir de A a B, burros de carga confiables en la vida cotidiana y fieles compañeros en los viajes de fin de semana, sí. Pero rara vez más. Sin embargo, bicicletas como la Kalkhoff Endeavour demuestran que esta imagen conservadora de las bicicletas de trekking, reducida a pragmatismo mezquino, no es inamovible.
Kalkhoff Endeavour: ¿engranajes de cambio, engranajes de buje o piñón?
Casi no hay ningún tipo de bicicleta en el que la cuestión de las marchas adecuadas sea tan importante como en una bicicleta de trekking. Por un lado, esto se debe al hecho de que cada diseño, ya sea engranajes de cambio, engranajes de buje o engranajes como el piñón, tiene sus puntos fuertes y débiles, que puede desarrollar individualmente según el área de aplicación. Para aquellos que valoran el bajo peso y los bajos costos de adquisición al mismo tiempo, no hay forma de evitar el clásico sistema de cambio de marchas. Por otro lado, aquellos que colocan la comodidad de los cambios y el bajo mantenimiento en la parte superior de su lista deben mirar los engranajes de buje o incluso la caja de cambios Pinion, posiblemente con transmisión por correa. Todas estas combinaciones están disponibles en el Endeavour.
Kalkhoff Endeavour: los aspectos más destacados de la serie de modelos
Destacan en particular cuatro de los ocho modelos Endeavour. Lo más destacado es sin duda el modelo básico Endeavour 899 de 27 €: por menos de 1.000 € puede obtener un paquete de equipamiento completo que incluye cambios Deore, iluminación LED, frenos de disco, horquilla de suspensión y, por supuesto, un portaequipajes. El Endeavour 100 es solo 8 € más caro: se cambia con un engranaje de buje Nexus 8 de Shimano, pero lo más destacado aquí es, sin duda, el cinturón de carbono Gates, que hace que el mantenimiento de la transmisión sea casi superfluo.
El Endeavour Lite va en una dirección completamente diferente. Como sugiere el nombre, el enfoque principal aquí es un peso bajo sin hacer demasiados compromisos en términos de funcionalidad. Está equipada con un circuito 3×10 XT de Shimano, una horquilla rígida ligera y un portaequipajes minimalista. Así que se trata de unos muy buenos 12,8 kg.
Exclusivo, pero no inasequible: el lema del Endeavour P9 podría ser algo como esto. La estrella de la bicicleta es la caja de cambios Pinion, que debería hacer agua la boca de los ciclistas frecuentes. En la mayoría de los casos, tiene que sacar mucho de su bolsillo para comprar una bicicleta Pinion; esto no se debe necesariamente solo a los costos de la caja de cambios en sí, sino también a los costos de construcción y desarrollo de los cuadros que deben poder acomodar la caja de cambios. . En este sentido, Kalkhoff pone un signo de exclamación con un PVP de 1.999€ para la variante Pinion más económica.
Todas las variantes de equipamiento del Kalkhoff Endeavour también están disponibles con un marco clásico de diamante o trapezoidal.
Todos los modelos Kalkhoff Endeavour de un vistazo
Conducir: Shimano Deore 3×9
Tenedor: Suntour NEX HLO
frenos: shimano m315
Iluminación: AXA Línea Azul 30
Peso: 16,65kg
Precio: € 899
Conducir: ShimanoXT 3×10
Tenedor: Suntour NCX-D
frenos: shimano m315
Iluminación: AXA Línea Azul 30
Peso: 15,8kg
Precio: € 999
Conducir: Transmisión por correa Shimano Nexus 8 Gates
Tenedor: Suntour NEX HLO
frenos: shimano m315
Iluminación: AXA Línea Azul 30
Peso: 16,75kg
Precio: € 999
Conducir: ShimanoXT 3×10
Tenedor: horquilla rígida
frenos: Shimano Deore T6000
Iluminación: Busch + Mueller Lumotec IQ2
Peso: 12,5kg
Precio: € 1.499
Conducir: ShimanoXT 3×10
Tenedor: RockShox Paragon Gold RL
frenos: Shimano Deore T8000
Iluminación: Busch + Mueller Lumotec IQ-X
Peso: 14,5kg
Precio: € 1.799
Conducir: Piñón C1.9
Tenedor: Suntour NEX HLO
frenos: shimano m396
Iluminación: Herrmans H-Negro MR8
Peso: 16,2kg
Precio: € 1.999
Conducir: Piñón C1.12 Gates transmisión por correa
Tenedor: Suntour NCX-D
frenos: shimano m396
Iluminación: Herrmans H-Negro MR8
Peso: 16,2kg
Precio: € 2.499
Conducir: Piñón P1.18
Tenedor: RockShox Paragon Gold RL
frenos: Shimano Deore T8000
Iluminación: Busch + Mueller Lumotec IQ-X
Peso: 15,9kg
Precio: € 3.699
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