Ciclismo: David Lappartient actualmente tiene que luchar en todos los frentes, sobre todo en el dopaje. El presidente de la UCI también ganó las elecciones el año pasado porque prometió luchar contra el dopaje motorizado. Ahora ha anunciado que presentará cinco nuevas tecnologías e iniciativas en marzo que finalmente podrían eliminar el problema.
El dopaje motor debería ser imposible
La UCI en realidad quería presentar los últimos logros en la lucha contra el dopaje mecánico en enero. La fecha ahora se ha pospuesto: a mediados de marzo, David Lappartient presentará las tecnologías e iniciativas.
David Lappartient:
"Te puedo decir: estamos listos y sabemos lo que estamos haciendo. Presentaremos cinco iniciativas y tecnologías diferentes en la lucha contra el dopaje motor. Continuaremos usando el sistema actual hasta mediados de marzo. Nuestras ideas podrán utilizarse en los niveles más altos, pero también intentaremos ofrecer algo rentable para las federaciones nacionales. Con estas tecnologías, creo que no habrá posibilidad de hacer trampa”.
¿Existe el dopaje motor?
El predecesor de David Lappartient, Brian Cookson, no se tomó en serio el tema del dopaje mecánico. Muchos sospechan que por eso se produjo una deselección. Pero muchos aficionados al ciclismo también opinan que nunca ha habido dopaje motor en el ciclismo profesional. Pero no podemos saberlo realmente. Lo único que está claro es que las escenas sospechosas anteriores del ciclismo de carreras probablemente no deben tomarse en serio. Con nuestro Tema de debate "¿Existe el dopaje motor en el ciclismo?" hicimos esta pregunta en diciembre.
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